Optima RedTop und der Taschenrechner

Verfasst am: 05.07.2008 23:40:56 Titel: Optima RedTop und der Taschenrechner

...so ihr profis, meine ochinol-landy-batterie hat endlich den geist aufgegeben und in der not hab ich ne neue Optima RedTop, die noch bei nem Spezl traurig rumstand, reingetüdelt und bin voll begeistert!! Smile

deutlich mehr platz im batteriefach und die kiste springt schon an ohne den zündschlüssel zu drehen!! Supi

jetzt aber: Vertrau mir

irgendwie, irgendwo und irgendwann hab ich da mal was gelesen/gehört, dass die optimas nur lang leben wenn man an der laderegelung?? was verändert!?!? Unsicher

was is da drann!??! is doch alles voll-elektronisch beim td5!! traurig

kann ich da überhaupt was einstellen/verändern!? Unsicher

will jetzt nix hören über "optima is scheisse, etc."!! nur lösungen und tips!! Smile

schönen abend und schonmal danke, martin

p.s. schade dass das batteriefach nicht durchsichtig ist, weil die batterie sooooo schön rot is und fast zu schade für das dunkle batteriefach!! Ätsch

Verfasst am: 06.07.2008 01:29:42 Titel:

Hab mich mit denen noch nich befasst aber Gel-Bakterien sollen zur vollen Ladung ne höhere Ladespannung benötigen als bleiakkus. Also musst du wohl den Laderegler an der LIMA modifizieren oder dir son Sterling Laderegler zulegen.

Verfasst am: 06.07.2008 09:03:08 Titel: Re: Optima RedTop und der Taschenrechner

Jo, wie GSMX schon schreibt: die Ladekennlinie der Lima passt nicht zur Batterie. Darum werden die nicht richtig voll geladen.

Verfasst am: 06.07.2008 09:12:53 Titel:

Was gsmix über Gel-Batterien schrieb ist sehr richtig. Nur handelt es sich bei der optima um keine!
Die optimas sind AGM (Absorbent Glas Mat) Batterien. Oft auch als VRLA bezeichnet. Ladespannung beträgt bei denen maximal 14,2V Genau wie bei Plattenbatterien mit flüssigem Elektrolyt.
Bei den Optimas sind die Platten nur gewickelt und das Elektrolyt in einer Matrix gebunden.
Ich persönlich halte die Optima red für zu klein, da der Maximalstrom proportional zur Kapazität ist. So ergaben Tests, dass die rote Optima einen Kurzschlussstrom von ca. 500A während die Optima gelbe einen von ca. 600A hat. Die CCA Angaben sagen da leider nichts über die realen Kurzschlssstrom (oder einfach Innenwiderstand).

Also rein damit und alles wird gut. Zum Winchen ist die aber zu klein.

Verfasst am: 06.07.2008 10:35:44 Titel: Re: Optima RedTop und der Taschenrechner

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2005

Es ist schon erstaunlich, welche Daten zum Laden der Optimas ich über die Zeit hinweg gelesen habe. Da werden wohl Spezifikationen frei erfunden.

Anbei mal was Offizielles

Verfasst am: 10.07.2008 18:51:13 Titel:

Verfasst am: 10.07.2008 19:17:05 Titel:

Für mich ist das Thema Optima Geschichte. Mir sind zuviele verreckt. Next try: Hawker.

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2005

Sag ich doch und weise drauf hin:
bekommst du eben nicht mit 14,2 Volt voll. War ja auch nicht meine Idee.
Brauchst du mindestens 14,4, besser bisschen mehr bis 14,7 Volt. Das ist bspw. auch für die Banner Versorgungsbatterien empfohlen. Insofern kann man die durchaus paaren, kleine Optima fürs Starten, fette Banner (oder 2) für den Rest.

Über die Kapazität der Optima sag ich mal: es reicht zum Starten.
Wenn es ums Winchen geht, schweigen wir lieber drüber. Das wird für die Jungs hier nicht reichen, aber wenn die eh nur spazierengefahren wird, tut es natürlich auch eine kleine Optima. Und sieht viel besser aus. Grins

BTW: Ich vermute, die Optimas verrecken deshalb, weil sie nie richtig geladen werden. Da muss man öfter mal mit einem Ladegerät nachhelfen.

