Offroad-Elektromotorrad ... in Wald und Flur

Wie wäre denn eure Reaktion/Empfinden wenn euch so ein Elektro Motorrad begegnen würde?
Vielleicht mal versuchen die sinnlose Rasenprügelei am Anfang zu ignorieren.... Nee, oder?

Würde mich mal interessieren.

http://hk.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ

Danke

Verfasst am: 31.03.2008 19:22:13 Titel:

1. Schöne Landschaft
2. Grausige Musik...wie kann man das nur so verschandeln.
3. Es drängt sich mir etwas die Frage auf, wie wenn mir so ein "Straßen Renn Pocket Bike" irgendwo entgegen kommt: WARUM ?

Das Ding sieht aus als würde es Spass machen, aber wo sind die Vorteile zu einem normalen Motorrad ?

Umweltschonender ? Wenn ich an den Akku Verschleiß denke fraglich, ich bezweifle überigens, dass der Akku wirklich den Berg hoch und durch den Wald und über die Wiese und und und gehalten hat ohne nachzuladen.

Billiger ? Hoffentlich.

Sicherer ? Sicher nicht. Und auf der Straße vermutlich/hoffentlich nicht zugelassen.

Wenn die Dinger wirklich viiiel billiger als ein einfaches Motorrad sind und der Akku zudem auch ausgereift und lange hält und das Konstrukt auch noch stabil ist sicher ein einfacher Spaß wenn ich eine Alm vor der Tür habe.

Aber sonst... Nee, oder?

Verfasst am: 31.03.2008 19:26:05 Titel:

ich würde den anzeigen. Das ist verboten. rotfl

Kostet nicht weniger, als ein normales Motorrad! Vertrau mir

Verfasst am: 31.03.2008 19:42:15 Titel:

Finde ich gut! YES

Scheint Spaß zu machen. Dass der Akku das so lange aushält, verwundert mich auch.
Haben die Teile übrigens ein Getriebe, oder gibt es da keine Übersetzung?
Wie sieht es mit der Empfindlichkeit bei Wasserdurchfahrten aus?

Verfasst am: 31.03.2008 20:03:26 Titel:

ich find die Dinger genial...einfach m,al durch den Wald ballern und sich von hinten an den Förster ranschleichen... rotfl

Angeblich 3h Akkulaufzeit......und demnächst mit Strasswenzulassung zu haben...
hier mehr Infos....
http://www.quantya.eu/quantya-modelle/index.html

Verfasst am: 31.03.2008 20:04:29 Titel:

9000.- ?!

Bald mit Straßenzulassung ? Nee, oder?

Verfasst am: 31.03.2008 20:09:59 Titel:

[quote="Forcierer"]ich würde den anzeigen. Das ist verboten. rotfl

Qutsch, der fährt doch über sein eigen Grund und Boden... Hau mich, ich bin der Frühling

Gruß Stefan

der in der Tundra wohnt Mit dabei seit Ende 2007

Mein Gefühl dabei ? Hmm , ich seh es mit gemischten Gefühlen ... Zum einen bin ich absoluter Benzinjunkie , mag den Sound von sportlichen Einzylindern , ob nun ne 125er oder 250er Zweitakt-Vollcross oder nen dicken Viertakt-Eintopf . Auch der Geruch und das Feeling , die Vibrationen und die Startprobs bei heißem Motor gehören irgendwie dazu . Love it

Andererseits find ich es wahnsinnig interessant , was mittlerweile mit E-Antrieb möglich ist . Und machen wir uns mal nix vor , über kurz oder lang werden wir uns ohnehin mit solcherlei Alternativen auseinandersetzen oder gar anfreunden müssen . Ob es sich nun als wirklich umweltschonend oder als das absolute Nonplusultra entpuppen wird , sei mal dahingestellt . Die Diskussion über die Herstellung , das Gewicht , die Lebensdauer und die Entsorgung von Akkus wird natürlich auch die Meinungen spalten . Genau wie das Argument mit dem Preis ... aber meiner Meinung nach ist dieser nicht überzogen hoch , sondern mehr oder weniger gerechtfertigt . Denn was in einem solchen Modell an Arbeit , Zeit und Enthusiasmus steckt , sollte auch irgendwo honoriert werden . Und ich bin mir sicher , daß ein solches Gerät während seiner Entwicklung so einiges an Kohle verschlungen hat .
Rein vom Video her bin ich überrascht , was da an Power drinsteckt ! Ob die Angaben zur Laufzeit des Akkus nun so stimmen , sei mal dahingestellt ... zumal sie nicht besonders groß sein können . Darüber hinaus stellt sich die Frage , wie es mit dem Gewicht aussieht , denn ein dermaßen kräftiger und vor allem schneller E-Motor allein ist schon höllisch schwer . Dazu nen Akku von , realistisch gesehen ca. 120Ah , da kommt man schnell auf ein Kampfgewicht von ca. 200kg oder gar mehr , was dem Spaß im Gelände schnell nen Strich durch die Rechnung macht .
Aber laut dem Video ist die Kiste absolut handlich und überaus kräftig .

