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Motorumbau

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 17.11.2005 18:42:23    Titel:
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terranotom hat folgendes geschrieben:
du meinst:

den RAND und die Muttern halten.... Heiligenschein Heiligenschein


Großes Lachen Großes Lachen Großes Lachen
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GaMbIt
Häschen in der Grube
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 17.11.2005 21:22:53    Titel:
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Pöhh..

_________________
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Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: WesterWald


Fahrzeuge
1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 03.04.2011 23:25:29    Titel:
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Hallo zusammen,

weiss jemand, ob aus diesem MotorUmbau irgendwas geworden ist?

Ich fahre einen R20 mit dem 2.4er 124PS.
Habe ihn irgendwann mit einer LPG-Anlage ausgestattet.
Leistung reicht mir an sich ... bis auf den Haengerbetrieb im Bergischen ;(

Mit 2.8 Tonnen im Nacken und einer vernuenftigen Steigung passiert da nicht wirklich viel ... also max. 40-50km/h und teilweise muss ich schon in den 2ten runter schalten.

Da ich in den Wagen bereits einiges investiert habe, frage ich mich, ob es bspw. sinnvoll waere, einen V6er einzubauen?
Die passende LPG-Anlage haette ich noch, so dass ich diesen dann auch auf LPG laufen lassen wuerde.
Mehr Leistung im Haengerbetrieb sollte auf jeden Fall zur Verfuegung stehen, oder?

Der Diesel ist mir einfach zu teuer. Mal von der Steuer abgesehen, zieht er sich bestimmt seine 9 Liter durch.
Man muesste sehen, was der V6er braucht, aber den 2.4er fahre ich bspw. mit 13 Litern Gas ... zu 65 Cent der Liter passt das wirklich optimal.

Vielleicht hat ja jemand ein aehnliches Projekt mit einem R20 vollzogen?

Danke im Voraus und einen schoenen Abend noch,
-p
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