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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 25.01.2007 20:22:30 Titel: |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 25.01.2007 21:00:12 Titel: |
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gutes konzept, schlecht umgesetzt...
das rad reißt hinten doch die kotflügel kaputt beim verschränken mit etwas geschwindigkeit  | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 25.01.2007 21:27:50 Titel: |
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Da mir die Größe nach 44er ausschaut, ist es sicherlich schwierig, bei dem geringen Lift es Frei zu bekommen
Der hat bestimmt Mörderbumpstop´s vorne verwendet, weil wenn man sich mal die VA anschaut, die verschränkt fast gar nicht, das ist ja meine besser
Aber trotzdem, schön isser  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7303 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.03.2007 21:26:14 Titel: |
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Hier is ja schon lang nix mehr passiert daher einfach mal ´n kleines Update zum Stand der Dinge:
Die Portalachsen lassen mich nicht los (komisch eigentlich, oder? )!
Daher hab ich mir nun nen Satz nagelneue Achsen aus nem organisiert. Desweiteren dazu passend einen Satz neue Originale Federn aus dem Station mit TD42 (etwas straffer als Original und ca. 5-10mm mehr Höhe).
Das Fahrwerk werde ich dann mit 50mm hohen Spacern und einem Satz ToughDog Ralph Stoßdämpfern komplettieren. Diese Teile gilt es allerdiings noch zu besorgen. Dann fehlt zum vollkommenen Glück eigentlich "nur" noch der Portalachsenkit von Mark´s...
Wenn meine Frau das erfährt ernte ich nur wieder  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006
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Verfasst am: 06.03.2007 21:33:52 Titel: |
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| Die Achsen stammen nicht zufällig aus adligem Hause oder? | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7303 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.03.2007 22:10:15 Titel: |
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Nö, ich weiß aber wen Du meinst  | |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 07.03.2007 08:36:17 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2006
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Verfasst am: 07.03.2007 11:51:12 Titel: |
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| Weil die für die Achsen waren, wenn ich mich recht entsinne. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7303 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.03.2007 12:14:46 Titel: |
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| inspiron hat folgendes geschrieben: | | Weil die für die Achsen waren, wenn ich mich recht entsinne. |
So isses. Die Achsen haben etwas stärkere Lager an der Vorderachse als die Achsen. Desweiteren ne größere Bremsanlage (zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen). Zudem ist die Hinterachse ca. 2cm breiter. Auf diese Tatsachen ist der Mark´s-Kit ausgelegt. Ich hätte ansonsten u.a. meine Hinterachse verbreitern müssen. Is mir zuviel Aufwand. Zudem standen die neuen Achsen halt grad zur Verfügung. | |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 07.03.2007 13:24:39 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 07.03.2007 14:17:43 Titel: |
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Wann werden die Portale in D eintreffen??  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7303 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.03.2007 15:26:11 Titel: |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: | | Also Ist die Portale ohne achse?! |
Jepp. Ist quasi ein Portal-"add on"-Kit, also zum anbauen an die Originalachsen. Es sind KEINE kompletten Achsen.
@Strada:
Ruhig Blut junger Mann, Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut.
Die Kohle dafür will erstmal verdient werden. | |
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 .....ist wieder da!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 07.03.2007 17:43:02 Titel: |
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Langsam glaube ich wäre es sinnvoller gewesen, gleich einen ganzen zu nehmen und deinen Motor umzubauen.....  | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7303 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.03.2007 20:05:36 Titel: |
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Moin Chrissy,
Wirtschaftlich gesehn hast Du sicherlich recht Chrissy, aber glaubst Du wirklich ich würd den ganzen Krempel machen wenn es darum ginge?
Siehste! Ich weiß, man sollte keine emotionale Bindung zu Gebrauchsgegeständen herstellen, aber bei meinem Blaubären ist die einfach so gewachsen. Er kam, sah, und hatte mich in seinen Bann gezogen!
Somit erübrigt sich jedwedes wirtschaftliche Denken in dieser Beziehung. | |
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 Challenger


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Schwebheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2.  Völkl Apocalypse 3.  Katarga Proto 4.  Scott Spark 620 5.  U2450 6.  MB SK 3353AK |
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Verfasst am: 07.03.2007 20:28:37 Titel: |
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@TD: da kann ich dich nur zu gut verstehen...... würde mir mit dem Teil auch so gehen.......
hoffentlich haben die sich beim bau von Rom etwas beeilt ;-) | _________________ Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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