Ölpumpe sollte fest sein,
Ölverlust im allg.
Zustand Turbolader, Krümmer, Krümmerbolzen, Zylinderkopf (v.a. bei Chiptuning)
Elektrik
Luftfederung hinten falls vorhanden
fällt mir da so spontan ein.
Bei Schalter und Hängerbetrieb auch der Zustand von Kupplung
_________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben
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- Diese Informationen sind wohl nur für Computer-Nerds interessant.