Akku am Bordnetz laden

Verfasst am: 31.10.2007 17:24:38 Titel:

Das Thema ist erledigt; der Akku geht nicht hoch! Smile

Ich habe mich geirrt, das kommt eben mal vor, wenn man seine Meinung äußert.

Damit kann ich leben.

Ich bitte um Entschuldigung, dass ich hier so einen Wirbel verursacht habe.

Nicht leben will ich mit der Art und Weise, mit der ich hier gleich "angemacht" wurde.

Ich habe euch versprochen, mich hier nicht mehr einzumischen:

um nicht in Versuchung zu geraten, es doch zu tun, werde ich meine Registrierung hier gleich löschen.

Das ist nur eine ganz simple und logische Konsequenz: wer sich in diesem Forum nicht zu Wort melden will, braucht auch kein Mitglied zu sein.

Tschüß
odin

Verfasst am: 31.10.2007 18:05:22 Titel:

Wirbel? Angemacht? Du hast Dich gelöscht? Nicht Dein Ernst, oder?

Ich kann diesmal freien Gewissens überhaupt gar nicht nachvollziehen, was Du meinst (hinsichtlich "angemacht" und "Wirbel"). Das war doch ein mustergültiger Thread: Verschiedene Meinungen, eine Lösungsfindung im gegenseitigen konstruktiven Dialog. Unsicher

Verfasst am: 31.10.2007 18:29:33 Titel:

Schade Odin, vielleicht kommst ja wieder.

Verfasst am: 31.10.2007 21:10:57 Titel:

@odin: So ist es leider eben , in manchen Voren. Es gibt Wichtigtuer, Möchtegerns, etc. pp. ! Aber laß nicht den Kopf zu schnell hängen, da muß man durch. Manchmal mehr harte Worte ohne Hirn... Smile

@vincent: Ok, es het beim 1. Mal geklappt. Aber ein Akku sollte auch möglichst laaaaange halten. Und nicht nur den 1. "Ladeversuch" von dir überstehen. Warum gibt es dann sog. "Inteligente Ladegeräte" rotfl

Achja, mit eine Meßgerät von "Voltcraft" und eine anderen aus der Zeit, wo man noch ... aber lassen wir das, ... würde ich nicht messen Nee, oder?

.

So, jetzt habe ich mir auch Feinde gemacht. Aber viel Feind, viel Ehr Ätsch

.

Achja, ich habe auch schon viele, viele Versuche gemacht, z.Th. Akku´s, Ladung, etc. pp.. Denke also, das ich weiß wovon ich rede.

Nicht nur, weil ich Elektroniker bin, viele USV´s aufgebaut habe usw. usw. Nein, ich rede eben aus Erfahrungsberichten, mit teuren, geeichten, Meßgeräten und Test´s aus mehreren Testreihen über laaaaange Zeit Supi

.

So, dann macht mal schön weiter, in der Diskusion Obskur

.

Schönen Abend noch !!! Gruß aus der Eifel, Patrick. Winke Winke

Verfasst am: 31.10.2007 21:14:05 Titel:

Ich werd noch bekloppt. Bei diesem Thema haben nur ne Handvoll Leute mitgeschrieben und keiner von denen hat sich hier in irgend einer Weise daneben benommen Nee, oder?

Verfasst am: 31.10.2007 21:28:40 Titel:

Verfasst am: 31.10.2007 21:32:49 Titel:

..ja,ja, so ist das ! Auch "Flukes" zeigen nicht ein Leben lang die genauen Werte an Hau mich, ich bin der Frühling

Aber lassen wir das, mit dem Kinderkram; noch mehr Hau mich, ich bin der Frühling

Gruß, Patrick.

Verfasst am: 31.10.2007 22:30:42 Titel:

@Wolfsberg, da du Elektroniker bist und wohl nur mit tollen und teuren und hochgenauen Meßinstrumenten arbeiten darfst solltest du eigentlich auch Wissen für welche Aufgabenstellungen welche Genauigkeit der Instrumente ausreichend ist.

Mir ist bekannt das in Euntwicklungsabteilungen das regelmäßige überprüfen und kalibrieren des Meßparks Usus ist.

Und für das was ich heute probiert habe ist ein Voltcraft-Instrument durchaus geeignet. Auch ein analoges Instrument und wenn es schon 50 ? Jahre auf dem Puckel hat (im Vergleich zum Voltcraft ist identische anzeige zumindest des Stromes ) völlig ausreichend.

Mit meinem heutigen Versuch, den ich denke, ausreichend beschrieben habe, habe ich den nachweiß gebracht das die von mir angebotene Lösung durchaus brauchbar ist.

Ich bin damit auch noch nicht fertig und werde weitere Versuchsaufbauten machen und kontinurielich berichten ob alles Tutti oder ich beim nächsten Sontra mit Vollgesichtmaske auftauche. Weitere Berichte können aber evebtuell einige Tage brauchen da neue, wichtige Aufgaben zu Ende gebracht werden müssen.