Ich laß mich da mal überraschen , interessant ist es allemal und abgeneigt gegenüber solchen Dingen bin ich ganz bestimmt nicht .

Verfasst am: 31.03.2008 20:51:45 Titel:

Naja, Gewicht von 89KG.....da kommen die Crosser auch net drunter.....zumal sich bei dem Teil echt die Vorzüge eines E-Motors besonders gut nutzen lassen.....Drehmoment ab "Standgas" und eine völlig lineare Leistungsentfaltung.......also fahren würd ich son Teil auf jeden Fall mal gerne....mit dem Kaufen naja.....Viking hats schon erwähnt....son bisschen Emotionen müssen für mich da schon dabei sein....obwohl, wer weis schon.....

Verfasst am: 31.03.2008 21:12:00 Titel:

Find das Teil absolut hammermaessig! YES

Sehr geil wie das Ding im Video am Gas haengt. Finde es auch gut das es relativ kompakt gehalten ist - auf jedenfall wuerde ich sehr gerne das Ding mal auf ner BMX Strecke ausgiebig testen. Ein zwei Ersatzakkus und ein entspannter Tag mit Freunden am Dirttrack ist garantiert. Wuesste nicht wann ich mal auf ueber 2 Stunden reine Fahrzeit am Tag gekommen bin. Und rund 90 Kilo ist doch super ok fuer ein Mopped.

Der Preis ist natuerlich ordentlich, aber wahrscheinlich immer noch relativ guenstig fuer die Entwicklungskosten, verwendeten Materialien, etc...
Und ein professionelles Fahrrad ist von dieser Nummer auch nicht mehr weit entfernt.

Fazit: Sehr geil, will ich unbedingt mehr wissen von und vor allem mal anfassen und erfahren! Smile

Verfasst am: 31.03.2008 21:28:13 Titel:

Ich seh schon lauter positive Stimmen hier .............. (=Verrückte YES

)

Hier die Website des Herstellers: www.quantya.eu

Wie würdet ihr die Sache denn sehen wenn euch das Elektro Mopped bei euch im Wald entgegenkommt.
So wie ein MTB..................... ???
Also der Unterschied zwischen einem Motorrad mit Verbrennungsmotor, oder eben so ein leises E-Mobbed.

Technische Daten Quantya FMX

Eigenschaften: Höchstgeschwindikeit: 60 Km/h circa
Fahrbereich: 30 - 180 min
Bremsen: Vor. 220 mm
Hint. 200 mm
Gabeln: Marzocchi Shiver
Zentralfederbein: Sachs

Akku: Technologie: Quantya® LiPo
Energy Center
Spannung: 48 V
Ladung 100%: 120 min circa
Zyklen der Aufladung: 1’000 circa
Garantie: 2 Jahre

Motor und Getriebe: Motor: Axial Gap D.C brush
Leistung: 16 kW
Drehmoment: 31.5
Getriebe: Erste Kette
Zweite Bügel

Setup:: Software: Quantya® Telemetric
System

Masse: Gewicht: 89 kg
Radstand: 1310 mm
Sitzhöhe: 915 mm
Rad: Vor. 18"
Hint. 18"

Preis Deutschland: 8.389,50 Euro inkl. Ladegerät und 19% Mwst.
zzgl. Fracht/Zoll 249.- Euro

Preis Österreich: 8.460,00 Euro inkl. Ladegerät und 20% Mwst.
zzgl. Fracht/Zoll 249.- Euro

Verfasst am: 31.03.2008 22:02:04 Titel:

Die E-Mühle hat dieses Jahr den Ispo award bekommen, hatte kurz die Gelegenheit auf der Ispo ne kleine Runde zu drehen und muss sagen"das Teil geht ab wie der Teufel" erstaunlich was son Akku fürn Dampf an den Tag legt Grins

Leider a bissl Teuer der Spass

Verfasst am: 31.03.2008 22:14:22 Titel:

Verfasst am: 31.03.2008 22:53:51 Titel:

Noch ein Video...

http://hk.youtube.com/watch?v=s9snZ3jgzgw&feature=related Love it

Verfasst am: 01.04.2008 06:43:30 Titel:

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