Zusatztank für Reisen unterflur , mal was grundsätzliches

Hi ,
Ich bräuchte euere Erfahrungen , bin in der Zusatztankfrage noch nicht richtig weitergekommen , habe zwar einige Hersteller Gefunden darunter auch einen Kunststofftankabauer z.B. der hier www.amalric.de hört sich nicht schlecht an . Da aber taucht eine grundlegende Frage auf , bei den Kunststofftanks ist die Frage ja noch viel wichtiger , nämlich die Haltbarkeit unterflur ? Außer daß es natürlich auch eine Preisfrage ist , würde ich im Prinzip Tanks im Unterboden bevorzugen da bessere Schwerpunkt und kein Sprit im Innenraum , aber.... wie schaut es mit den Unterflurtanks zb beim Dünenfahren aus oder ausgefahren Pisten mit tiefen Spurrilen und Steinen in der Mitte , wielange ist da der lebensdauer solcher Tanks , wie sind euere Erfahrungen ? Es sind ja nicht nur scharfe Steine die Probleme bereiten können sondern Dünenkanten wo der Rahmen drüberrutscht , das kommt doch andauernd vor , und dabei die Tanks doch ziemlich Stark auf Druck belestet werden können , auch beim Einsanden taucht die gleiche Frage auf . Bei mir würde ein Zusatztank unterflur nur max 2cm höher liegen wie die Rahmenzüge das ist relativ knapp , was haltet ihr davon , auch generell ? Ich meine für einen vernünftige Schutz wäre dar Aufwand nicht unerheblich .

Ciao
Mate

Verfasst am: 28.04.2008 13:25:02 Titel:

Käme für mich ohne ein massives Skidplate nicht in Frage - ich denke nicht, das ein bezahlbarer Kunststofftank den dauernden Unterbodenbeschuß mit Steinchen und gelegentliches Aufsetzen aushält, ohne Schaden zu nehmen.

Verfasst am: 28.04.2008 13:35:51 Titel:

Die aus Deinem Link sehen schon interessant aus. Bin trotzdem geneigt sowas flächig unterm Boden wenns Druck ausgesetzt ist nicht zu verbauen. Stell Dir vor Du bist sonstewo und verlierst Deine Dieselvorräte. Obskur

Verfasst am: 28.04.2008 13:37:49 Titel:

Ich glaub auch nicht dass der Tank bricht, ich hätte Sorge wegen der Aufhängung.
Wenn die ausreisst....

Verfasst am: 28.04.2008 20:17:40 Titel:

Hi ,
bei den Kunststofftanks müßte man eh Metallspannbänder nehmen also wäre die Aufhängung schon einigermaßen "flexibel" . Gibts es bezüglich Metalltanks die unterflur eingebaut sind Erfahrungswerte ? Anna hast du nicht irgendwann mal jemanden von Unterflurtanks im Wüsteneinsatz abgeraten ?

Verfasst am: 28.04.2008 20:47:59 Titel:

Hey Mate,

du hast ja relativ viel Platz, durch den neuen Auspuff. Wenn du einfach noch mal nen orginal Nissantank drunterschraubst (z.B. von Schrottplatz)? Wär sicher ne schöne Möglichkeit

Die Eintragung sollte auch kein Problem sein...

Grüße
Mannes

Verfasst am: 28.04.2008 21:26:22 Titel:

Hi Mannes ,
der Platz ist schon etwas eingeschränkt , brauche zwei Einzeltanks mit einer Abmessung von etwa 76x37x20 kommt dann pro Tank etwas mehr als 50 Liter , kann später auch mal ein PDF-Datei reinstellen , in der Mitte ist ja der Kardan da ist kein Platz für einen zweiten Nissantank . Selbst diese Tanks sind nicht richtig quadratförmig es sind auch abgeschrägte Flächen drin , es ist auch ein Kosten Nutzen Frage .
Im falle der Kunststofftanks müßte ich wahrscheinlich auf jeden Fall auch einen Skidplate inkl. stabilen Halterung basteln , im Falle von Metalltanks ( da habe ich im Moment noch keinen Tankbauer ) ist die Frage ob da nicht auch die gleichen Schutzmaßnahmen notwendig sind .

