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käfig aus aluminium

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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 03.01.2008 22:42:18    Titel:
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Danke Dir vielmals.

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Liebe Grüße Robert

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.01.2008 22:43:26    Titel:
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Du kriegst die Infos halt direkt in der Ausschriebung für die Grand Erg 2008. Und inzwischen bringe ich bei all den Käfigthreads auch schon einiges durcheinander Unsicher

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 03.01.2008 23:23:09    Titel:
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Hab jetzt mal bissle geguggt.
45x3mm Rohre sind Nahtlose Präzisionstahlrohre
"normale" Nahtlosrohre bekommt man nicht in 45x3 nur in 44,5x2,6

Daher hab ich auch "nur" 48,3x2,6mm ST 37 bekommen.

Quelle:
http://www.eisen-schmitt.de

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flashman
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BeitragVerfasst am: 03.01.2008 23:28:33    Titel:
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@Robert: Just for You, Darling. Tröst http://www.hoberg-driesch.de/Preisliste_Praezisionsstahlrohre_Dezember_2007.pdf

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Falte
Der Falte-Faktor
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1. Terrano
BeitragVerfasst am: 04.01.2008 11:05:44    Titel:
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50x2 ist auch zulässig und leicht zu bekommen

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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 13:42:48    Titel:
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Falte hat folgendes geschrieben:
50x2 ist auch zulässig und leicht zu bekommen


Hmm...Wo haste dass denn als zulässig gesehen? Neugierde Supi

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Falte
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1. Terrano
BeitragVerfasst am: 06.01.2008 01:00:17    Titel:
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blätter mal zurück

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:24:20    Titel:
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Hallo, hat jemand das FIA Reglement auch schon in deutscher Sprache?

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Rene 990
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 22:46:09    Titel:
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Hilft Dir das?

http://www.customspeedparts.de/content/en/dragracer/ueberrollkaefig.php
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 08.01.2008 01:26:12    Titel:
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Dank Dir

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Säckl
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BeitragVerfasst am: 09.01.2008 14:09:37    Titel:
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Hallo,
hatte mich mit der Thematik ausführlich beschäftigt, denn ich habe einen Käfig aus Alu und überlegte diesen zu tauschen (gegen Stahl) aber nicht aus Materialgründen sondern wegen des Designs. Ich war mit dem Fahrzeug bei Heigo. Heigo befand den Käfig für ausgezeichnet.

Warum gibt es im Rennsport mittlerweile nur noch Stahl, weil es vor Jahren einen tödlichen Unfall gab, vermutlich hätte Stahl hier nichts geändert. Die FIA änderte wie nach jedem tödlichen Unfall die Spezifikationen, deshalb heute nur noch FIA-Zulassung mit Stahlkäfig.

Die Frage die man stellen sollte ist, was will man machen, für was ist der Käfig? Fährt man Hochgeschwindigkeit und rechnet mit zig-fachen Überschlägen -- m.E. Stahl.
Möchte man einen Käfig zum Trial-fahren, Amateurrallye, sich gegen Dünenkipper schützen oder allg. die Sicherheit erhöhen, reicht m.E. Alu vollkommen aus.

Grüße

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bremse auch für "G´s"
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BeitragVerfasst am: 09.01.2008 22:13:50    Titel:
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Zitat:

"Ich war mit dem Fahrzeug bei Heigo. Heigo befand den Käfig für ausgezeichnet. "

Dieses Lob hört man gerne!

Grüsse

Peter

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 09.01.2008 22:18:52    Titel:
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wer ist "Heigo" ?

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BeitragVerfasst am: 09.01.2008 22:21:22    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
wer ist "Heigo" ?


http://www.heigo.de/

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Henning
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Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 09.01.2008 22:44:57    Titel:
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na ja - so die übliche Seite (also Handelskatalog und PiPaPo) - aber kein Nachweis das HEIGO so der Überrrollkäfigfähige Guru wäre.

Referenzen ?

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