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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. XJ, Wj, ZJ |
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 Verfasst am: 17.02.2008 12:22:18 Titel: Blattfedern entgegen der Einbau Richtung verbauen |
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Hallo, diese Frage ist spez. an experten.
Die 4" Federpakete vom 4,5" RE Fahrwerk haben doch den Herzbolzen 5cm aussermittig.
Joachim hat gemeint,das das Rahmen Ende mit dem Military Wrap etwas steifer ist.
Ich würde gern trotzdem das RahmenEnde nach vorne nehmen um den Radstand um je 5cm (vorn u hinten) zu stretchen.
Was meint IHR dazu??
Grüße René | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. 75 Jeep CJ6
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| Verfasst am: 17.02.2008 14:00:04 Titel: |
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| welchen vorteil erhoffst du dir?..längeren radstand? |
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no Jeep no Life! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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...und hat diesen Thread vor 6369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. XJ, Wj, ZJ |
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| Verfasst am: 17.02.2008 14:32:36 Titel: |
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Genau das.
bessere Böschungswinkel vorn und hinten. besonders vorn.
Radstandis nen positiver nebeneffekt.
grüße | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 17.02.2008 15:44:28 Titel: |
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| Habe ich schon mehrfach @Pirate4x4 gelesen - trage mich auch mit dem Gedanken, das auszumessen und auszuprobieren, falls ich nochmal was an den Achsen ändere und dann eh die Kardanwelle anpassen lassen muss. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. XJ, Wj, ZJ |
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| Verfasst am: 17.02.2008 16:48:05 Titel: |
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Viel ist es nicht, meine Wellen (auch die vordere orig.) haben gepasst.
Eigentlich dürfte es egal sein,ob der halbe oder ganze Military Wrap vorn o hinten ist. Es ändert nix an den Eigenschaften. Bin mir nur halt nicht ganz sicher.
Das Avatar war zB mit den gedreht eingebauten Paketen.
Grüße | |
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