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Goldener User des Jahres!
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 7216 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 28.10.2005 14:00:33 Titel: |
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| torsten66 hat folgendes geschrieben: | | aber du bist wohl nicht aus deutschland oder? hier wird der c15 bein citrön garnicht angebotten gaub ich |
Doch, bin schon aus Deutschland. Ich such auch eher nen Gebrauchten. Aber mindestens mal in Spanien oder wahrscheinlich auch Frankreich kann man die Kiste noch ganz normal auch neu kaufen. Das Problem ist halt, dass man in D schwer einen 2-3 Jahre alten finden dürfte. Also entweder einen alten, so für 1500,- bis 2500,- aus D kaufen, oder einen neueren Gebrauchten aus dem Ausland holen, oder gleich einen Neuen selbst importieren. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.10.2005 14:17:32 Titel: |
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Lkw müsste die Ladefläche- Personenbeförderungsfläche Verhältnisformel greifen.
Die ich leider gerade auf Anhieb nicht finde. Ich weiss aber z.B. dass man meine Sus steuerlich von jetzt 343€ auf 140 runterbringen könnte wenn man die beiden hinteren Sitzaufnahmen unbrachbar machen würde. Ob das LKW ist kann ich Dir nicht 100% sagen, aber genau dies müsste beim Citröen auch greiffen.... | |
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Kneipengründer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Alt-Franken
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 28.10.2005 15:02:35 Titel: |
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| bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Lkw müsste die Ladefläche- Personenbeförderungsfläche Verhältnisformel greifen. Die ich leider gerade auf Anhieb nicht finde. Ich weiss aber z.B. dass man meine Sus steuerlich von jetzt 343€ auf 140 runterbringen könnte wenn man die beiden hinteren Sitzaufnahmen unbrachbar machen würde. Ob das LKW ist kann ich Dir nicht 100% sagen, aber genau dies müsste beim Citröen auch greiffen.... |
Unser TÜV und auch noch das Finanzamt (wie lange noch?) wollen das mehr als 50%, gemessen vom Gaspedal bis zum ende der Ladefläche, Länge für den Transport vorhanden ist. Und natürlich die üblichen Dinge wie Sitzbank raus und Muttern verschweissen sowie Gitter zwischen Transport und Fahrgastraum. Andere Finanzämter wollen hinten auch die typischen verschweissten Fenster etc etc. Humorvollerweise wird all dies oft nicht benötigt wenn das Fahrzeug "ab Werk" als LKW zugelassen ist .....  Verstehe das wer will...
Aber bitte auch bedenken das bei Zulassung als LKW oder Lieferwagen oft eine höhere Versicherung fällig wird, wie zB bei nem 413`er. Deshalb unbedingt vorher abklären ob es in Summe (Steuer und Versicherung) wirklich billiger ist.
nowayray;) | |
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Titel sind Schall und Rauch
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kahl am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 90 SoftTop (TD5) |
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| Verfasst am: 28.10.2005 19:09:58 Titel: |
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| nowayray hat folgendes geschrieben: | | ...Humorvollerweise wird all dies oft nicht benötigt wenn das Fahrzeug "ab Werk" als LKW zugelassen ist ... |
man sollte dabei allerdings beachten, dass es durchaus einen Unterschied zwischen Zulasung und Besteuerung gibt. Imzweifelsfall hast du von beidem nur das Schlechteste: LKW Zulassung (inkl. mit Anhänger, Versicherung wie Transporter etc.) und die PKW Steuer. |
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Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein Auto, wenn man in einer Garage steht.
- Albert Schweitzer |
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 30.10.2005 22:37:19 Titel: |
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hola!
den c15 furgon müsstest du als lkw durchkriegen, furgon heisst lieferwagen.
der hat hinter den vordersitzen eine halbhohe abtrennung, hinten nur ladefläche.
die abtrennung kannst du ja bis zur decke hochziehen, dann ist es mit sicherheit ein lkw.
der vk liegt bei 9100,00, falls du interesse an einem neuen hast schreib mir ne pm.
gruss
josh | |
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