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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6671 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 16.04.2007 14:18:01 Titel: langsam werde ich ungehalten ! |
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nun ist das Bremsenproblem gelöst -
die nächste SCH..ßE
habe nach der Frickelei Proberunde gedreht und alles Bestens ! Schmeiße mich also in Schale um endlich mal was wichtiges zu tun
Springt das AAS NICHT AN !
Sicherung 2 gekommen, natürlich die Maxi-Dinger von denen ich keine habe. Also da wieder was friemeln.
Ein absolut satter kurzer, man braucht nur eine Sicherung in die Nähe halten schon isse durch
Vorab, es ist kein Werkzeug im Motorraumvergessen worden.
Also ist der Tag heute gelaufen
gibt es besondere Kanditaten (hängt ja ne Menge dran an dem stromkreis) die gerne so einen Mist verzappen ?
Für Hinweide wie immer unendlich dankbar |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
...und hat diesen Thread vor 6671 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.04.2007 00:29:06 Titel: |
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keiner Tips ? ok, machen wir nen Monolog draus.
Fakt ist nach der Misere mit dem dämlichen Schlauch der Bendix-Bremsanlage ist das Problem aufgetreten, das von der, so bedeutend benannten genannten "zentralen Stromversorgung" die Si 2 durchknallt.
An dem Teil hängt das gesammte Motorsteuerungsgedöhns. Und leider nicht zu aus den Unterlagen korrekt zu ermitteln weiteres Gedöhns.
Diese 30A Sicherung brennt nicht nur durch oder schmilzt dahin wie es sich für eine Schmelzsicherung gehört, sondern wenn dann regelrechte Explosion der selben !
Und das tritt sporadisch auf ! Mögliche Fartstrecken (wenn überhaupt) zwischen ca. 30m und 12Km.
Alles Untersucht (fast) Kabelbäume im Motorraum, Heizung Lambdasonde, Spritpumpe , und und untersucht, testweise abgeklemmt, externe Spritversorgung gelegt
kein reproduzierbarer Fehler - mal gehts - mal nicht - soll heißen Si bleibt heile, und wenn sie durchbrennt explodiert sie eigentlich.
Werde morgen weiter suchen und mir dann erzählen ob ich den Fehler gefunden habe. Wen es interessiert kann ja mit lauschen
jedenfalls liebe ich Autoelektrik ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.04.2007 00:40:04 Titel: |
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| Auf den Bildern im "Hülfe - Jeep - - Bremse - Bendix"-Thread sind ja im Bereich in dem Du gearbeitet hast ne Menge Kabelbäume zu sehen. Evtl. ist da irgendein Kabelbaum bewegt worden. Fehlerstellen sind oft dort zu suchen wo diese Kunststoffschutzrohre mit Tape verbunden sind, da dort gerne Wasser eindringt. Also Sicherung rein, ua. an solchen Stellen wackeln und abwarten ob bzw. wann die Sicherung sich wieder verabschiedet. Ansonsten würde ich fast mal das Klebeband abwickeln und schauen wies drunter ausschaut. | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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...und hat diesen Thread vor 6671 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.04.2007 14:39:54 Titel: |
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| Averell hat folgendes geschrieben: | | Auf den Bildern im "Hülfe - Jeep - - Bremse - Bendix"-Thread sind ja im Bereich in dem Du gearbeitet hast ne Menge Kabelbäume zu sehen. Evtl. ist da irgendein Kabelbaum bewegt worden. Fehlerstellen sind oft dort zu suchen wo diese Kunststoffschutzrohre mit Tape verbunden sind, da dort gerne Wasser eindringt. Also Sicherung rein, ua. an solchen Stellen wackeln und abwarten ob bzw. wann die Sicherung sich wieder verabschiedet. Ansonsten würde ich fast mal das Klebeband abwickeln und schauen wies drunter ausschaut. |
nee ist klar, aber die Leitung liegt völlig frei und drückt nichts irgendwohin.
Ich habe gestern sämtliche erreichbaren Kabelbäume bis zur Besinnungslosigkeit gerüttelt, gewürgt - ohne Resultat
Die einzige Stelle, weil nicht so richtig erreichbar ist wo die Bendixpumpe sitzt
also das Gedökns abgebaut wie auch anders mit Hilfe der Flex - und da ham was !
an der markierten Stelle der Pumpe typische Brutzelspuren, Isolierung, das umwickelte des Kabelbaumes auch weggescheuert
Und da ist die Sau
Also Stück neue Strippe rein, schon gelegt das nichts mehr Scheuern kann und gut ist.
Das witzige ist das 2 Sachen, die eigentlich nichts miteinander zu tun haben, zur gleichen Zeit passieren.
Das mit dem Kabel wäre sowieso passiert (so wie es aussah) aber in Verbindung imit dem Wechsel der Leitung st es schon ein bissel verwirrend.
Wäre somit erledigt |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.04.2007 14:59:40 Titel: |
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Unser Starfotograf in Bolivien!
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Cochabamba - Bolivia
| Fahrzeuge 1. Toyota Tacoma 2020 |
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| Verfasst am: 17.04.2007 15:24:08 Titel: |
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Drueck dir die Daumen das jetzt erstmal Ruhe ist   |
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 Reivindiquemos nuestros derechos al delirio y la utopía |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Augsburg
Status: Offline
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| Verfasst am: 17.04.2007 15:38:27 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.04.2007 15:45:12 Titel: |
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Die Gefühle kenne ich,
wenn man einfach am liebsten komplett ausflippen und alles gegen die Wand werfen würde.
Zum Glück bin ich bis jetzt im KFZ Bereich von sowas verschont worden.
Aber ich kenn es trotzdem sehr gut, zum beispiel vom PC.
Da macht man eigentlich garnix, und plötzlich geht irgendwas nicht mehr.
Kannst dann stundenlang rumüberlegen und rumtricksen und kriest den Fehler einfach nicht weg.
Wie letztens, wo bei mir plötzlich ALLE Icons am PC nicht mehr dargestellt wurde...das war einfach ZU krass. Die waren eigentlich ja noch da, aber man konnte sie nicht sehen und nicht draufklicken. Da wär ich auch fast ausgerastet 
Ich musste den Drecks-Computer sage und schreibe komplett neu aufziehen, nur wegen dem Scheiss. Hab 3 Tage rumgemacht ohne Erfolg....dann die Kiste platt gemacht und neu installiert.
Gruß Andreas | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
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...und hat diesen Thread vor 6671 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.04.2007 17:52:48 Titel: |
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noch ein Nachtrag dazu - und zwar ist mir nach dem Zusammenbau aufgefallen das der Kabelbaum stramm an der Servopumpe anliegt und somit diese "Sollbruchstelle" gewissermasen vorprogrammiert ist. Der kreative Pfeil mit der 1
habe das erstmal Laubenpiepermäßig mit einem Kabelbinder (2) aus der Gefahrenzone gezogen
Und das ist eine aus der Not gebore Kreation eines Sicherungshalters
den von den MAXI-Sicherungen habe ich nicht eine Einzige, von den Normalen Unmengen. Bei dem ganzen Manöver sind bestimmt 20 Sicherungen drauf gegangen |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Klostermansfeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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| Verfasst am: 17.04.2007 20:09:36 Titel: |
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Das letzte Foto ist ja geil ...... hier kannste jeden Tag noch was dazu lernen  |
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viele Grüsse Falk |
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