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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 18:02:40    Titel:
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Hatte fast einen HZJ vermutet. Unsicher
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 18:45:50    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Hatte fast einen HZJ vermutet. Unsicher


habe noch nie eine HZJ von unten gesehen, könnte natürlich auch sein.

die Japaner haben ja früher genauso kopiert wie jetzt die Chinesen, nur haben die Japaner dann mit der Zeit die Produkte verbessert, vielleicht machen die Chinesen das auch noch.
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Dr_Koordinate
sono Wolf, risolvo problemi
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1. Disco II Td5 G4 '04 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Africa Twin '91
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 18:56:02    Titel:
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Eljot hat folgendes geschrieben:
... eure "dünenhoppserei" ...


ein Bild zum Thema:

da hört man schon immer einen deutlichen Schlag, wenn die gerade noch gut eingefederte Vorderachse plötzlich frei wird...

_________________
Wolfgang
(mit saisonalem Migrationshintergrund)

... und bitte immer eine Handbreit Sand unter den Rädern
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 18:59:21    Titel:
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Obskur und ich am Steuer Obskur Heiligenschein ...
kann michaber an einen Schlag zumindest beim Grossen nicht erinnern.
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Summi
Vinzenz sein Anwalt...
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1. Suzuki SJ 410 Van
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9. noch ein Citroen 2CV
10. Renault Clio
11. Kawasaki GPZ 305 Cafe
12. Ford Taunus
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 22:50:17    Titel:
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Mal ne andere Frage: Das sieht doch aus wie einer Hinterachse. Und an den Radnabe sieht das aus wie eine manuelle Freilaufnabe? Oder? Gibt es von dem Auto noch andere Bilder?

Sowas suche ich ab und zu mal zum 1. April . Eine Freilaufnabe für meinen Suzuki für die Hinterachse...


ULI
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 23:18:47    Titel:
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www.rjays.com/Rjays_tiedowns/tie-downs-01.htm

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33"
$9.99
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Maddoc
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1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb.
BeitragVerfasst am: 13.04.2007 23:38:58    Titel:
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Summi hat folgendes geschrieben:


Mal ne andere Frage: Das sieht doch aus wie einer Hinterachse. Und an den Radnabe sieht das aus wie eine manuelle Freilaufnabe? Oder? Gibt es von dem Auto noch andere Bilder?

Sowas suche ich ab und zu mal zum 1. April . Eine Freilaufnabe für meinen Suzuki für die Hinterachse...


ULI


---> Fullfloater

_________________
Gruß

Marc
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Summi
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BeitragVerfasst am: 14.04.2007 00:09:03    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Maddoc hat folgendes geschrieben:

---> Fullfloater


Aha! Also könnten das tatsächlich Freilaufnaben sein (auch wenn es nur wenig Sinn machen würde).


ULI
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6689 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 14.04.2007 00:15:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Habe in der LandRoverOwner schon diverse Bilder von Defendern mit 4(!) Freilaufnaben gesehen.
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GaMbIt
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1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 14.04.2007 21:36:26    Titel:
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Also wegen der stehenden Shäkel hab ich auch auf nen Chevy oder Hummer H3 getippt... wobei ... naja... seht selbst

Hummer H3


Ausserdem ist der Rahmen für die Blazer Stations zu wenig nach oben gekröpft...

Ich habe keinen blassen Schimmer... obwohl ich eher auf Ford... F250/350 der neueren Baujahre tippe...

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GaMbIt

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(Albert Einstein)

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ptos
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BeitragVerfasst am: 18.04.2007 13:45:12    Titel:
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Ich habe selbstgebaute Achsfangbänder - allerdings nur hinten. 5mm Edelstahlseil, Seil-Kauschen, je Ende zwei Drahtseilklemmen und zur Schonung/Dämpfung Luftschlauch bzw. Dieselleitung. Bewährt sich prima und ist absolut witterungsbeständig. Und die Länge kann man aufgrund der Seilklemmen ggf. gut nachjustieren...
Befestigt sind sie direkt an den Dämpferaufnahmen, weil die Achsfangbänder ja auch den Endanschlag vom Dämpfer schonen sollen.


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