Warum gibts keine Defender in den USA?

Verfasst am: 27.02.2007 21:19:21 Titel:

Hi,

meines Wissens nach liegt es an den Sicherheitsbestimmungen, hauptsächlich an den fehlenden und damals wie auch Heute auch gar nicht lieferbaren Airbags. Um die genauen Gründe raus zu finden müsste ich mal in meinen alten Land Rover Heften rum kramen.

Es gab ja eine zeitlang den Defender in USA, zum einen die ersten Defender in den USA waren als 90er welche in Gelb ausgeliefert und als NAS (North American Specification) bezeichnet wurde, und dann gab es noch eine 90er und 110er als Station Wagon in weiss mit einem ebenfalls weiss lackierten aussen liegenden Käfig von Safety Devices. Die Defender sind dort drüben mittlerweile so begehrt dass die für diese Autos astronomische Summen verlangen ........ und auch bekommen. Die Fahrzeuge waren übrigens alle mit V8 und Automatik. Es gibt da einen Händler/Werkstatt, ich glaube der heisst East Coast Rovers, der baut die Defender auf Tdi um.

Aber soviel ich gehört/gelesen habe ist es beinahe unmöglich bzw nur mit einem unheimlich hohen finanziellen Aufwand möglich einen gebrauchten Defender in den USA über die Zulassungshürde zu bekommen.

Aber wie gesagt das ist alles ohne Gewähr, ich müsste da erstmal einen ganzen Berg alter Hefte durch wühlen um mir ganz sicher zu sein.

Verfasst am: 28.02.2007 10:32:52 Titel:

Hallo

Diesel verwenden in den USA bisher nur Gewerbetreibende,
in den USA ist Diesel nicht billiger da nicht steuerlich bevorteilt, es gibt nicht an allen Tankstellen Diesel, Diesel hat in den USA das Image dreckig zu sein.

erst in der letzten Zeit, die Preiserhöhungen beim Rohöl hat man auch in den USA bemerkt vor allem dort verhältnismässig stärker da die extreme Besteuerung von Europa fehlt sucht man nach Alternativen die im Verbrauch günstiger sind.

in den USA ist der 5 liter V8 schon lange nicht mehr Standard.

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Das mit den nur Gewerbetreibenden kann ich jetzt so nicht nachvollziehen. Hab in den US Foren einen anderen Eindruck gewonnen. Es gibt durchaus sehr viele private Dieselfahrer/innen, speziell im Fullsizebereich.

Auch unter Pferdeleuten sind Dieselpickups gebräuchlich.

Unter PKW-Leuten stimmt das wohl mit dem schlechten Image des Diesels. Man muss halt differenzieren zwischen PKW's und Nutzfahrzeugen/GW's.

Auch bei sind die Dieselmaschinen kleiner geworden, von 7.2l auf 6.4l.

The new 2008 model will introduce a new twin-turbo 6.4 L twin-turbo Power Stroke Diesel V8 with piezo fuel injectors.

The engine is said to produce 350 hp (260 kW) and 650 ft·lb of torque (880 Nm).

YES

Verfasst am: 28.02.2007 11:02:55 Titel:

Mittlerweile boomen die Diesel-Pickups auch drüben, da sie sehr einfach zu tunen sind und mit vergleichbar wenig Aufwand sehr eindrucksvolle Leistung bringen - wer durch die einschlägigen Magazine blättert, findet Chip-Tuning, Auspuffanlagen, Intakes usw. für die Dieselkisten; sehr schnell ist man da im 500+ PS Bereich.

Banks ist da sehr rühtig, z.B. mit dem schnellsten Pickup der Welt, einem Diesel:
http://www.bankspower.com/sidewinder.cfm

Verfasst am: 01.03.2007 02:26:05 Titel:

Na jetzt weiß ich's Vertrau mir

In Amerika wird bei Neufahrzeugen ABS und Airbag vorgeschrieben und beides weigert sich Land Rover standhaft einzubauen...

Dafür bin dann heute mittag hier nen 400bhp Probe gefahren Love it

Cheers, Oily

Verfasst am: 01.03.2007 22:45:01 Titel:

Naja, ABS gibts fürn Defender schon lange und Airbags soll es bei den NAS-Modellen auch mal gegeben haben (hab ich auch noch nie gesehen, steht aber so in Martin Hodders "You and your LR Defender" - keine Ahnung, ob das stimmt)

Verfasst am: 01.03.2007 23:57:12 Titel:

Na ja, ich hab meine Info hier vom ortsansaessigen LR Dealer. Der sollte wissen warum er keine Defender bekommt, denk ich, denn nach seiner Aussage haette er mehr als genug interessierte Kunden und wenn ich mir die Preise fuer gebrauchte Defender hier anschaue, wird mir schwindelig (25,000 Dollar fuer nen 90ty MY95) Nee, oder?

Verfasst am: 02.03.2007 00:05:42 Titel:

Hab nur das wiedergegeben, was ich gelesen hab.

Erfahrungsgemäß sind Aussagen von LR-Händlern auch nicht immer der Weisheit letzter Schluss rotfl

Verfasst am: 02.03.2007 10:54:18 Titel:

Verfasst am: 02.03.2007 13:13:37 Titel: Abgaswerte...

Hi,

ich würde keine Oldtimer aus Amerika kaufen, schon damals hatten die
schärfere Abgasbestimmungen!

Siehe Alfa Spider, Fiat Spider usw.

Da haben die echt die Motorleistung kastriert!

Hau mich, ich bin der Frühling

Und heute ist es immer noch so!

Gruß

Michael

Verfasst am: 03.03.2007 10:10:30 Titel:

Bis Baujahr 1982 können Fahrzeuge in die USA ohne größere Probleme eingeführt werden. (25 Jahre Regelung) Für Neuere ist das fast unmöglich, zumal man da nicht selber um- oder nachrüsten kann falls eine Umrüstung überhaupt möglich ist (Airbags). Das machen ausschließlich vom Staat zertifizierte Betriebe von denen es in USA meines Wissens nur 16 Stück gibt. Die Preise sind entsprechend hoch um nicht zu sagen unverschämt.
Defender kommen hauptsächlich wegen der Sicherheitsbestimmungen nicht mehr in die USA. Außer Fahrer und Beifahrerairbag bräuchten sie auch Seitenairbags.
Der Diesel hat in dieser Gewichtsklasse überhaupt keine Chance die Abgasgesetze zu passieren. Bei Toyota sieht es nicht anders aus mit den Dieselmotoren.
Bei uns in Colorado ist der Diesel im Moment ca 50 cents teurer als Super (pro Galone) .
Die Preise für Defender sind recht hoch in USA. So muß man für einen 95er V8 ca 35-40.000 USD hinlegen.

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

Danke für die Infos, das ist doch mal was! Winke Winke

Auf jeden FAll ist mein F350, Baujahr 1985 mit V8 Dieselsauger laut optischem und Abgastest sauberer als mein 95er TDI Disco. YES

Die Abgasbestimmungen sind nicht in den ganzen USA gleich. California ist da z.B. besonders streng.

Verfasst am: 03.03.2007 16:01:54 Titel:

Verfasst am: 03.03.2007 16:37:25 Titel:

sooo isses! YES

Der gute oder neuwertige Zustand ist auf keinen Fall von Nachteil!

Verfasst am: 03.03.2007 16:54:02 Titel:

Na da bau ich doch mal für nächstes Jahr nen 83er OneTen V8 4,6 YES

mit automat und Luftfahrwerk und allem Zipp und Zapp auf und vertick den nach die Staaten YES

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