Verfasst am: 29.04.2008 09:14:50 Titel:

Wie wäre es mit VA-Tank? Schau mal unter www.sheerly.com , dann Produkte dann Bootszubehör dann Kanister und Tanks anklicken, den ganz oben gelisteten Edelstalhltank anklicken dann werden alle Größen mit Preisen angezeigt. Da habe ich meinen Unterflur eingebauten Tank auch her. Gruß Gunther

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Hallo

ich fahre einen VA Tank aus Südafrika

http://www.frontrunner.co.za/fr_products/fueltanks.html

der ist beim 90 defender unterm Beifahrer sehr ungünstig zwischen Rockslider und Rahmen .

seit 2003 sehr oft aufgesetzt bisher keinerlei Probleme sehr dicht .Nichtmal verbeult

Halterung ist allerdings auch sehr stabil ausgelegt.

gruss

Verfasst am: 09.05.2008 08:14:06 Titel:

Hallo Gunther! Winke Winke

Hast Du den denn eingetragen bekommen? War das problematisch? Gabs irgendwelche Vorgaben?

Danke&Gruß
Andreas

Verfasst am: 09.05.2008 08:36:45 Titel:

Verfasst am: 14.05.2008 16:10:41 Titel:

Hallo Mate,
ist es noch aktuell? Wir haben den guten Erfahrungen mit ALu Dieseltanks im Bekanntenkreis vertraut und jetzt auch beide Tanks in ALu (ca 200l und 170l), spart gegen VA deutlich Gewicht und kommt mit der Belastung durch Wellblechpisten besser klar. VA neigt zu Rissen. Stabilität ist kein Problem, mit Schwallwänden wird es steif, sogar als Hebepunkt für den air-jack zu gebrauchen. Wir haben keine speziellen Schutz mehr verbaut, kostet nur Gewicht. Fahre aber auch nicht mit dem Bauch schleifend über Felsen, habe wenig Überhang und genug Bauchfreiheit Supi

... Die Kunstofftanks bieten sich im Fußraum hinten bei Stationwagen an, unterflur würde ich sie nicht einsetzen. Für den HZJ kurz gibt es so was von www.cruiser-connection.com

Würde aber nur jemanden Vertrauen, der Erfahrung im (Alu)Tankbau hat, auch die Entlüftung ist ein schwieriges und sehr nerviges Thema wenn nicht gut gemacht.
Unsere Tanks kommen von www.offroad-schmiede.com
Gruß Sönke

Verfasst am: 14.05.2008 17:04:49 Titel:

Hallo Sönke ,
danke fürs Info werde da mal nachkucken ich bin bei den Kunststofftanks unterflur auch skeptisch wollte mal interessehalnber aber einen Angebot holen , tendiere im Moment zu Kunststofftanks bzw. Stahltanks im innenraum aus dem Bootszbehör , sind halt preislich unschlagbar dafür geht halt Platz innen drin verloren .

Ciao
Mate

Verfasst am: 14.05.2008 17:08:36 Titel:

Seit 1,5 Jahren und 2x Libyen, 1x Tunesien happy

www.monopoel.de Beide Daumen hoch dafür.

Verfasst am: 14.05.2008 17:13:42 Titel:

Monopoel

Einmal Tunesien (sogar mit Benzin und Überdruck-Sicherheitsventilsetup) und jetzt hinten auf unserem Rallye auf der Breslau. Die Tanks sind wirklich enorm stabil und sehr leicht. Top Preis-Leistungsverhältnis und die Monopöl Leute liefern unglaublich schnell.

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