v8 3,5l ölundichtigkeit kettenkasten

Verfasst am: 19.06.2008 21:42:46 Titel:

mal blöde Frage, der Deckel ist ein geprägter Blechdeckel oder ein Gußteil ?
Eigentlich egal und wenn denn ein Haarriß ist das schwer zu erkennen und eindeutig zu zuordnen (siehe @Flashmann´s BMW mit der ÖL/Kühlwassersauerei - Ursache Haarriss in der Kopfdichtung)

Andererseits - wie ist es mit der Motorentlüftung ? Arbeitet die korrekt ? Eigentlich sollte man annehmen das der über den Ansaugtrackt erzeugte Unterdruck in der Maschine (gar bei revidierter) ausreichen sollte einen nicht erkennbaren Haarriss zu kompensieren. Dreck und Wasser kommt da nicht rein, Wasser vielleicht - aber derart gering das es nicht weh tut.

Ansonsten, wenn nicht eindeutig zu lokalisieren und zu beheben so viel wie möglich testen und anhand der Werte nachkippen

Verfasst am: 23.06.2008 14:42:53 Titel:

gibts nu eigt was neues? sind ja nur noch paar tage... Unsicher

Verfasst am: 23.06.2008 21:27:52 Titel:

Verfasst am: 23.06.2008 21:28:52 Titel:

nein . der abdichtversuch ist gescheitert .
wir müssen das wärend der rally nun so hinnehmen .
ein weiter deckelwechsel ist nicht im zeitplan integrierbar .

ausserdem haben meine CHEFS entschieden , das der verlust "unproblematisch" sei

Verfasst am: 23.06.2008 21:46:17 Titel:

@flashi

Warum erst Donnerstag... Wut

Ansonsten klingts ja gut... YES

@ Polaris

Jaja, wenn die Chefs was entscheiden... rotfl

Ich erinner mich in dem Zusameng gard an ne Szene aus Werner... Supi

Ekkahard: Meister ich würd das lassen....
Röhrich: Sabbel net, das geht... rotfl

Verfasst am: 23.06.2008 23:49:50 Titel:

Donnerstag ist doch ein guter Tag, oder? O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky

Heute: Schnorchel ist jetzt endlich an den Motor angeschlossen, die Federspacer (Danke Vinzenz fürs Vorschneiden) sind montiert und das auto steht wieder 1A gerade, er HiLift ist befestigt, das Umpump-System mit 4.5bar ESP In-Tank und Edelstahltankrüssel ist fertig, der Drehzahlmesser geht (Danke an Polaris), der Abluftschutz für den Zusatztank ist auch drin, wir haben Spritzschutzlappen, Kühlkreislauf ist mit Drucksensor ausgerüstet, das Heck wurde etwas mit Folie verschlossen, die Scheibenwischer spritzen gut und noch etliche andere Kleinigkeiten standen auf dem Programm. Morgen gehts weiter, die Liste ist noch lang und wir liegen gut im Plan.

Verfasst am: 24.06.2008 06:55:30 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen

Du Flashi,

Drucksensor für Kühlwasser ;)
Habt Ihr denn auch schon den Geschmackssensor-Kraftstoff bedacht ??

Verfasst am: 24.06.2008 22:49:33 Titel:

Sensorenfetisch YES

aber so siehste halt, ob das Kühlsystem noch Druck hat. Uns hats letztes Jahr die Kühlung ordentlich zerpflückt

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