Reifen flicken

Verfasst am: 12.01.2008 20:52:01 Titel:

wobei Schlacuh im Schlauchlosreifen, habe ich die erfarung gemacht das der sich mit der Zeit durchscheurt.

Bei unserem Firmenwagen (3,5t Iveco Daliy) hatt das bei nem Vorderrad ein halbes jahr gehalten.

wenn das dir das reicht is das die günstigste alternative, aber den schaluch schön mit Puder einbauen

Verfasst am: 12.01.2008 21:03:07 Titel:

von rema tip-top gibts reperaturüpflaster in allen grössen. ich nehm immer so ziemlich die grössten wenns an der flanke ist. sind etwa 12x12 cm gross. damit bekommt an das auch grossflächig heiss vulkanisiert. das hält dann auch. diese kleinen 3x3 cm flicken an der flanke kann man vergessen, die lösen sich oft bei der walkarbeit.
aber unbedingt drauf achten, dass auch heiss vulkanisiert wird. kalt hälts nicht annähernd so gut.

anstatt der von innen in den reifen zu drückenden "reperatur pilze" würde ich auch auf der lauffläche einen grossflächigen flicken vorziehen.

jeder vernünftige reifenhändler kann dir das machen. und selbst wenn er das an der seite nicht darf (wo steht das eigentlich) macht er es dir gegen ne spende in die kaffeekasse, ohne rechnung und gewährleistung versteht sich.
meiner hat mir erzählt, dass seine defekten reifen (auch mit loch in der flanke) alle nach polen verkauft werden, da werden sie repariert (wie oben beschrieben) und jahrelang problemlos weiter gefahren.

hier mal ein bild von dem flickzeugs dass ich verwende:

Verfasst am: 12.01.2008 22:50:28 Titel:

Heiß Vulkanisieren können wir nicht, bringen die dann zu ner anderen Firma die das macht, Wer das macht im Raum Prüm kann ich Montag nachfragen
Und die Deckenflicken die ich drauf pappe sind nicht 3*3, sondern unter 6*6 komm mir keiner in einen reifen auch wenn nur eine nadel durchgstochen hatt Hau mich, ich bin der Frühling

problem is wie gesagt am Rand walken die sich wieder ab, deswegen Heißvulakinisieren, oder Schlauch rein, woebi die sich durchscheuern können.

Um Löcher in der Lauffläche zu reparieren kann, gib es solche Stopfen die man von außen rein machen kann, einzige Problem nicht mehr schneller als 120 hatte mir der Vertreter erzählt.

am sichersten, auch auf der von Baloo geplanten längeren Reise neue Reifen, was aber auch Teuer is Nee, oder?

aber dann bekommste weniger probleme

Verfasst am: 13.01.2008 18:22:49 Titel:

ich hab zwar keine ahnung, will aber auch mal meinen senf dazu geben

ich denke mal der reifenhändler will nur neue reifen verkaufen,und net reparieren

ich würd es mal bei nem anderen reifenfritzen versuchen

löcher kann man eigentlich immer flicken,ohne gleich heiss zu vulkaniesieren

bei rissen sieht es dann schon anders aus,wenns dauerhaft sein soll

egal ob flanke oder lauffläche

zur bordaustattung gehört ne kleine auswahl an www.rema-tiptop.com produkte

(verschiedene arten von pflastern,flicken und stopfen+hilfmittel)

nur das ich sie nie für uns selbst gebraucht hab,seit dem es mitgeschleppt wird

iss glaub ich aber bei allem so,was man braucht iss net dabei

aber egal,es konnten dadurch wenigstens anderen geholfen werden

bis jetzt hats immer gehalten

auf der seite von rema tiptop sind auch tabellen zum downloaden wo man sieht was wo repariert werden kann

ps.nico,wieviel reifen hast du schon vulkaniesiert,oder selber geflickt?

Verfasst am: 13.01.2008 18:50:24 Titel:

ich hab 3 flicken lassen und 1 selber geflickt.

Verfasst am: 14.01.2008 18:10:28 Titel:

Hallo zusammen,
habe mir gerade die Rema tip top Seite angeguggt.
Da gibt es ja brutal viel.
Kann mir jemand, der schon selber net nur einen Reifen gerichtet hat,
ne Zusammenstellung machen.
Es geht drum:
-Schlauchlosreifen so zu richten, das ich im Gelände noch paar KM zur Werkstatt fahren kann
(kann in Rumänien weit sein)
-Schlauchflicken fürn 235er Schlauch

Das Paket kann ruhig bissle größer sein.
Ich möchte das Paket auf meine Trophys mitnehmen und gut gerüstet sein.

Die Ausstattung sollte ausreichen sein um min drei Reifen zu richten.

So selbstvulkanisier Würscht zum reinstecken hab ich schon und bin damit sehr zufrieden.

Danke im Vorraus.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Reifen und Felgen	Gehe zu Seite Zurück 1, 2 =>
Seite 2 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben