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Ursachen forschung Diff Schaden
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bluelandy
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...und hat diesen Thread vor 6496 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:46:10    Titel: Ursachen forschung Diff Schaden
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Hallo mein hinteres Diff hast sich zerbröselt weis jemand WARUM?

TD5 My02 170000km 8cm Höher aber kardanwelle geändert







gruss Marcel Nee, oder?

_________________
Ich will keine Garantie auf einen Morgen.
Es ist mir scheißegal, ob Ihr mich liebt.
Ich sehe meine Lüge, ich bin nicht blind geboren.
Ich lerne aus meinen Fehlern und mache daraus das beste

Ich frage nicht erst and're, was ich darf.
Wenn ich an etwas glaube, handle ich danach.
Ich mache was ich will, wenn es Freude bringt.
Ich will jemand sein, der sein Schicksal selbst bestimmt.

Ich bin so wie ich bin. Wollt Ihr Euch beschwer'n
Ich weiß, ich bin ein Bastard, doch scheißegal, ob Ihr mich liebt, ich hab mich gern.

Manchmal sage ich Ja, und meine Nein.
Manchmal bin ich wirklich nett und mal ein Schwein.
Ja, man schafft sich nicht nur Freunde, wenn man ausspricht, was man denkt.
Ich brauch kein Klopfen auf der Schulter, solang' dies Feuer in mir brennt.

Manchmal befahre ich den Weltraum meiner Seele
Manchmal muß ich leiden, um zu spüren, daß ich lebe
Ich brauche keine falschen Freunde
Ich weiß am Besten, wer ich bin.


Zuletzt bearbeitet von bluelandy am 03.11.2007 10:51, insgesamt einmal bearbeitet
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:49:00    Titel:
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motor getuned?
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flashman
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2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:49:25    Titel:
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Diff zerbröselt? Kannst Du das mal etwas konkreter beschreiben?
Kegel- & Tellerrad, oder eher die Ausgleichrädchen im Korb, oder die Korblager?

So nen pauschel Grund, wird wohl niemand vorzaubern können Unsicher

_________________
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Knud
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:51:50    Titel:
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Moin!


Standard-Diffs haben 2 Planetenräder, die gehen schon mal kaputt.

http://www.ashcrofttransmissions.co.uk/part_39.html nimm so eins oder ne Sperre

_________________
cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen


Zuletzt bearbeitet von Knud am 03.11.2007 10:54, insgesamt einmal bearbeitet
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bluelandy
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...und hat diesen Thread vor 6496 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:53:58    Titel:
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so jetzt sind die bilder auch da ,

J tuning 156 bzw 210 ps

das merkwürdige ist das die Welle der Planetenräder im Diffkord sich auschgeschlagen hat (Materialfehler)?

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:55:21    Titel:
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Mit Bildern: Siehe Knud. Bekannte Schwachstelle. Zwei sind einfach zu wenig, wenns man haarig wird. In diesem Fall ist wohl ein Ausgleichsrädchen geplatzt und hat dann den Rest gleich mit zermörselt. Sehr schade.

Rüste gleich auf ein 4-Carrier Diff um Winke Winke

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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:55:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

bluelandy hat folgendes geschrieben:
J tuning 156 bzw 210 ps


Moin!

Da ist ja der Grund, kein Materialfehler, sonder simple Überlastung. 70 Ps zuviel!

_________________
cu Knud

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 10:59:03    Titel:
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bluelandy hat folgendes geschrieben:
das merkwürdige ist das die Welle der Planetenräder im Diffkord sich auschgeschlagen hat (Materialfehler)?


Wenn eins weggebrochen ist - Der Hebel würgt den Herzbolzen (so nennt man das Teil, auf dem die Planteneräder sitzen) dann ordentlich herum. Ganz normal für das Fehlerbild würde ich sagen.

Und 210PS (bzw. das neue Drehmoment) machen dem Diff schon arg zu schaffen. Unsicher

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bluelandy
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 11:06:54    Titel:
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Jetzt kommt eine Kam sperre

www.kamdiffs.de

dank an 4x4ward Stephan komme nächste woche mit Achse komplett.

Ps hält die eigentlich meine PS aus ???

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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 14:14:33    Titel:
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bluelandy hat folgendes geschrieben:
so jetzt sind die bilder auch da ,

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das merkwürdige ist das die Welle der Planetenräder im Diffkord sich auschgeschlagen hat (Materialfehler)?


ist nat. fürs Diff. ned grad förderlich. Grins

naja passiert, mit kam liegst du bestimmt gut! YES
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nordman
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1. Land Rover 300tdi Automatik 110 exmod
2. US Jeep Wrangler TJ Sahara Autom.
3. BMW 1150 GS
BeitragVerfasst am: 04.11.2007 08:17:32    Titel:
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Hatte ich auch.
Habe mir das vordere Diff. während der Pommerania zerbröselt.
Warscheinlich war zuerst die lagerwelle ausgeschlagen und ein Bäumchen hat den rest getan. Dumm nur dass ich mitten im Matschloch mit total verbogener Spurstange auf einem Baum lag.





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nordman
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BeitragVerfasst am: 04.11.2007 08:20:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Jetzt plane ich Detroit TrueTrac Sperren für vorne und hinten.
Wie sind die Preise bei Kam?
Hat jemand eine Information?
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bluelandy
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BeitragVerfasst am: 04.11.2007 08:42:13    Titel:
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@ Nordmann

du hast ne Pn .

Ich befürchte das mein Vorderes Diff auch net mehr lange lebt ,weil wenn s hinten nicht hält , hälts vorne auch nicht .

na ja kostet mal wieder viel Kohle grrr
Ps was fahrt ihr für Diff öle bringen voll syn sonn 140er was oder nur teuer ?

Gruss Marcel

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Johannes
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4. 110
5. V90CC
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BeitragVerfasst am: 04.11.2007 09:22:32    Titel:
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Fahre in meinen Diffs 85W 140.
KAM ist glaube ich nicht schlecht.

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BeitragVerfasst am: 04.11.2007 10:59:42    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Fahre in meinen Diffs 85W 140.


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Macht das Material nicht stabiler, aber schützt erheblich besser vor Oberflächenabnutzung der Flanken und Zähne. Zudem ist es natürlich temperaturstabiler. Empfohlen für alle Offroader mit erhöhter Belastung - Also wenn man wirklich Offroad fährt, Hänger zieht etc.
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