Partikelfilterschwachsinn

Verfasst am: 29.03.2007 22:32:19 Titel: Partikelfilterschwachsinn

ZITAT:
"Hamburg/ München (RPO). Autofahrer mit Diesel- Partikelfilter mussten einem Zeitungbericht zufolge wiederholt feststellen, dass ihr Wagen streikt. Vor allem in der Stadt. Ursache: Die Motoren und Abgasanlagen erreichen auf kurzen Strecken nicht die zur Selbstreinigung der Filteranlagen notwendige Temperatur.
Wie die Wochenzeitung "Die Zeit" in ihrer aktuellen Ausgabe berichtet, sind die Rußpartikelfilter einiger Hersteller technisch noch nicht ausgereift. Der Automobilclub ADAC sagte auf eine Anfrage, dass dieses Problem bei geschlossenen Systemen, also ab Werk eingebauten Filtern, bekannt sei. Abgelagerte Rußteilchen könnten den Auspuff verstopfen.
Der Filter verstopft, wenn das Fahrzeug nicht regelmäßig schnell bewegt und der Filter nicht dauerhaft mehr als 200 Grad warm wird, schreibt die Zeitung. Erst ab diesen Temperaturen würden die in den Filtern aufgefangenen Rußteilchen selbst verbrennen. Anderfalls könne der Filter verstopfen, der Wagen bleibt liegen und müsse abgeschleppt werden. Hersteller wie Volkswagen hätten dem Blatt bestätigt, dass regelmäßiges schnelles Fahren eine Vorrausetzung für den Problemlosen Betrieb von Rußpartikelfiltern sei." Nee, oder?

Verfasst am: 29.03.2007 23:18:42 Titel:

Wie soll der Dreck denn sonst wieder rauskommen???

Ich dachte, das wäre allgemein bekannt.

Kini

Verfasst am: 29.03.2007 23:22:02 Titel:

Soweit ich weiß haben die meisten Rußpartikelfilter auch ne Anzeige, die den Druck im Filter misst. Druck zu hoch --> Filter zu --> freiblasen.
Ich würd mal sagen selbst schuld

und das Biest · Verfasst am: 30.03.2007 06:58:18 Titel: Re: Partikelfilterschwachsinn

Verfasst am: 30.03.2007 07:07:15 Titel:

Gebt Gas - der Umwelt zuliebe... rotfl

Und die breite Masse kauft weiterhin den Turbodiesel-mit-Partikelfilter-200PS-aus1.6Liter-bloß-kein-Hubraum-aber-24-Airbags-und-Kindersitz-Halterung-Unfug....

Verfasst am: 30.03.2007 07:54:15 Titel:

Ein ähnliches Problem wie bei den frühen Benziner-Kats. Bei viel Stadtverkehr passten die Abgasmesswerte nicht mehr. Vor der AU eine halbe Stunde Autobahn, und alles war wieder im grünen Bereich.

Verfasst am: 30.03.2007 10:16:07 Titel:

erst kamen die "schadstoffarmen" Diesel ....unazsgegohren weil jetzt plötzlich Feinstaub, das hatten die alten nicht jetzt die Filter auch ohne Fundament, andererseits mehr CO2 durch Filter was den Grünen ja auch nicht paßt.
Beim Kat hieß es mal es würde feiner Platinstaub entstehen und unsere Lungen würden Schaden nehmen...hmmm aber daraus ließ sich kein Geschäft machen Nee, oder?

Unzerbrechlich! Mit dabei seit Mitte 2005

Hi Leute,

ich fahre einen New Grand Vitara mit Partikelfilter. Der Wagen hat jetzt 36000km auf dem Tacho und ich musste den Filter noch nicht ein einziges Mal durch gezieltes schnell fahren freibrennen. Natürlich hängt es von der Nutzung (bei mir 90% Langstrecke) ab. Zum Regenerieren des Partikelfilters empfiehlt Suzuki das Fahrzeug über eine Dauer von 30 Minuten mit min. 75 Km/h zu fahren, aber das war wie bereits geschrieben bei mir bisher nicht notwendig. Auch wenn die heutigen Partikelfilter das Problem mit den krebserzeugenden Nanopatikeln nicht lösen bin ich froh die hinter mir fahrenden nicht in Rußschwaden zu verhüllen.

Verfasst am: 30.03.2007 12:19:07 Titel:

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