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Frage an die Verschränkungsprofis........
....is des gut oder schlecht für´n Seriefahrwerk?

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 10.02.2008 13:23:57    Titel:
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das mit der seitenneigung bei schrägfahrt lässt sich doch mit einem vom innenraum aus steuerbaren stabi gut unter kontrolle bringen.
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Mog9
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Schortens
Status: Verschollen
BeitragVerfasst am: 10.02.2008 14:56:25    Titel:
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AlexmitYJ hat folgendes geschrieben:
genau deswegen haben wohl einige den windenhaken an der vorderachse um sich tiefer zu ziehen
wenn man das mit nem hydraulischen stabi kombiniert hat man innerhalb von sekunden nen tieferen schwerpunkt mit ohne verschränkung


...und gleichzeitig federt das Auto dann nicht mehr richtig was zur Folge hat daß die Traktion durch das federlose Gehopse dahin ist und ich den Berg nicht mehr hochkomme.




www.killeraxles.com


.
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Wrangler_Rene
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. XJ, Wj, ZJ
BeitragVerfasst am: 10.02.2008 16:20:37    Titel:
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Mog9 hat folgendes geschrieben:


Auf den Punkt gebracht heißt das: Es gibt keinen Nutzen ohne Schaden.


www.killeraxles.com


Wolfgang bringt es auf den Punkt.
So ist es halt leider, es ist alles ein Kompromiss für die jeweilige Anwendung.
Aber es ist schon peinlich,wenn du auf der Rampe rumposierst und dann im Gelände nur am Haken hängst. Supi
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Viking
der in der Tundra wohnt
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007
BeitragVerfasst am: 10.02.2008 18:00:38    Titel:
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Naja , aber genau das passiert doch immer wieder ... auf der Rampe sah es wahnsinnig beeindruckend aus , aber im Gelände fallen dann die Federn raus oder sonstwas . Und ne schlabberig runterhängende Achse ohne Bodendruck bringt ja nunmal auch keinen Vortrieb .

_________________
Wer betet, hat die Hände nicht frei zum kämpfen!
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