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 Standgasstuntman


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS  3. Samurai HardTop  |
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Verfasst am: 10.04.2008 09:32:23 Titel: |
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hat folgendes geschrieben: |
gerade beim md-cup wird es alles bissel sehr ernst genommen.man kann es übertreiben.
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Das ist sicherlich Ansichtssache
Wenn ich mal nen Blick ins Reglement riskiere sehe ich:
Zitat: | Karosserie:
Die Karosserie muss unterhalb der Gürtellinie den Originalmaßen entsprechen. Die Gürtellinie ist vorn die Linie auf der die serienmäßige Motorhaube aufliegt. Hinten und seitlich bei offenen Fahrzeugen der obere Rand der serienmäßigen Bordwand und bei geschlossenen Fahrzeugen die Unterkante der Fenster. Für die Türen gilt das oben Festgelegte.
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Da ist eigentlich kein Spielraum für die tech. Abnahme
um dein Fahrzeug nicht als Proto einzustufen.
Und sich an niedergeschrieben Regeln zu halten ist ja mal grundsätzlich nicht verkehrt. | _________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6463 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 12.04.2008 09:52:00 Titel: |
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[quote="Henning"] hat folgendes geschrieben: |
gerade beim md-cup wird es alles bissel sehr ernst genommen.man kann es übertreiben.
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Das ist sicherlich Ansichtssache
Wenn ich mal nen Blick ins Reglement riskiere sehe ich:
Zitat: | Karosserie:
Die Karosserie muss unterhalb der Gürtellinie den Originalmaßen entsprechen. Die Gürtellinie ist vorn die Linie auf der die serienmäßige Motorhaube aufliegt. Hinten und seitlich bei offenen Fahrzeugen der obere Rand der serienmäßigen Bordwand und bei geschlossenen Fahrzeugen die Unterkante der Fenster. Für die Türen gilt das oben Festgelegte.
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da halt eh nur noch ein lauf in meiner nähe ist,da fahr ich halt proto.
da darfste ja nicht ma die radläufe ausschneiden genau genommen.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 12.04.2008 10:26:55 Titel: |
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@patrol
frank und weil du in der klasse 4 mit fährst, fährt man am besten besser nicht mit.
du bist zu gut...
es sei du haust die kiste wieder in irgend ein loch  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6463 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 12.04.2008 10:39:03 Titel: |
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OffRoad Coswig hat folgendes geschrieben: | @patrol
frank und weil du in der klasse 4 mit fährst, fährt man am besten besser nicht mit.
du bist zu gut...
es sei du haust die kiste wieder in irgend ein loch  |
beim md-cup fährt man mit dem klasse 5
das loch war auf einmal da
da konntest wenigstens paar bilder vom unterboden machen,grins | |
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