Plaketten für Nissan Benziner???

Verfasst am: 03.03.2007 10:49:16 Titel:

An dieser neuen Regelung ist so manches unverständlich. Vertrau mir

Was ist denn nun schlimmer: Ruß oder CO²? Wer den Rußpartikelfilter nachrüstet produziert automatisch mehr CO² - und wird dadurch in der Zukunft höher besteuert? Unsicher

Verfasst am: 03.03.2007 10:50:24 Titel:

Hat sich schon erledigt habs gefunden auf:

http://www.umwelt-plakette.de/index.php?navID=20

"Die Umwelt-Plakette regelt also den Umgang mit dem Feinstaub, nicht aber die Belastung der Umwelt mit dem schädlichen Treibhausgas Kohlendioxid CO2. Hier kann eine Entlastung z. B. über eine Klima-Vignette erfolgen, wie sie von Climate Company ausgegeben wird. Die Klima-Vignette bewirkt, basierend auf dem europäischen Emissionshandel, eine Verminderung des globalen Klimawandels."

Grüne Plakette,Klima Vingnette,Autbahnvingnette, bald seh ich gar nix mehr aus meiner Windschutzscheibe
so ein schwachsin, alles ist doppelt und wird immer verwirrender für jeden Autofahrer.

Gruß Marcus

Verfasst am: 03.03.2007 14:38:33 Titel:

Bin für die Wiedereinführung der guten alten Ozonplakette!

Verfasst am: 04.03.2007 00:14:12 Titel:

@ X-Team:
Ja nee, is klar! Feinstaub beim Benziner-Motor... Obskur

Glauben die eigentlich selber den Müll, den die schreiben?

Nur mal nebenbei zum Zustand unserer Politik:
Hab ich heute gerade frisch in der Zeitung gelesen:
Die Plakettenverordnung ist ja nu am 1.3. in Kraft getreten. Aber unsere lieben
Politikers arbeiten gerade an Veränderungen und Ausnahmen zu der eben gerade erst erlassenen Verordnung...
Wie nennt man so was üblicherweise? PFUSCH am Bau, oder? Erst mal pauschal erlassen, und danach erst nachdenken und nachbessern Wut

Eine deutlichere Bankrotterklärung unserer Politiker gibt's doch wirklich nicht mehr, oder? Und das geht jetzt schon seit Jahren so!

Und noch 'ne Kleinigkeit am Rande: diese ganze Verordnung wurde ganz bewußt als Ministererlass ausgearbeitet,
zu dem der Bundestag gar nicht zustimmungsberechtigt ist. Einzig der Bundesrat als Länderkammer mußte zustimmen.
Das nenn ich nun wirklich Demokratie... Nee, oder?

Aber zurück zum Thema:
HIIILFÄÄÄ! Will Schlüsselnummern sehen von Nissan-Benzinern! Ernsthaft!

Stefan

Verfasst am: 06.03.2007 17:52:59 Titel:

hab ein paar schöne Bilder dazu gefunden bezüglich "FEINSTAUB"

Hier mit ner Suze am Hacken:

Hier bei der PAT

Gruß Marcus

Verfasst am: 06.03.2007 19:29:38 Titel:

Das sind freischwebende Briketts... nix Feinstaub... Feinstaub sieht man nicht rotfl

Feinstaub is böse und wird eigentlich nur von Hochdruckeinspritzenden Direkteinspritzer Dieseln erzeugt...

Das is aber der Innovation "Direkteinspritzung" kontraproduktiv...

Deswegen sind jetz alle Diesel Stinker... ach ja... bald ists soweit dann sind nur noch "ältere" Diesel die bösen weil sich die Automobil Lobby durchgesetzt hat...

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

Tja, die Damen und Herren Fachleute bringen eben Feinstaub und CO2 etwas durcheinander.

Wie bekomme ich ein Gutachten, das mein Euro II Terrano I eine Plakette bekommt
und ich auch ab 1.1.08 mein Büro noch in 20 Min. erreichen kann um die
notwendigen Akten und Werkzeuge zum Erwerb meines Lebensunterhaltes .....

Ach was, schei* drauf, ich höre auf zu arbeiten und ergebe mich dem staatlichen Füllhorn .....

Verfasst am: 07.03.2007 09:31:47 Titel:

Hab ich da nun was total missverstanden?? Meines wissens nach war die plakette doch schlüsselnummerabhängig, und konnte direkt bei den komunen bezogen werden! oder nicht?

Verfasst am: 07.03.2007 19:01:06 Titel:

hallo!
ja,nu...irgendwie hab ich da doch heute beiläufig im radio was gehört-von fahrverboten für ältere benziner mit kat wird nun wohl doch abstand genommen und das augenmerk mehr auf fahrzeuge ohne kat (diesel+benziner biblischen alters halt) gerichtet,hat einer vom adac da erzählt...
warten wir noch 6-8 wochen ab,dann ist die sache komplett vom tisch.....................................................................................................................................

gruss!

