Vorderachsverschränkung verbessern

Verfasst am: 05.11.2005 11:06:16 Titel: Vorderachsverschränkung verbessern

Hi an alle Verschränkten,
ich bin mit der Vorderachsverschränkung an meinem L200 überhaupt nicht zufrieden.

(das Foto ist zwar schon ein bisschen älter, aber seitdem is sie auch nicht besser geworden Hau mich, ich bin der Frühling

)

Die Aufhängung is eine einfache Drehstabferderung, die 5.5cm hochgedreht wurde und dadurch hat sich natürlich die Verschränkung noch mehr verschlechtert. Wut

Was meint ihr, gibt´s da ne Möglichkeit mehr rauszuholen.?????

Gruss Basti

PS:Verlängerte Trailmaster (5-8cm) sind schon drin.

Verfasst am: 05.11.2005 11:45:32 Titel:

also

verlängerte stoßdämpfer bringen bei der einzelradaufhängung nix, da der federweg immer gleich bleibt.
einzige möglichkeit, stabi raus.

Verfasst am: 05.11.2005 12:18:08 Titel:

Hi,
das weiss ich auch das die verlängerten Stoßdämpfer nix bringen Grins

, ich hab die bloß eingebaut, weil die Originalen beim drehen an ihr Leistungsgrenze gekommen sind

Gruss Basti

Verfasst am: 05.11.2005 12:54:23 Titel:

...schliess mich falte an, wenn stabis drinn, dann stabis raus!! Smile

hat zumindest bei meinem landy einiges gebracht!!! YES

martin

Verfasst am: 05.11.2005 14:10:19 Titel:

!!

bei ebay gibts die D35 an massen, und die sind nicht schlechter als ne !!

Verfasst am: 05.11.2005 14:22:56 Titel:

Hi Sid,
was ist denn ein D35 Obskur

Ein Stabi hat er leider nich drin... traurig

Gruss Basti

Verfasst am: 05.11.2005 15:27:59 Titel:

Ich denke mal eine starre 35 Achse ... deswegen auch ein (SAS).

Haben schon einige gemacht und bringt echt was, wenn vernünftig gemacht vielleicht sogar mehr Geld beim wiederverkauf Grins

Verfasst am: 05.11.2005 15:37:48 Titel:

bist du dir sicher dass der keinen stabi hat?

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

ein mitsubishi ohne stabi, kann ich mir gar nicht vorstellen...

Verfasst am: 05.11.2005 17:15:59 Titel:

Verfasst am: 05.11.2005 21:27:29 Titel:

Sorry Basti,

der L200 hat einen Stabi und ich sehe ihn glaube ich sogar auf Deinem Bild hier.
Er geht vom unteren Dreieckslenker ab und führt durch 2 Kunststoff/Gummilager
auf die andere Seite an gleiche Stelle wie bei meinem Pajero.

Herzlich Robby

Verfasst am: 05.11.2005 21:38:01 Titel:

ich hoffe ihr seid einverstanden, dass ich das themas wegen seines interessanten contents, der über reines plaudern deutlich hinaus geht, dahion verschoben habe, wo es ggf. auch von anderen gesucht und vor allem gefunden wird...einverstanden? gruß holger

Verfasst am: 05.11.2005 21:59:06 Titel:

@zorro
damit hab ich kein Problem. Smile

@Robby
Danke!Das ist echt peinlich Love it

, ich lag schon tage unterm L, aber ich bin immer davon ausgegangen das der L keinen Stabi hat und hab auch deshalb nich gesucht. traurig

(hätte mir aber eigentlich auch so auffallen müssen Hau mich, ich bin der Frühling

)

Gruss Basti

PS:Hast du eigentlich die Stabi´s an deinem V20 draußen.Das Fahrverhalten is ja so schon bescheiden und dadurch würd´s auch nicht besser. Obskur

Verfasst am: 05.11.2005 22:23:11 Titel:

strada

ich hab bei meinem hilux die stabie´s draussen gehabt und KEINEN unterschied gemerkt!

aber den soltest du dir echt überlegen!, ein für allemal schluss mit massnahmen die nur unzulänglich sind und nicht lange befriedigen ( drehstäbe hochdrehen usw)

wär auf jednfall was geiles für deine kiste, er wär dadürch NOCH einzigartiger!!

Verfasst am: 05.11.2005 22:28:56 Titel:

Das stimmt! Aber ob eine 30/35 da so sinnvoll ist? Das sind ja genau die Achsen, die wir jeeper im hohen Bogen aus unseren jeeps rauswerfen, weil sie so schwach dimensioniert sind. Sowohl vom Achsrohr als auch von den Wellen (27 Splines) und teller-/Kgelerad her. Unsicher

Da gibts doch sicher andere Möglichkeiten Supi

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