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Pajero Pinin 2.0 GDI


 
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Axel
Abenteurer
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Mit dabei seit Mitte 2005
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...und hat diesen Thread vor 7224 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.10.2005 10:53:35    Titel: Pajero Pinin 2.0 GDI
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Hat jemand Erfahrungen mit dem Pajero Pinin 2.0 GDI?

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Gruss,
Axel
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 13.10.2005 10:59:08    Titel:
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ne Bekannte von mir hat einen. Reisenderweise ist sie allerdings mit ner KTM unterwegs.
Das Pinindingens ist komfortabel, zumindest ihrer säuft wie ein Loch im Verhältnis zu Gewicht und Grösse.
Als Offroader nicht so der Bringer und es gibt Probleme mit der Freigabe für vernünftige Reifengrössen.
Habe alle diese Infos aber nur aus 2. Hand. Fahrtechnisch sehr Van- artig.
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Axel
Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 7224 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.10.2005 11:03:41    Titel:
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Hmmm.... danke für die Infos ..... dann vielleicht doch einen Grand Vitara ..... suche noch was alltagstaugliches mit festem Dach und akzeptablen Offroadeigenschaften ... d.h. ordentliche Reifen sollte man schon drauf machen dürfen....

_________________
Gruss,
Axel
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 13.10.2005 11:05:55    Titel:
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Bleibt die wichtige Frage: Soll es off-the-beaten-path reisen können?
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Axel
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...und hat diesen Thread vor 7224 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.10.2005 11:11:34    Titel:
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Auf jeden Fall.... mit 2 Personen ........ d.h. zuschaltbarer Allrad bzw. permanent mit sperrbarem Mitteldiff sowie Untersetzung sind ein Muss..... ordentliche Bodenfreiheit oder zumindest Nachrüstmöglichkeit sollte gegeben sein....

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Gruss,
Axel
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Axel
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...und hat diesen Thread vor 7224 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 25.11.2005 20:44:44    Titel:
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Hat sonst keiner mehr Erfahrungen mit diesem Fahrzeug gemacht??????

traurig

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Gruss,
Axel
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Robby
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1. HZJ78 Giraffe
BeitragVerfasst am: 25.11.2005 21:17:10    Titel:
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Hallo,

ich habe hier zwei interessante Links für Dich, achte auf den Superselekt Allrad.
Reifen geht natürlich nichts extremes.
Fakt ist, dass er im leichten Gelände sehr gut geht (nicht zuletzt auf Grund der Größe)
Dadurch hat er bei leichten Trialaufgaben die "Großen" nass gemacht, er passt
ja auch längs oder quer durch die Tore Supi .
Und wo die Sperre fehlt braucht er halt bissle Schwung.
Insgesamt hat er mir eine guten Eindruck gemacht, aber nix fürs Grobe.
http://www.4x4travel.org/phpBB2/viewtopic.php?t=4834&highlight=reifen+pinin
http://www.4x4travel.org/phpBB2/viewtopic.php?t=3757&postdays=0&postorder=asc&highlight=reifen+pinin&start=0


HTH
herzlich Robby

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Axel
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BeitragVerfasst am: 25.11.2005 21:29:58    Titel:
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Danke, Robby!!!

Geht eigentlich im nächsten Jahr wieder eine Roadbook-Tagestour durch Thüringen??

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Gruss,
Axel
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Robby
Teichparker
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Fahrzeuge
1. HZJ78 Giraffe
BeitragVerfasst am: 25.11.2005 21:43:32    Titel:
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Hallole

na klar, wir arbeiten dran :)
Termin steht ! seit heute ! schon mal auf der Website (s.u.)
Hammerg... ist immer die Wintertour (besonders bei Neuschnee)

beste Grüße Robby

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Fuxx
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BeitragVerfasst am: 12.01.2010 18:29:30    Titel:
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Hallo zusammen!

