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Ergebnis eines Schrauberwochenendes
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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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BeitragVerfasst am: 19.06.2007 15:33:13    Titel:
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ich sage ja nicht das es nicht funktioniert versuche nur ein wenig zu erklären

mal ein kleines rechenbeispiel

Kabellänge von der Batterie bis zum Relaiskasten 250cm, Querschnitt 50qmm, angenommener Strom 350A

das ergibt einen Spannungsabfall von 0.62999V und sind bei einem Strom von 350A satte 220W Verlust oder einfach Wärme.

Jetzt sind 220W an der Lötkolbenspitze beeindruckend aber auf 2,5m Käbellänge nicht zu merken

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Beule
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BeitragVerfasst am: 19.06.2007 19:42:43    Titel:
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Knud hat folgendes geschrieben:
Moin!

Lot wird bei ca. 250° flüssig.

Die Ummantelung der Kabel, die ich genommen hab (H01N2) sind bis 250° Leitungstemperatur zugelassen, also dürften da noch Reserven sein.

Mir hats der Windenverkäufer geraten: erst quetschen und dann verzinnen. Wenn es nur mit Löten hält, ist ja gut. Behalt es aber unter Beobachtung, bitte...


jau,mache ich, kannst ja auf der mad auch mal danach schauen Ja

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2. Sankey 3/4to wide axle
3. Sankey 1to
BeitragVerfasst am: 22.06.2007 11:30:14    Titel:
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Hi Eljot,

frag den hier. Ist relativ günstig und hat Ahnung - denn bei soviel Strom hört der Spaß auf. Die Karre ist zu teuer, als daß man sie abfackeln sollte.

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Eljot
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...und hat diesen Thread vor 6655 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 01.07.2007 14:50:19    Titel:
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sodalla, nach einem schweisstreibenden wochenende is die Winde nun endlich auch komplett einsatzbereit!! Nee, oder? Nee, oder?

kann nur sagen dass 70mm² a hundsviecherei sind zum verlegen!! Hau mich, ich bin der Frühling

aber jetzt is alles schön brav verlegt und die Winde hat sich beim ersten knopfdruck auch gleich in die richtige richtung gedreht!! Ätsch

grüsse, martin

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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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