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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 08.05.2008 18:25:42 Titel: |
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Steht als Kommentar auf das Video.
Er hat einen Planetenradsatz rausgemacht. | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6336 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 08.05.2008 18:27:46 Titel: |
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| tinker20 hat folgendes geschrieben: | Steht als Kommentar auf das Video.
Er hat einen Planetenradsatz rausgemacht. |
ja, hat er mir geschrieben und auch das die Leistung so gut wie NULL ist. |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 08.05.2008 18:51:32 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | | tinker20 hat folgendes geschrieben: | Steht als Kommentar auf das Video.
Er hat einen Planetenradsatz rausgemacht. |
ja, hat er mir geschrieben und auch das die Leistung so gut wie NULL ist. |
Nicht, wenn man den Motor durch einen hydraulischen ersetzt.   | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6336 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 08.05.2008 19:02:59 Titel: |
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| ohu hat folgendes geschrieben: | | Forcierer hat folgendes geschrieben: | | tinker20 hat folgendes geschrieben: | Steht als Kommentar auf das Video.
Er hat einen Planetenradsatz rausgemacht. |
ja, hat er mir geschrieben und auch das die Leistung so gut wie NULL ist. |
Nicht, wenn man den Motor durch einen hydraulischen ersetzt. |
hast du das gemacht? Zeig mal. |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
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2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 08.05.2008 19:09:49 Titel: |
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Naja, man möge sich den Thread "DB-Umbau" im Suzuki-Unterforum ansehen.
Die vordere ist eine M8000 mit zwei Getriebestufen und 22,5 cm³-Motor, die hintere auch eine M8000 mit einer Stufe und 122,8cm³-Motor.
Getriebe offen:
Geschwindigkeit im Leerlauf bei ca. 3000 Motorumdrehungen - geht in etwa proportional mit der Motordrehzahl nach oben:
http://www.youtube.com/watch?v=xhU8Z7GsRcE | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: nähe Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler YJ
2. Willys CJ3B |
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| Verfasst am: 10.05.2008 22:47:45 Titel: |
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| Forcierer hat folgendes geschrieben: | ich bin gerade in Finnland... 
nächste Woche wird getestet  |
ich freu mich drauf, da ich mit der mittlerweile schwer Liebäugel | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 11.05.2008 10:11:39 Titel: |
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Also die 8274 ist ohne Last sehr schnell.
KAnn man mit BOW oder XP Motor schnell beheben.
Falls meine 8274 Motoren mal den Heldentod sterben, was ich bisher leider noch nicht erreicht habe kommt das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=feq-J8wzG00&feature=related
Nachteil:
Stromverbrauch ohne Ende.
XP Motor bringt mehr als Doppelmotorumbau, also schon geile Sache.
Hydrauliklösungen interessante und schnelle gibt es hier:
http://www.4x4winches.com/
Sehr geil aber mit allem Hydraulikgedöns auch schwer und aufwendig zu verbauen.
Auf jeden Fall freut es mich, wenn die Horn so gut läuft.
Mich würde die Dauerlauffestigkeit interessieren, also so ein 60 Meter Hang mit 100% Steigung und der damit verbundenen Temperaturentwicklung.
8274 wird dabei Handwarm, mit XP Motor auch, so daß Dauerwincherei kein Problem darstellt. |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6336 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 26.05.2008 12:10:51 Titel: |
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so, nun habe ich die ersten Erfahrungen im wirklich harten Einsatz!
Wir haben auf der Superkarpata wirklich extrem viel gewincht, insbesondere weil wir über 250km nur je ein Fahrzeug (Defender 110) zur verfügung hatten und das jeweils andere Fahrzeug über Bergkämme gewincht haben.
An einem Hang habe ich auch mal die Temperatur gecheckt. Ausgangsposition war: ich oben und ziehe hinten einen gepackten Defender 110 (der keinen eigenen Antrieb mehr hat) einen recht sportlichen Hang hoch. Nach einer vollen 30m Seillänge (ich habe so viel drauf, da ich die ja hinten drin habe und sie somit immer gerade aufwickelt) war die nach der ersten Bahn koplett KALT. Nach der 2ten vollen Länge wurde sie dann ganz leicht Handwarm. Nach weiteren 4 kompletten Seillängen war sie dann warm, jedoch noch lange nicht bedenklich. Dann waren wir oben...
Die Bremse hält im Hang sehr gut.
Die hat 6 Tage harten Einsatz problemlos durchgehalten und macht die selben Geräusche wie am Anfang (kenne ich von anderen Winden anders).
Was noch auffällt: der Freilauf ist schön freigängig und hakt kein bischen.
Robert wollte seine 9.5er Warn gar nicht mehr benutzen.  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 26.05.2008 12:18:06 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | Also die 8274 ist ohne Last sehr schnell.
KAnn man mit BOW oder XP Motor schnell beheben.
XP Motor bringt mehr als Doppelmotorumbau, also schon geile Sache.
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??? Versteh ich beides nicht...mit BOW ist meine 82 etwas schneller als ne serienmässige beim ziehen ohne Last...
Und nur ein XP Motor ist bestimmt recht schnell aber nicht wenn unter Last viele Kraft benötigt wird... | |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 27.05.2008 13:52:59 Titel: |
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| Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | | moin xp motoren bekommste für etwa 250 euro in den usa.... |
Und wo gibts sowas in D  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6336 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 30.09.2008 09:22:04 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 30.09.2008 13:37:51 Titel: |
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| Henning hat folgendes geschrieben: | | Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | | moin xp motoren bekommste für etwa 250 euro in den usa.... |
Und wo gibts sowas in D |
Der XP Motor ist auch unter Last besser, hab es selber probiert.... 
Hab noch einen da.... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Velbert
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota HDJ 80"
2. Mezedes WoMo"
3. Monstersuzi im Aufbau"
4. Toyo Auris 3,0 Supercharged |
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| Verfasst am: 30.09.2008 17:45:03 Titel: |
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| Dann teil mir mal den Preis mit |
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Beste Grüße aus dem Westen
Die meisten Leute stehn sich nur selbst im Weg |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ42:LJ70 cabrio mit 13BT motor:BJ40:MAN 8.136 |
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| Verfasst am: 30.09.2008 18:54:56 Titel: |
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| in Belgien bekomt mann schon ein 7,8ps motor für die 8274 google mal nach D&G tuning |
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Drive A Legend Drive A Landcruiser |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
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...und hat diesen Thread vor 6336 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.10.2008 08:32:49 Titel: |
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| Dizze hat folgendes geschrieben: | | in Belgien bekomt mann schon ein 7,8ps motor für die 8274 google mal nach D&G tuning |
jo, nur die Preise dafür sind nix für mich |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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