bin neu hier im Forum und habe mir kürzlich einen 2.0GDI Pinin zugelegt. Ich habe ihn als Jagdfahrzeug, mit einer Nutzung von ca. 40% abseits der Strasse, der Rest Autobahn und Landstraßen. Deswegen habe ich mich nach knapp 6 Jhren entschieden, meinen SJ410 gegen den Pinin einzutauschen. Der 5-Türer hat im Vergleich zum Suzi deutlich mehr Platz und Komfort, wird ihm aber im Gelände sicherlich nicht das Wasser reichen können, das ist mir klar. Mein Vorbesitzer hat AllwetterSTRASSEreifen draufgezogen, nagelneu. Taugen aber abseits des Asphalts nur bedingt. Freitag kommen die Wrangler AT/r drauf. Bin gespannt.
Nachdem der Fred hier shcon was älter ist: hat vielleicht jemand weitergehende Erfahrungen? Bin für alles dankbar. Insbesondere über den Einsatz der SuperSelect 4WD. Wie gesagt, war bisher frei von Elektronik Supi
Ach so: ich habe kein wirklich hartes Gelände. Waldwege, teils stark ausgefahrene Feldwege, Sandböden mit Hang zum "Umkleistern" der Reifen, im Winter im Waldrevier schon so 20 Zentimeterchen Schnee und ordentlich Steigung.
Vielen Dank und viele Grüße,
Fuxx
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Pinin Enrico
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1. Pajero Pinin
BeitragVerfasst am: 09.10.2011 19:24:52    Titel:
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Hallo zusammen,

ich habe mir vor 3 tagen auch einen Pinin 5tür gekauft, aber den normalen 1,8 benziner wie sie ab 2001 verbaut wurden. ich habe permanenten Allradantrieb und neue Winterreifen drauf ( Geländereifen kommen dann im Frühjahr ). Ich habe ihn auserhalb von Erfurt etwas ausprobirt und war erstaunt wie gut er sogar durch total aufgeweichte Fahrrinnen von Landmaschinen durchkommt da keine Untersetzung oder Sperre und nur mit besagten Reifen. Auch Steigungen mittlerer Größe hat er mit links gemeistert. ich denke mit besseren Reifen und etwas höher geht da dann auch richtig was und fürs ganz Grobe vieleicht noch eine Sperre für die Mitte. Das Autofahren habe ich auf dem SJ413 long meines Vaters gelernt der mit dem auch gerne durch die Kiesgruben bei Erfurt gefahren ist YES .

mfg Enrico

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bella_b33
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2. Opel Mokka 1.8 AT 4x4
BeitragVerfasst am: 02.12.2011 17:53:03    Titel:
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Wir sind mit unserem Pinin bisher sehr zufrieden. Säuft zwar wie ein Großer(Siehe hier), aber in Verbindung mit dem Superselect Allrad und dem Automatikgetriebe ein perfektes Frauenauto, wenn man ein wenig abseits der Haupstraßen wohnt(wir leben in Russland).

@Pinin Enrico
Gruß in die alte Heimat(ich komme auch aus der EF Gegend). Der Pinin 2.0 GDI mit Superselect hat natürlich die von Dir gewünschte Sperre und Geländeuntersetzung(weiß jetzt nicht, ob der 1,8er mit Permanentallrad eine Untersetzung hat).

Zur Elektronik kann ich bisher auch nichts sagen. Ich hab eine neue Alarmanlage mit Motorfernstart einbauen lassen, sowie Parktronik hinten dran und ein paar Birnen getauscht...fertig! Radio hab ich noch gegen ein Schickes Pioneer getauscht. Somit ist der Boardcomputer etwas schwieriger zu bedienen(was bei den 3 Einstellungen aber auch egal ist, Frauchen interessiert die Restreichweite...fertig!)

Natürlich mussten wir beim Kauf 2010(BJ 2003 82tkm) ersteinmal einige viele Euro reinstecken, damit das Ding fahrbar wurde (russisches Gebrauchtfahrzeug, Wartungsstau ist noch geschmeichelt!), auch stand 2011 noch so Einiges auf der To do liste. Mittlerweile brauch ich nur noch ne neue Auspuffanlage und evtl. ne neue hintere Kardanwelle(die Alte macht ab 105km/h seit Kauf Geräusche, Kreuzgelenke sind aber wohl okay).

Wir fahren zwar nicht groß im Gelände damit herum, aber gelegentlich bergen wir "aus Langeweile" mal das ein oder andere Fahrzeug, was im Winter nen Abflug gemacht hat(man glaubt es kaum, bei dem kleinen Autochen :D). Man bekommt am Anfang immer verblüffte Gesichter, wenn man Hilfe anbietet rotfl
Hier mal ein paar Fotos von unserem kleinen Großen ;)



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bella_b33
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2. Opel Mokka 1.8 AT 4x4
BeitragVerfasst am: 11.12.2011 10:35:06    Titel:
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Unser Kleiner hat nun gestern die 100tkm geschafft und Frauchen ist mit dem Allrad-Brühwürfel immernoch sehr zufrieden :)
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