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Achsfangbänder

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 10:54:59    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
@eljot: Schön gelöst- dummerweise betrifft das Problem irgendwie gefühlsmässig eher die VA.


jup! die ham scheinbar nix für die vorderachse!! Unsicher
is aber für eure "dünenhoppserei" wichtiger! Hau mich, ich bin der Frühling

müsst aber vorne ähnlich funzn!? unten am Längslenker mit festgschraubt und oben lässt sich bestimmt ein überflüssiges loch am rahmen finden!?!? Unsicher

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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:05:35    Titel:
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@Eljot:: die von Dir Geposteten sind dafür da, die Achse bei extremverschränkenden Fahrzeugen einzuhängen, um die Räder bei Anheben der Karosserie mittels Wagenheber vom Boden wegzubekommen, ohne gleich einen 2-Meter-Highlift ansetzen zu müssen. Nicht von ungefähr sind Deine Bilder von Equipe4x4 Supi Daher auch das Angebot nur für die Hinterachse. Achsfangbänder wie Daniel sie sucht können nicht fertig konfektioniert angeboten werden, weil sie in ihrer Länge in Abängigkeit von Dämpferweg und Federlänge stehen. Und Feder und Dämpfer kommen im Motorsport (und dafür sind die Bänder ursprünglich gedacht) nur selten aus einem Haus...
@Flashi: Das mit der Physik mag stimmen- bezog sich mein Posting jedoch nicht auf die Bruchlast des Haschi sondern auf seine Dehnung und somit ist es keine physikalische Betrachtung sondern eine Beobachtung aus der Prxis der häufigen Anwenidung des Haschi's. Wenn schon ich den Haschi problemlos dehnen kann, macht es in meinen Augen beim Achsgewicht wenig Sinn, einen Haschi zu nehmen, wenn man schon mit dehnbarem Material arbeiten will.


Zuletzt bearbeitet von am 13.04.2007 11:09, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:07:43    Titel:
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@Mauli: OK, alles klar. Dann hatte ich das tatsächlich missverstanden - Sorry. Knuddel

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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:08:50    Titel:
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Kurzer Ausflug in die hashi Konstruktion:
Das innere des Hashi ist dehnbar, die Hülle ist aber ein sehr starkes begrenzendes Elemet. Insofern kann der mit oferlos nachgeben. Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:11:26    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
mit oferlos nachgeben. Winke Winke


was meinst Du? Unsicher
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:12:39    Titel:
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uferlos. Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
Nach dem Boiiiiing kommt ein klar definiertes Tack und Ende ausfedern.
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:14:00    Titel:
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@mauli: hast du natürlich recht (und wer recht hod zoid a mass rotfl ) dass die teile von equipe nen anderen einsatzbereich haben!! Unsicher

dacht aber so als hirnwindungsanregung könnten die bilder ganz gut für ne selbstbau-spezial-anfertigung dienen!?? Smile Smile

im prinzip sind die anwendungsbereiche doch gleich!? Unsicher

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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:15:45    Titel:
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Ja/nei- ich weiß nicht, ob die Aufhängung der Gurte den Belastungen des Dauerbetriebes standhalten- daher mein Einwand.
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:16:31    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
uferlos. Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
Nach dem Boiiiiing kommt ein klar definiertes Tack und Ende ausfedern.


Da hast Du recht- sonst wäre Terrier bereits am Norcap angekommen, um mich von ner Düne zu ziehen rotfl
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 11:17:44    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
Ja/nei- ich weiß nicht, ob die Aufhängung der Gurte den Belastungen des Dauerbetriebes standhalten- daher mein Einwand.


Die sind doch auf jeden Fall stabiler, als die Augenpunkte an den Dämpfern. Damit erübrigt sich die Frage quasi. Supi

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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 14:08:20    Titel:
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Nur so mal als Denkanstoß.

Selber bauen

Als Gurt einen Sicherheitsgurt nehmen an einer Seite ist schon eine Befestigungspunkt an der
an der anderen Seite den Befestigungspunkt beim Sattler an Nähen lassen.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 14:14:06    Titel:
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Wie Denkanstoß, det hab ick doch schon vorgeschlagen? Grins

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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 14:14:23    Titel:
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So ist´s beim RedBull vom Klingel gelöst, ich kann mir nicht vorstellen, das da was in der Gegend rumhängt...



Hier, an einem XJ sind sie sozusagen parallel zu den Dämpfern befestigt:


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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 14:15:42    Titel:
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YES Danke. Selberbauen sowieso Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 13.04.2007 14:18:01    Titel:
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Ihr wollt mich wohl alle verkohlen, ja? - Wir kann man denn über so ein triviales Thema so ein Brimborium machen? Komm nur, Freundchen!

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