Auspuffanlage Defender "neu" ausrichten

Verfasst am: 04.03.2007 20:18:00 Titel: Auspuffanlage Defender "neu" ausrichten

mal ne frage...nach der höherlegung passt meine auspuffanlage nicht mehr so richtig am 110er - konkret, sie berührt den hinteren dreieckslenker und steht seltsamerweise total unter spannung -so ist z.b. das hintere befestigungsgummi horizontal nach vorn gespannt. bisher hatte ich ja immer msd plus proll-endrohr drauf, da ist das natürlich nicht aufgefallen, aber für den tüv wollte ich doch zumindest den endtopf montieren Heiligenschein

, nun kommt ihr: kann man das auspuffrohr in der krümmung vor der hinterachse durch erhitzen einen geringfügig anderen verlauf geben? oder muss ich mir ein neues rohr bis zum endtopf biegen (lassen) um das problem zu kurieren...wir reden über etwa 3cm seitliche "verbiegung" des bogens der über die achse läuft...

danke für eure tipps

Verfasst am: 04.03.2007 21:37:12 Titel:

so rein aus dem Bauch raus würde ich sagen,

passendes Rohr biegen lassen und dazwischen setzen.

Ist die sauberste Lösung.

Verfasst am: 04.03.2007 22:18:18 Titel:

Oder nen passendes MSD-Ersatzrohr rein YES

Denn da liegt der Hase verm. im Pfeffer Vertrau mir

Oder für TÜV-Zwecke den originalen MSD Grins

Verfasst am: 04.03.2007 22:50:52 Titel:

das msd ersatzrohr ist mind. 5 mal drauf und wieder runtergekommen - mit original endtopf und auch ohne, d.h. mit endstück statt topf...das hat immer gepasst. warum sollte das nicht mehr passen wenn das auto höher gelegt ist...ist doch nicht kürzer geworden???? oder versteh ich da grad was nicht? und der original msd passt ebenso wenig - auch der hat immer gepasst...auch der kann sich ja ausser durch äußere schlageinflüsse nicht "verbiegen/verkürzen" - hat er auch nicht...

Verfasst am: 04.03.2007 22:54:44 Titel:

Ah jetzt hab ichs kapiert Hau mich, ich bin der Frühling

Na bei der Höherlegung wandert der Dreieckslenker (wenn man es nicht korrigiert nach unten und dabei kommt er sich mit dem aufsteigendem Achsrohrbogen des Auspuffes ins Gehege. Is auch logisch,
das waren ja bei dir doch mehr als 5cm Vertrau mir

Verfasst am: 04.03.2007 23:06:07 Titel:

yep-bei mir sinds 12 cm - aber bei genauem hinsehen wäre die berührung auch schon bei weniger neigung des dreieckslenker da, und hier fahren doch einige + 6cm oder auch mehr und ich hab noch nie von eienr auspuffkorretur gelesen. wie verändert denn die dreieckslenkerkorrektur die kollision mit dem auspuff - kann ich mit meinen begrenzten physikalischen kenntnissen gerade nicht nachvollziehen - selbst wenn der durch adapter o.ä. länger wird wird die neigung nicht so wesentlich anders, dass der auspuff passt. so wie es jetzt aussieht passt das gerade wenn das originalfahrwerk drin ist

Verfasst am: 04.03.2007 23:13:04 Titel:

Alles Ferndiagnose taugt nix. Schraub den Auspuff von vorn bis hinten lose und versuch a bissel zu richten und zu drücken, einiges geht da schon YES

Bei der Dreieckslenkerkorrektur bleiben die Dreieckslenkerarme in ihrer Originaslposition YES

Verfasst am: 04.03.2007 23:24:34 Titel:

irgendwann verstehe ich nochmal wie durch die verlängerung des vorderen schenkels der gesamte dreieckslenker in der originalposition bleiben kann, d.h. auch die winkel unverändert bleiben....und die winkelveränderung führt ja in meinem fall zur kollision mit der auspuffführung.
kann der tüv/dekra die plakette verweigern wenn es kontakt zwischen auspuff und dreieckslenker gibt? im prinzip schon, oder?

und das Biest · Verfasst am: 05.03.2007 07:04:31 Titel:

Der Dreieckslenker wird ja nicht nur in der Länge sondern auch seiner Höhe korrigiert.
Guck:

Bei meinem Disco hat es auch am Lenker geschliffen, jetzt hört der Auspuff vor der Hinterachse auf, Problem umgangen.
Nächsten Monat beim TÜV muss ich mal sehen, wahrscheinlich so gut es geht ausrichten und später wieder rückbauen.

Verfasst am: 05.03.2007 09:59:59 Titel:

Damit stehen die Arme wieder so ziemlich in Originalposition (Bild oben) Wenn ich mir das Teil so anschaue würde ich sagen, Erhöhung deutlich über 10cm Winke Winke

Verfasst am: 05.03.2007 12:53:57 Titel:

@zorro:Hab bei mir die Haken der Aufhängung seitlich gebogen!

greets

-OTTO-

Verfasst am: 05.03.2007 14:53:02 Titel:

Verfasst am: 06.03.2007 14:00:26 Titel:

hey zorro,

bei meiner kat-aufrüstung in ll beim gary o. gab es auch eine stelle, die nicht gepasst hat (vor dem endtopf hatte das rohr rahmenkontakt) und so dafür sorgte, dass die gummifederung beim endtopf unter falscher spannung stand. (was ich dann mittels einer feder aus dem baumarkt für unseren osterurlaub provisorisch gelöst habe...)

endgültige lösung des ganzen: die kollegen in ll gingen mit lötlampe und stahlrohr dran, haben die ecke 'warmgefönt' und dann ein stück weggehebelt (die beiden haben aber dabei ganz schön geschwitzt, weil das rohr eine ziemlich dicke wandstärke hat....). jetzt passts!

Verfasst am: 06.03.2007 15:37:59 Titel:

hallo matthias, danke für den tip - bin später ebenda in ll, da kann ich gary mal fragen

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben