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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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 Verfasst am: 01.06.2007 16:53:59 Titel: |
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| Franky hat folgendes geschrieben: | Wieviel KW der wohl hat ?
Mich würde mal interessieren, was der V8 von dem Landy für ein Drehmoment entwickelt.
Das sind doch bestimmt 500 Newton/Meter, oder ??
Grüße Frank |
500 bringste aus keinem 4.2 raus, sofern er ohne Turbo oder Kompressor läuft.
Ohne Zwangsbeatmung müßte man den RV 8 auf ca. 5.5l Hubraum pushen um zu so einem Ergebnis zu kommen.
Die 4.6 hatten im erst 380 und mit der Thor ( Bosch ) Efi dann 407. |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 01.06.2007 20:59:36 Titel: |
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Das würde ich so nicht unterschreiben. Machbar ist dass schon mit den 500Nm,
wär halt schon ein witziges Plenum mit extra langen Turretts. Nur macht es natürlich nicht sonderlich viel Sinn. Es sei denn man hat ne 7-Stufen-automatik  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 01.06.2007 23:08:03 Titel: |
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Also sieht ja schon nett aus, aber aus welchem Grund das ganze?
Nur um gut auszusehen?
Wo bitte liegt der Einsatzschwerpunkt...?
Und warum immer was großes Anbauen wenn ich deshalb immer was verstärken muß?
Wo hört des auf???
Also ich mußte immer wieder feststellen, das die Kisten die am meisten gepimt sind die größte Ausfallquote haben.
Also ich bin ja der Freund von Seriennah (bestes Beispiel Hennings Suze auf der SK)
oder die ganze Sache richtig machen.
Siehe hier:
Ich finde dieses Modell zu Ende gedacht.
Und ist für mich die letzte Evolutionsstufe.
Es verbindet extreme Haltbarkeit der Komponenten und gleichzeitige Leichtigkeit des Fahrzeuges |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
...und hat diesen Thread vor 6640 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 02.06.2007 10:31:29 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Also sieht ja schon nett aus, aber aus welchem Grund das ganze?
Nur um gut auszusehen?
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Moin!
Das ist jedenfalls der Grund, warum mir das Auto aufgefallen ist. Das Resultat und die Fotos von den Arbeitsschritten.... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Kämpfer
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Grafing
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Steyr 12M18 RR
2. MAN 10.224 |
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| Verfasst am: 03.06.2007 00:37:55 Titel: |
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apropos Landy:
Fahrgestell ist vom Pinzgauer, mit Portalachsen.
Eigentlich wollte er einen 6x6 bauen, aber den den er dazu verwenden wollte
habe ich ihm vorher abgekauft, war mein Proto, siehe meine Galerie. |
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Karlheinz
OSM - Rallyefactory
Der Kaffeeschlürfende Rallyeservice |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110,
2. ttrs
3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN |
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| Verfasst am: 03.06.2007 02:15:22 Titel: |
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ist das nich dieses kirmes ding was aufn robur aufgebaut ist? auf denn bildern ist auch nix von portal zu sehen....  | |
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