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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 6371 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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 Verfasst am: 06.03.2008 22:23:35 Titel: Stom Frage |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:26:41 Titel: Re: Stom Frage |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: | Ich weiß ich müßtes eigentlich wissen, mir fällt es aber irgentwie nicht ein,
Ne 230 V sicherung mit 20 A wurde die auch in 12V Stromkreis laufen, und wiegroß währe da dann der Auslösestrom?? |
Dazu wird sich sicherlich gleich Vinzenz äußern 
Oder eben auch nicht mehr.
Kleinen Moment bitte  |
_________________
Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:27:37 Titel: |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:30:27 Titel: |
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| Touareg hat folgendes geschrieben: | 
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Da gibts jetzt aber nix zu lachen 
@ Stefan:
hier zum nachlesen:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=20017
kurz zusammengefasst:
-Ja, kannste nehmen
-20 amp |
_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:37:03 Titel: |
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Prinzipiell ja, aber insbesondere der Auslösestrom kann bei
Gleichstrom völlig anders sein als bei Wechselstrom. Und
dann gibt es Feinsicherungen, Stecksicherungen, flinke, träge,
etc. pp.. | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:44:44 Titel: Re: Stom Frage |
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| Henning hat folgendes geschrieben: | | hyaene hat folgendes geschrieben: | Ich weiß ich müßtes eigentlich wissen, mir fällt es aber irgentwie nicht ein,
Ne 230 V sicherung mit 20 A wurde die auch in 12V Stromkreis laufen, und wiegroß währe da dann der Auslösestrom?? |
Dazu wird sich sicherlich gleich Vinzenz äußern
Oder eben auch nicht mehr.
Kleinen Moment bitte |
vinzenz äusert sich zu solchen Themen nicht mehr - aber man Frage @NE oder @Touareg oder ähnlichen Experten - die haben zwar nix kapiert - wissen es aber !  |
_________________
ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 06.03.2008 22:52:32 Titel: |
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Zum Glück haben wir hier pädagogisch wertvolle Le(e)[h]rmeister.
Passende Klammer ist selbst auszuwählen. | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 07.03.2008 05:31:40 Titel: Re: Stom Frage |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: | Ich weiß ich müßtes eigentlich wissen, mir fällt es aber irgentwie nicht ein,
Ne 230 V sicherung mit 20 A wurde die auch in 12V Stromkreis laufen, und wiegroß währe da dann der Auslösestrom?? |
Das ist ganz einfach...
Ich erinnere mich dunkel an die tausende von Meganewton aushalten...
Man nehme die 230V Multipliziere die mit den 12 Volt Gleichstrom... und deswegen dann addiere die 20 Ammpere Strom zu dem Gleichstromanteil von der Berechnung von vorhin... das wären dann 230 V Gleichstrom... um aber jetzt auf den Auslösewert zu kommen musst Du einfach mal die 230V geteilt durch die 12V übrigbleibende Spannung nehmen... der Wert der dabei rauskommt sollte rechnerisch ziemlich genau der Auslösewert von
19,166666666666666666666666666667 A
herauskommen...
Wohlgemerkt mit Sicherheit ... sonst würd ja auch 19,166666666666666666666666666667 auf der Sicherung stehen und nicht 20 A ...  |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
...und hat diesen Thread vor 6371 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 07.03.2008 07:11:06 Titel: |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 07.03.2008 17:00:17 Titel: |
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| hyaene hat folgendes geschrieben: |
@ All, ich sprach nicht auf einen Schmelzsicherung an, sondern auf ein Sicherungsautomaten. der ja in 230~V Stromkreislauf leuft, und würde gerne wissen wie sich sowas im 12-V Stromkreis verhält. |
Genau so wie bei 230V. Sie löst bei einem Strom über 20A aus! |
_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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