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 Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: bayern / arrach Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 ) 2. lj 80 1,0 3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2) 4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v 5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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Verfasst am: 29.01.2008 08:25:30 Titel: |
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was gab es mit den alten motoren für probleme ?
ich hab genau das modell ( mit den 133 diesel ps ) und bin mit dam fahrzeug absolut zufrieden.
seit etwa 100 tkm hab ich keine defekte und probleme mehr wüsste also nichts zu bemängeln .
mfg kurt | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Hamm Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pickup Navara |
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Verfasst am: 02.02.2008 23:04:37 Titel: |
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| Habe gehört das er jetzt Euro 4 erfüllen soll, darum 4 PS weniger, tippe auch auf Rußpartikelfilter | |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen
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Verfasst am: 27.02.2008 10:17:35 Titel: |
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Wann kommt der denn nun endlich????  | _________________ Gruss,
Axel |
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 .....ist wieder da!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 27.02.2008 12:07:24 Titel: |
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| Axel hat folgendes geschrieben: | Wann kommt der denn nun endlich????  |
Im April.
Habe ich das noch nicht gesagt?  | _________________
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 Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen
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Verfasst am: 27.02.2008 14:05:52 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | Im April.
Habe ich das noch nicht gesagt?  |
Ooops ..... Stimmt! Hast du! Jetzt hab ichs auch gesehen... Gleich im ersten Beitrag ... Na ja ... ich werd auch nicht jünger ...
SORRY !!!!!!!
Trotzdem vielen Dank für die (erneute) Info!!!  | _________________ Gruss,
Axel |
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 .....ist wieder da!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 19.03.2008 12:55:27 Titel: |
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Die Preise:
Single Cab 4x4 Fgst.: 17.300,- EUR
Single Cab 4x4: 18.000,- EUR
King Cab 4x4 Fgst.: 19.050,- EUR
King Cab 4x4: 19.750,- EUR
Double Cab 4x4 Fgst.: 20.350,- EUR
Double Cab 4x4: 21.050,- EUR
Alle Preise zzgl. MwSt. | _________________
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 19.03.2008 23:48:55 Titel: |
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Preisdifferenz zwischen Fahrgestell und Komplettfahrzeug MIT Ladefläche nur
700 Euro? Wußte gar nicht, das eine Ladefläche bei denen SOOO günstig ist...
Na, das nenne ich mal ordentliche Kampfpreise! Wer da noch den Lifestyle-Navara
kauft, ist selber schuld!!!
Nebenbei: er hat ja in der neuen Ausführung einen DPF. Ist dieser DPF dann auch
für alte MD22 lieferbar und eintragungsfähig??? Das wäre ja mal ein kleiner Lichtblick!
Versuch doch mal, da was rauszubekommen!
Die MD22-Jünger würden Dir für eine positive Nachricht sicher die Füße küssen!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 08.04.2008 23:38:57 Titel: |
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Ja watt denn nu???
April ham wer jetzt, und wo ist der MD22?
Und 'ne Antwort auf meine letzte Frage gibt's auch noch nicht...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 .....ist wieder da!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 09.04.2008 18:43:32 Titel: |
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| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | Ja watt denn nu???
April ham wer jetzt, und wo ist der MD22?
Und 'ne Antwort auf meine letzte Frage gibt's auch noch nicht...
Stefan |
Die ersten Fahrzeuge stehen schon bei den Händlern.
Der neue D22 (Typbezeichnung NP300) hat keinen DPF. Er erfüllt auch so die Euro 4-Norm.
@stafan: Auf Füße-Küssen steh ich nicht.  | _________________
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 Hesse, aber nicht Hermann


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Verfasst am: 09.04.2008 23:21:30 Titel: |
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Bin ja auch kein MD22-Jünger, deshalb würde ich Deinen Füßen sicher nicht zu nahe kommen...
Hab nur die Frage nach DPF schon öfters gehört, da gab es eine vage Hoffnung auf
Linderung der Plakettenproblematik...
Na ja, gut für den neuen D22, schlecht für den Alten...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.04.2008 09:27:34 Titel: |
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http://www.autosieger.de/article14629.html
| Zitat: | | Der neue D22 (Typbezeichnung NP300) hat keinen DPF. Er erfüllt auch so die Euro 4-Norm. | ...
Bekommt der Wagen also eine GRÜNE Umweltzonenplakette???? | _________________ Gruss,
Axel |
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 Hesse, aber nicht Hermann


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Verfasst am: 10.04.2008 23:59:25 Titel: |
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Mit Euro 4? Klar!
Wär ja wohl oberpeinlich für einen Neuwagen, wenn das nicht so wäre!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 .....ist wieder da!


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...und hat diesen Thread vor 6539 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979) 2. Suzuki Jimny GJ 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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Verfasst am: 11.04.2008 12:30:35 Titel: |
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Klar Grüne Plakette, auch ohne DPF.
| Zitat: | Off Road-Eigenschaften
Die Off Road-Eigenschaften sind fraglos hoch: Davon zeugen die Bodenfreiheit von 230 mm, Böschungswinkel von bis zu 31 Grad und die Wattiefe von 450 mm. Dank des kräftigen Antriebs kann der NP300 bis zu 39 Grad steile Hügel erklimmen. In Verbindung mit einer maximalen Seitenneigung von 48 Grad macht dem Nissan so im schweren Gelände kaum ein anderer Konkurrent etwas vor.
Als flexibel erweist sich der Pick-up aber auch noch auf andere Weise: Dank der Fahrgestellversion ist er schnell und unkompliziert und wirtschaftlich mit Spezialaufbauten aller Art umrüstbar. Ideal geeignet ist der NP300 unter anderen als Bergungsfahrzeug, Kipper oder Notfallwagen. |
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