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Abenteurer
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 Verfasst am: 18.09.2007 21:19:24 Titel: |
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| Rechteckrohr ist an sich schon instabil egal wie dick. haltbarer wäre einen Flachstahl zum Rechteck zu kanten Da sollte t= 4mm reichen. Ja ich hätte mit nem Knotenblech über Kreuz versteift, denn die aufnahme wird auf Zug und Druck belastet. |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Querdenker deluxe
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...und hat diesen Thread vor 6556 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.09.2007 21:24:59 Titel: |
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| ok, leuchtet ein - läßt sich ja auch nachrüsten. hätte gedacht, dass die kräfte die da wirken nicht ausreichen können die materialstärke wirklich zu überanspruchen - zumal ja viel energie in die federwirkung des stabiies geht (laienhaft ausgedrückt) |
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believing the strangest things - loving the aliens
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| Verfasst am: 18.09.2007 21:38:44 Titel: |
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Der Stabistab ist stabiler als son Scheibchen von nem Rechteckrohr.
Und er stabilisiert nur berechenbar, wenn er stabil geführt ist.
Die schwächste Stelle gibt nach. Aber es dürfte kein großer Aufwand sein den Kasten z.B. aus nem T-Profil (Steg innen) nachzubauen Dann noch ein diagonales Kreuz aus 20x4 Flachstahl rein. Das hält dann garantiert. Das Rechteck aus T-Profil kann man auch schweißen muss nicht zwingend gekantet sein. |
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| Verfasst am: 18.09.2007 22:17:18 Titel: |
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...wie hoch sollen denn die kräfte da an der stabiaufhängung sein damit das rechteckprofil die biege macht!?!? 
die brücke is zwar für den auftretenden kraftfluss nicht ideal geformt, aber unterdimensioniert würd ich das teil nicht sehen!!  |
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 18.09.2007 22:50:59 Titel: |
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| alles in allem sehr interessante Erklärungsversuche zum Stabilisator - andererseits nicht im mindestens nach zu vollziehen (für meinen Teil) |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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| Verfasst am: 18.09.2007 23:03:30 Titel: |
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Achslast und Hebel 
Ein scheibchen Rechteckrohr hat längst nicht die Stabilität wie gekanteter oder geschweißter Flachstahl in der selben Stärke. Eher so in richtung der hälfte
Warum: frag nen Metallbauer oder schneid ne Scheibe ab und probiers aus!
Wenn wir so in richtung der hälfte denken also ca. 2mm Flachstahl Immer noch ausreichend dimensioniert? Ich denke nein. Zumal wir hier beim Fahrwerk sind, es nicht wirklich aufs Gramm ankommt, die Gesundheit dran hängen kann!
Lieber nen Milimeter mehr zur sicherheit. |
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| Verfasst am: 18.09.2007 23:10:49 Titel: |
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| na ja, das ganze habe ich bei und mit einem erfahrenem landmaschinen-fachmann und ausgebildetem schmied/metallbauer in seinem betrieb gemacht...er hat in sachen dimensionierung/kraftwirkung keinerlei probleme gesehen, bin aber eh die woche noch da und werde ihn nochmal gezielt konsultieren |
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| Verfasst am: 20.09.2007 07:49:49 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: |
Wenn wir so in richtung der hälfte denken also ca. 2mm Flachstahl Immer noch ausreichend dimensioniert? Ich denke nein. Zumal wir hier beim Fahrwerk sind, es nicht wirklich aufs Gramm ankommt, die Gesundheit dran hängen kann!
Lieber nen Milimeter mehr zur sicherheit. |
...denk das braucht man dir ja nicht sagen dass die höhe (2mm oder 4mm) beim widerstandsmoment ins quadrat eingeht!!! 
also 2x60 = 40mm³ und bei 4x60 = 160mm³!! also bereits viermal so hohes W!!  |
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