Verfasst am: 10.07.2008 20:52:23 Titel:

Moin

Bei mir hat eine Red Top 820 ganze 9 Jahre gehalten.

zwei Jahre in einem 2.5 TD MMC L200 und 7 Jahre in einem Pajero.

Hing immer praktisch die selbe Maschine mit selber Lima dran.

Jetzt hab ich die Yellow Top.

Bin zu frieden.

Würde zum Winchen aber auch die Gelbe oder die eher die Blaue empfehlen.

Muß aber auch ehrlich zu geben, das in unserem Unimog 416 sowie im MB Trac 800
die Roten auch schnell am Ende waren.

Das mit dem Ladestrom hab ich so nicht gewußt.

Wäre aber eine Möglichkeit.

Ich find sie trotzdem Top. Supi

(.... im Pajero) Grins

Gruß Mario

Verfasst am: 10.07.2008 21:17:44 Titel:

was ist aber mit der Grünen ? die wird überhaupt nicht erwähnt - was mich wundert, ein bissel

Verfasst am: 17.04.2010 21:55:26 Titel:

...heute ist nach nichtmal zwei jahren meine optima abgeraucht und zwar im wahrsten sinne des wortes!! Wut

hab mich beim fahren gewundert warum es so extrem nach verfaulten eiern stinkt
und der gestank eindeutig von "mir" kam und nicht von einem gedüngten feld!!?? Unsicher

hab dann mal angehalten und die karre "beschnüffelt"!! Nee, oder?

als "stinkbombe" hat sich dann ziemlich schnell der fahrersitzkasten rausgestellt!

die optima war so heiss dass ich sie kaum anfassen konnte!! Wut

das wars dann wohl gewesen! traurig

dachte kurz an einen defekten lichtmaschinenspannungsregler, aber die bringt brave 14,0-14,4V! Vertrau mir

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Seit 3 Jahren hab ich ne 66er Yellow Top im , seither null Probleme Sommers wie Winters. Und der ist echt empfindlich in Bezug auf Unterspannung.
Seit mittlerweile bestimmt 6 Jahren fahr ich zwei 55er Yellow Top im Disco, ebenfalls null Probleme. Die Mühle steht auch schon mal ein paar Monate am Stück rum. Heute hab ich drei Seillängen gewincht, Motor war aus. Geht problemlos. Sterling Regler hab ich zwar im Schrank, aber bisher nicht eingebaut. Was ich hin und wieder mache ist die Batterien mal an ein CTEK hängen, Ladeschluss-Spannung 14,7 V.
Ich würde wieder ne Yellow Top kaufen, bin bisher sehr zufrieden.

Verfasst am: 17.04.2010 22:18:47 Titel:

...hatte anfangs auch nie probleme damit! Smile

winchen kein problem, längere zeit kühlbox kein problem! Smile

nur wenn die kiste mehrere wochen am stück stand, war die batterie leer!!

übern winter war sie am c-tek angeschlossen und die karre sprang nach dem
winterschlaf sofort ohne murren an!! YES

drei wochen später (heut morgen) komplett leer! Wut

karre fremdgestartet und gefahren bis das teil abrauchte! Wut

sollt ich mir also anstatt ner roten eine, bzw. zwei gelbe holen!? Unsicher

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Wenn die roten mal tiefentladen wurden, sind die genauso kaputt wie eine "normale". Die gelben sind da robuster. Ich werde niemandem raten, Optimas zu kaufen, sonst geht die immergleiche Diskussion von vorne los. Ich sag nur, ICH kaufe Optima, weil die sich für mich bisher als die stressfreiesten und haltbarsten Batterien erwiesen haben. Ich hab auch keine Veranlassung, grossartige Berechnungen zur Wirtschaftlichkeit oder theoretischen Kapazität anzustellen, solange der Plunder funktioniert.

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