Verfasst am: 09.03.2007 00:23:11 Titel:

Jaja, Benziner biblischen Alters... Wut

Ich tret Dich doch gleich in die Lumpen! rotfl

Ja nee, Einspritzanlage und Kat sind bei mir ja eh fest eingeplant! NUR:
Die Schlammpackungen, die mein Weber inzwischen verdaut hat, hätte eine Einspritzung NIE überlebt!
Deshalb wollte ich so lange wie möglich beim Vergaser bleiben. Da puste ich mal durch, und gut iss!
Ob 'ne Einspritzung nach einem Tauchgang noch lebt und mit Buschmitteln reanimiert werden kann, wage ich zu bezweifeln...

Ähm, Stefan, da hast Du in der Tat was ganz falsch verstanden!
Schlüsselnummern kannst Du nicht bei den Kommunen beziehen, die werden nach Abgasgutachten
für ein Fahrzeug mit bestimmtem Motor von Oben vergeben.
Es gab da nur mal Aktionen, wo Fahrzeuge nach einem neuen Gesetz UMGESCHLÜSSELT wurden,
das konnte dann in der Zulassungsstelle verändert werden.
Aber ansonsten stehen die fest. Kann Dir normalerweise der Fahrzeughersteller oder der Tuner bei veränderten Motoren mitteilen.

Stefan

Verfasst am: 09.03.2007 08:00:20 Titel:

Da ahst du mich falsch verstanden,

Vieleicht so besser,

Meines wissens nach, bekommt man die Plaketten von den Tüf und Komunen, ausgehändigt,
und die Händigen die aufkleberfarben in Abhängigkeit der Im Schein eingetragenen Schlüßelnummer aus. (was hast dud en für einen Nummer zu 1?)

Verfasst am: 09.03.2007 23:16:15 Titel:

Da hab ich Dich wirklich völlig falsch verstanden. Sorry!
Stimmt, was Du sagst. Plaketten bekommt man auch bei Werkstätten, die eine AU machen.
Meine Schlüsselnummer? Willst Du die wirklich wissen? Obskur

Im alten Brief steht zu 1: 100300
Im neuen Schein haben sie dazu noch nicht mal was eingetragen...
Also grob geschätzt Euro -3² oder so...

Hab ich gerade gelesen:
Es wird heftig nachgebessert! G-Kat Benziner der ersten Generation mit US-Kat
ohne Euro-Einstufung (weils die Euro1 da noch gar nicht gab...) werden wohl künftig doch eine Plakette erhalten.
Nur welche, steht noch nicht fest...

By the way:
Mein Entschluß steht fest! Werde dieses Jahr den Umbau angehen auf T1-Einspritzung
mit Kat und Vorkat. Das wird wohl auch für meinen Wagen anerkannt und eingetragen.
Und das reicht dann unabhängig von Nachbesserungen der Verordnung locker für 'ne grüne Plakette!

Aber ich wundere mich immer noch, daß sich hier kein Benziner-Besitzer mit
Schlüsselnummer meldet, um mal zu sagen, wie bei ihm die Situation aussieht.
Es steht ja immer noch die Nissan-Äußerung im Raum, daß erst T2 ab '99
eine Plakette kriegen.
Wie sieht's denn nun wirklich aus?????

Stefan

Verfasst am: 09.03.2007 23:25:50 Titel:

ich hab einen T2 von 93 ´ und lauf liste bekomm ich grün weil er schlüsselnummer 14 hat
gruß Torsten

Verfasst am: 09.03.2007 23:32:52 Titel:

Danke! Endlich mal 'ne klare Aussage!
Kann das Geschwätz von Nissan nämlich immer noch nicht glauben!
Mann, wäre das ein Armutszeugnis! Nee, oder?

Werde die Jungs bei Damm mal in den Hintern treten, daß sie so einen Mist verbreiten!

Stefan

Verfasst am: 10.03.2007 04:55:06 Titel:

Hallo

auch mal von mir paar Daten (Benziner), also nissanunabhänig
die Fahrzeugmarke is dehnen egal, die Schlüsselnummer für die Zuteilung der Farbe für die Plakette is wichtig.

Schlüsselnummer 30 (nach dem schauen sie, also Kfz-Schein net vergessen Supi

)

D3-Einstufung

= grüne Plakette

bekommt man bei jeder behörde, TÜV, Dekra, KÜS und üblichen Verdächtigen.
ne sache von 5 Minuten..
Preis is je nach Bundesland/Kommune zwischen 5-10 Euronen
da scheiben se dann deine Autonummer drauf, und ein Stempelchen der behörde oder Prüfeinrichtung für den preis bekommste auch noch. Hau mich, ich bin der Frühling

das ganze mußte dann auch noch sichtbar von innen an die Windschutzscheibe kleben Nee, oder?

hab ne ausfürliche "Einweisung des beamten dafür bekommen rotfl

Gruß
Sandman Winke Winke

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