Sicherheitsaufruf - Mehr Sorgfalt im Wettbewerb

Aus gegebenen Anlass waere ein Aufruf zu mehr Sicherheit im Rallyesport mal wieder angebracht, oder?

Ich beobachte mit Sorge wieviele schwere und verantwortungslose Fehler im Trophy und Rallye Sport gemacht werden. Gerade bei Veranstaltungen
wie Superkarpata, Croatia, Pomerania, etc. aber auch Transsybria sollte darauf geachtet werden.

Es gibt kein Vorschriften zu den Dimensionierungen der Schekel, Alter der Bergegurte, oder Verwendung von z.B. WARN Line Jackets. Gerade bei
der Verwendung von einer solchen Line Jacket (ist bei fast allen Rallyes und Trophies im Pazifik Raum Vorschrift) ist die Gefahr deutlich
geringer das ein reissendes Windenseil oder ein Bergegurt, mit allem was dranhaengen mag, gerade oder nach oben wegfliegt.

Ich bin sicherlich auch nicht immer zu 100% Sicher und gerade wenn man in "Eile" ist nimmt man es oft auch nicht ganz so genau, aber ich hab gerade durch reissende Stahlseile und falsch angeschlagene Schekel und Haken schon zuviele Unfaelle (auch beruflich auf verschiedenen Bohranlagen) erlebt und hab immer einen heiden Respekt vor den Kraeften mit denen wir im Gelaende spielen.

So long & schoene Gruesse von der Insel.

Oily

Verfasst am: 18.06.2008 23:39:19 Titel:

Direkt abgetrennt aus dem Transorientale-Thread. Thema finde ich auch wichtig. Flashi

Dem kann ich nur zustimmen. Patrick und ich haben so einen Unfall 2006 auch miterlebt und waren Ersthelfer am Ort. Es traf unser befreundetes französisches Team "Elag Passion". Sie wollten jemanden aus dem Sumpf ziehen und haben etliche Gurte verlängert. Dabei auch welche in einer Dimensionierung, wo ich NEIN gesagt hätte. Der Gurt riss und der Schäkel flog dem französischen Kollegen an Arm und Brust. Der Arm riss teilweise auf, welche Verletzungen er im korpus erlitt, wissen wir nicht. Haben seinen Arm versorgt so gut es ging. Er war ansprechbar und konnte noch stehen.

Prüft Eure Ausrüstung und prüft, was die anderen verwenden. Lieber mal nein sagen, als nie wieder sprechen zu können. Geheimtipp: Dynamische Gurte wie ARB Snatch-Dingens, Hashi-Ken etc.

Winchen auf Rallyes möglichst mit Kunstfaserseil. Wenn das reisst, gibts nur blaue Flecken. Ein Stahlseil trennt Gliedmaßen ab!

Aber wie dem auch sei. Stay safe - Be carefully Beide Daumen hoch dafür.

Offroadkapitän Mit dabei seit Mitte 2006

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Sicherheit ist immer Wichtig

bitte auch beim Hobbyoffroaden überall .

Insbesondere beim Bergen die Kinder aus der Gefahrenzone bringen !!!

ich beobachte immer wieder das Kinder beim Winchen viel zu nah am geschehen sind.

Gruss Marcel

Verfasst am: 19.06.2008 11:08:28 Titel:

Hallo !!

Nicht zu vergessen sind die Anschlagpunkte an den Fahrzeugen.
Hier habe ich schon die tollsten Konstruktionen gesehen und auch versagen gesehen.

Beliebte Beispiele aus der Praxis:
Gerne werden DIN-Zugösen so eingebaut, dass sie auf Scherung belastet werden. Echt "sicher", die an Jeeps gerne verwenden Chrom-Haken.
Haken ohne Sicherungsbügel an Windenseilen.

Bevor man was baut, sollte man sich mit dem Thema " Zug-Kräfte" beschäftigen.
Im Netz gibts dazu genug Infos. Wenn man dazu keine Lust hat, Fachmann beauftragen!!!

So kann man schlimme Dinge mit einfachen Mitteln vermeiden.

Gruß Chris

Verfasst am: 05.07.2008 15:53:25 Titel:

Obwohl wahrscheinlich schon (fast) jeder so eine Situation miterlebt habt, kleiner grafischer Beitrag dazu:

Rechts vom Bild (nicht sichtbar) war das zweite Fahrzeug, Abschlepphaken hinten gebrochen während der Bergung. Glücklicherweise ist der Gurt schön gerade nach hinten (Dach, Windschutzscheibe und Motorhaube des Monteros fanden die Aktion nicht so doll jedoch...)

War ein Glückstreffer innerhalb einer Bilderserie, die Leute die da rumstehen haben dann eine Sekunden später geschnallt was passiert ist.

Verfasst am: 09.07.2008 13:46:27 Titel:

Verfasst am: 10.07.2008 08:34:20 Titel:

Super Schnappschuss, da sieht man mal was da für Kräfte wirken.
Zum Glück ist nix passiert !!!

Gruß Chris

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Mir würde am Herzen liegen, dass die Leute auch mehr Geld für Qualität des Bergematerials ausgeben. Bei der Breslau konnte einem schlecht werden, mit was für Zeugs die Leute zum Teil angereist sind.

Verfasst am: 10.07.2008 15:06:40 Titel:

Verfasst am: 10.07.2008 15:22:03 Titel:

Bergegurte:
Nie umlenken, nie wickeln!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn ein lockerer Knoten driin ist raus, ist der Knoten fest gehört das Ding in die Tonne.
UV ausgebleichte Gurte sind instabil-> ab in die Tonne!
Bergegurte lkauft man auch als solche. Nicht geeignet sind Abschleppseile aller Art, Ratschengurte.

Schaut die Gurte ab und an auf ihren allgemeinen Zustand an.
97 geschätzte % aller reklamieten Gurte zeigen Spuren von einer Umlenkung.

Verfasst am: 10.07.2008 15:28:52 Titel:

Und wenn ich das noch erweitern darf: Der Gurt muss entsprechend dimensioniert sein. Ich sah auch dieses Jahr wieder irrwitzige Dünnbänder an schweren PKWs. Zur Minimierung der Lastspitzen sollte beim Bergen weitestgehend versucht werden, eine dynamische Komponente einzubinden. Klassisch ARB Snatch-Dingens, Hashi-Ken etc. Rein beim Anschleppen ohne Widerstand natürlich nicht notwendig.

@Forcierer: Frau Eble wars. oder noch woanders passiert?

Verfasst am: 10.07.2008 15:32:04 Titel:

@bondgirl

was meinst du mit wickeln ?

Verfasst am: 10.07.2008 15:33:19 Titel:

Verfasst am: 10.07.2008 15:35:54 Titel:

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