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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 13.04.2007 14:23:19 Titel: |
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Weil das ein Internetforum für Offroadenthusiasten ist.
Geh OffTopic posten, Penner.
Hier kann man gut sehen- die Achse wurde maximal fallengelassen und daran die länge des Fangbands ermittelt. Das ist allerdings mit Schraubenfedern etwas trickreicher. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:26:33 Titel: |
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OK 
Aber das alles, hab ich gestern schon gesagt  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:29:13 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | OK
Aber das alles, hab ich gestern schon gesagt |
KOMMAFEHLER  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:31:04 Titel: |
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F*ck  |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:35:26 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | die Achse wurde maximal fallengelassen und daran die länge des Fangbands ermittelt. |
Wobei die Länge des Fangbandes natürlich kürzer sein muss als der maximale Betrag des Ausfederns, sonst langweilt sich das Fangband.  |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:35:49 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | OK
Aber das alles, hab ich gestern schon gesagt |
Und warum wimmerst Du dann heute immer noch herum? |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:36:52 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.04.2007 14:55:45 Titel: |
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| Habsch im Internet gefunden....Zuschaltallrad/ Trommelbremse/ relativ neu....??? | |
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Meister Propper
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.04.2007 15:29:05 Titel: |
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Hier mal ne Variante zum Achsband spannen...KLICK
Ob sichs bewährt hat weiß ich nicht...  | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 13.04.2007 16:04:55 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 13.04.2007 16:27:54 Titel: |
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Montage des Achsfangbandes unter Verwendung des Anschlagpuffers. Gut find ich auch den Schutz vor dem Dämpfer. Meine OME hats mir im Urlaub blitzblank gesandstrahlt.
http://ombesch.dyndns.org/landy/alg5.html | |
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Meister Propper
Mit dabei seit Anfang 2006
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.04.2007 16:29:49 Titel: |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: | | was ich schon öfters gesehen habe , ist das die Bänder mit nen elastischen bandGummi zur mitte hin gespant wurden |
Also genau das seh ich dort...  | |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 13.04.2007 16:46:59 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: |
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Moin!
So hatte ich das beim 90er auch mal gemacht. Mit Stahlseilen.
Jetzt hab ich die Feder oben und unten festgemacht und die obere Dämpferhalterung so lange nach oben versetzt, bis die Feder die Achse hält und nicht mehr der Dämpfer. Knallt nicht, keine zusätzlichen Teile.... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 13.04.2007 17:33:06 Titel: |
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| Knud hat folgendes geschrieben: | | Bondgirl hat folgendes geschrieben: |
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wobei an einem Blattgefederten Fahrzeug diese Fangbänder eigentlich überflüssig sind, da müssten ja nur entsprechend lange Stossdämpfer rein der ausfederweg wird ja durch die Blattfeder begrenzt. | |
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| Verfasst am: 13.04.2007 17:36:08 Titel: |
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Hallo
die Konstruktion mit dem stehenden shakle kommt mir von meinen Chevy bekannt vor.
behaupte jetzt mal ist ein Chevy oder vielleicht sogar Hummer der H3 basiert ja auf dem Tahoe. | |
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