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Differentialsperre: Offrotec / Schwarz-Sperre wer kennt die?

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...und hat diesen Thread vor 6478 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 10:29:25    Titel: Differentialsperre: Offrotec / Schwarz-Sperre wer kennt die?
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Hat jemand Infos zu den Sperren? Habe von einem Freund gehört, dass die gut sein sollen. Was kosten die und wie würdet ihr die im Vergleich zu einer ARB sehen?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 10:39:16    Titel:
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Neben der ARB sicherlich die bekannteste Sperre in Deutschland. Es gibt etliche Vergleichsthreads. Beide haben Vor- und Nachteile. Die schwarz-Sperre braucht Unterdruck, die ARB halt Überdruck. Die ARB lockt mittels zwei ineinandergreifender Verzahnungen, die schwarz nutzt "Bolzen". Gibts auch unter dem Namen "K&S-Locker".

Sind auf jeden Fall gut Winke Winke

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V8-Charly
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:08:27    Titel:
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Hatte auch grad die Überlegung zum Thema Sperre..

bei mir gehts um die VA beim Patrol.

Hab mich für ne Schwarz (K&S) entschieden, da meiner Meinung nach unter extremsten Bedingungen erprobt und bewährt.
Will auch keine Sperre, die einen Kompressor benötigt, obwohl ein Kompressor an Bord sicherlich auch Sinn macht (hab auch einen).
Möchte so unabhängig wie möglich von anderen Systemen und eventuellen Ausfällen dieser sein.

Ist meine Meinung, wird sicherlich auch gaaanz viele andere Meinungen und Argumente geben, das ist auch okay.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:13:43    Titel:
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Icvh erinnere mich an einen Thread zu diesem Vergleich vor Jahren in nem anderen Forum - Da gabs richtig Ramba Zamba Hau mich, ich bin der Frühling

Die Schwarz braucht haltet nen externen Betätigungszylinder und muss auf "einrastende Stifte" warten. Und was die extremsten Bedingungen angeht, so gilt das natürlich 1:1 für die ARB auch - Ohne Abstriche. Smile

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V8-Charly
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1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten
BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:25:19    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Icvh erinnere mich an einen Thread zu diesem Vergleich vor Jahren in nem anderen Forum - Da gabs richtig Ramba Zamba Hau mich, ich bin der Frühling

Die Schwarz braucht haltet nen externen Betätigungszylinder und muss auf "einrastende Stifte" warten. Und was die extremsten Bedingungen angeht, so gilt das natürlich 1:1 für die ARB auch - Ohne Abstriche. Smile


Ramba Zamba? Obskur

Hier? In diesem Forum? Biste da sicher? Obskur Obskur

NEEEEIIIIN, wir haben uns alle lieb und ob nu ARB, TJM (wolln wir mal nicht vergessen) oder Schwarz is Geschmackssache.

Am liebsten wäre mir eine Eigenbau-Lösung von einem Bekannten gewesen (sehr stabile und wertige Ausführung mit Seilzugbetätigung), der liegt jedoch ne Weile im Krankenhaus und ob die Seilzug-Lösung immer sooo toll ist, ist auch wieder ein Diskussionsgrund. Jetzt wirds halt ne Schwarz und gut!

Winke Winke Alex

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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:30:57    Titel:
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Nicht in diesem Forum. Vertrau mir (mehr was Tschiep-lastiges)
Sperre mit Seilzug = z.B. OX Locker. Der steht hinsichtlich der Stabilität aber tatsächlich wohl noch über ARB und Schwarz. Ist aber auch sauteuer.

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V8-Charly
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:35:24    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Nicht in diesem Forum. Vertrau mir (mehr was Tschiep-lastiges)
Sperre mit Seilzug = z.B. OX Locker. Der steht hinsichtlich der Stabilität aber tatsächlich wohl noch über ARB und Schwarz. Ist aber auch sauteuer.


Fängst du schon wieder an....

ICH hab ne Schwarz-Sperre in Auftrag, also ist DIE gefälligst die stabilste, praktischte, schönste, beste und überhaupt!! Wut Wut Wut








rotfl Knuddel

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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 11:40:34    Titel:
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Aber selbstverfreilich Euer Wunsch sei mir Befehl

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Lutz
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 12:28:45    Titel:
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Ich teste gerade ne Unterdruckpumpe von ner Zentralverriegelung für den Zweck eben, dass sie mal nicht so schnell rein oder raus geht, wie man möchte. Zur Unterstützung sozusagen.Klappt bisher recht gut.

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... es gibt immer was zu verbessern ...

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 13:50:20    Titel:
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HAtte im alten Landy ARB, jetzt Schwarz.

Schwarz ist m.E. unzerstörbar, die Betätigung an der Roverachse vorne ist etwas blöde, aber auch lösbar.

Schau dir die Schwarz doch einfach auf dem summit an.

Ich persönlich würde mich wieder für Schwarz entscheiden. (woht halt auch bei mir um die Ecke...)

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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 14:39:28    Titel:
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@Johannes: Soll ich Dir die Bilder von gecracktenS chwarz-Sperren mal raussuchen? Hau mich, ich bin der Frühling
Nur als Anmerkung, was das geliebte Wort "unzerstörbar" betrifft rotfl

Anbei: ARB ist schneller aktiviert.

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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 14:43:03    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
...Soll ich Dir die Bilder von gecracktenS chwarz-Sperren mal raussuchen? ...


bin zwar nicht Johannes, aber : zeig mal.
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 14:49:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Forcierer hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
...Soll ich Dir die Bilder von gecracktenS chwarz-Sperren mal raussuchen? ...


bin zwar nicht Johannes, aber : zeig mal.


Das war hoffnungsvollerweise mehr eine rethorische Frage meinerseits. Es gab vor einigen Jahren mal einen Thread dazu in nem Jeepforum, wo solche Fotos zusammen getragen wurden. Den wieder zu finden, dürfte mir erhebliche Probleme bereiten. Wollte nur sagen: Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei. Vertrau mir

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Strada
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 16:30:42    Titel:
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Den Thread wirste auch nicht wiederfinden, Hackerangriff von damals Smile
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BeitragVerfasst am: 13.11.2007 16:41:12    Titel:
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Strada hat folgendes geschrieben:
Den Thread wirste auch nicht wiederfinden, Hackerangriff von damals Smile


Stimmt - Das kommt dazu. Ja

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