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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6306 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.04.2008 11:14:26 Titel: E-Lüfter am Granny |
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Wie schon im Header erwähnt würden mich eure erfahrungen interssieren.
Nach de´m die Automatik kühlung nun durch ist plane auch den Umbau auf e-Lüfter und bin mir noch nicht ganz schlüssig, denn zum einen gibt es diverse lüfter wie z.B. bei RupParts mit Theroschaltern, andererseitz soll der e-lüfter vom 5,9l nicht ganz ohne sein - wo anders habe ich schon eine konstrucktion mit 2 kleinen e lüftern gesehen die gut funktionieren soll...
Also bin ich wiedermal ratlos und weis nicht gaz wo ich aufspringen soll. Also los haut rein (im übrigen habe ich den 94er 5,2 V8)
Grüße | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 21.04.2008 11:21:15 Titel: |
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| Der Lüfter vom 5.9er ist ganz fein - Kostet aber auch entsprechend. Ein großer 16" Lüfter (ideal: blasend vorm Kühler, normal: saugend dahinter) bringt ne Menge Freude (Kühlung), |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.04.2008 15:51:42 Titel: |
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| 16 Zoll sind 40,nochwas cm und sowas passt rein in den GC??? | |
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| Verfasst am: 21.04.2008 15:52:51 Titel: |
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| Navi hat folgendes geschrieben: | | 16 Zoll sind 40,nochwas cm und sowas passt rein in den GC??? |
Klar. Halt doch mal ein Maßband dran  |
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| Verfasst am: 21.04.2008 16:47:48 Titel: |
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hmmm den größten lüfter den ich gefunden habe ist der 380mm beim rupparts..
ich mess das mal nach in HxBxT...
grüße | |
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| Verfasst am: 21.04.2008 16:48:58 Titel: |
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| Navi hat folgendes geschrieben: | hmmm den größten lüfter den ich gefunden habe ist der 380mm beim rupparts..
ich mess das mal nach in HxBxT...
grüße |
Reicht doch  |
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| Verfasst am: 21.04.2008 20:54:58 Titel: |
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| hmm ich hab das gerade mal genauer begutachtet ich denk das ist net ganz so einfach den ollen Visco rauszuhauen der hängt ja am Motor an so ner doofen rolle... | |
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| Verfasst am: 21.04.2008 21:30:37 Titel: |
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Der ist einfach raufgeschraubt - Direkt auf die Wasserpumpe. einfach abschrauben und der Visko ist weg  |
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