Noch eine Anmerkung, mindestens die letzten 11 Beiträge haben @Henning an sich nichts gebracht - die reichten von "Mammi, Mammi, der hat mir meinen Buddeleimer weggenommen - mit dem mag ich nicht mehr spielen - ich gehe nicht mehr raus" bis "damit würde ich nicht messen"

Jedenfalls habe ich meinen geschilderten Testaufbau während 2 1/2 Std im Fahrzeug bewegt. Es ist nix warm geworden, nix Explodiert oder auffällig geworden. Außer das der Akku recht gut dasteht, vom Ladezustand, wie es scheint

Verfasst am: 01.11.2007 18:56:33 Titel:

Schade daß Odin hier weg ist, schien fachlich fundiert und hier ging es ja nicht mal mehr rund ...

Aus praktischer Erfahrung kann ich sagen daß es ggf. nicht funktioniert einen PKW fremdzustarten.

Unser Nachbar mit seinem fetten Benz hatte seine ca. 100A Batterie komplett leer, mehrere Tage in der Garage Licht angehabt.

Meine Freundin wollte dann mit meinem kleinen SJ samt seiner 45Ah Batterie (volll geladen) bei laufendem Motor Starthilfe geben (die Kabel sind self-made, daran scheitert es auf gar keinen Fall).

Keine Chance, der SJ fing mit unrundem Motorlauf an als die Battieren miteinander verbunden waren, beim Startversuch des Benz ging der kleine SJ fast aus.

Zum Glück ist nichts weiter passiert oder kaputt gegangen, aber vollkommen tiefentladene Batterien haben schon so ihre Tücken.

Mittels Ladegerät jedoch haben wir die Batterie wieder fit bekommen.

Gruß
Holger

Offroader Mit dabei seit Ende 2007

Aus Eigener Erfahrung kann ich Sagen das wir es nicht Geschafft haben einen V8 mit einer 110Ah
und einer 85 Ah Batterie durch Fremdstartkabel zum Laufen zu Bringen.

Dieser Inhalttstrang (V8 fremdstarten) wurde abgetrennt und ist nun hier zu finden: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=17296
Danke, Flashi

Offroader Mit dabei seit Ende 2007

Es Liegt mir Fern einen Beitrag durch Blödsinnige Antworten zu Entfremden.

Ich glaube das ihr mich soweit kennt.

Oder?

Jetzt zum Thema des Thread zurück zu kommen

Ich werde an meinem an die 12 Volt Anlage eine 110Ah und eine 45 Ah Batterie Anschließen
die 45 Ah Batterie wird über ein Relai das seinen Impuls von der Lichtmaschine bekommt geladen.

Das die Batterien gleich groß und aus einer stammen sollen halte ich für ............

(Jetzt fallt über mich her)

Verfasst am: 01.11.2007 21:35:31 Titel:

Grüße Dich Henning, kann Dir leider net weiterhelfen.
Aber zum Thema Starthilfe möchte ich mal meine Erfahrung von letzter Woche erzählen.

Da war mein Vermieter der seinen V8 Grand mit Kühlerschaden im Dezember 2006 abgestellt hat.
Er fragte mich ob ich Ihm starthilfe geben könnte, er will die Kiste richten lassen.
Da das SUV grad net konnte hab ich nen Pickup genommen.

Kein Scheiß jetzt.
Die V8 Kiste ist nach max fünf Sekunden angelaufen.
Die Batterie vom V8 hat noch 7, nochwas Volt angezeit.
(gemessen mit Benning MM 1)
Die Motordrehzahl vom Samuraimotörchen ist net wirklich runtergegangen.

Hab echt net gedacht das des klappt.

Verfasst am: 01.11.2007 21:58:13 Titel:

ist ja nicht verwunderlich, eigentlich

Das Starthilfe klappt und auch nicht klappt ist letztendlich von einer geraumen Menge Faktoren abhängig.

Fakt ist das sowas klappt oder auch nicht - und der eigentlich Helfend wollende plötzlich genauso dämlich da steht wie der Hilfe Erwartende

In solchen Situationen wird ja wohl kaum eine "Umstandanalyse" durchgeführt sondern eigentlich zählt nur das Ergebnis das die abgekackte Karre wieder läuft.

Aber aus dem Ergebnis oder auch Nichtergebnis wird alle mögliche Hinein- oder auch Heraus-Analysiert.

Ohne jeglichem Versuch verstehen zu wollen warum, wieso, weshalb das gerade so passiert ist. Nee - man beruft sich auf "man hat da mal gehört"

Und dis ärgert mich ein Bissel

Verfasst am: 03.11.2007 22:56:25 Titel:

Damit die Beteiligten auch wissen, wofür die ganze Übung hier mal ein erster Überblick.

Bei der Pomerania kam bei Robert und mir der Wunsch nach mehr transportablem Licht auf.
Wenn Robert die Xenon-Scheinwerfer anmacht isses zwar schön hell. aber die
reichen eben nicht weit, bzw eben nicht mal eben neben oder
hinter das Auto. Obskur

Um einen Vergleich zu haben hab ich mal ein paar Bildchen gemacht.
Alle Bilder mit Blende 2,8 und 0,5sec Belichtungszeit.

3D-Mag-Lite mit 5Watt LED

Baumarkthandscheinwerfer mit 55Watt H3-Birne

und hier das Ergebnis meiner Bastelei.
Es werde Licht YES

Hier die Ursache

Nachdem die Funktion da ist werde ich noch ein wenig an der Optik feilen,
das sieht nicht sooooo toll aus. traurig

Weitere Antworten finden sich hier:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=17331

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik	Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3, 4 =>
Seite 4 von 4	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben