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Phönix.... die Wiedergeburt eines K/LJ7

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Trieze
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BeitragVerfasst am: 12.06.2008 16:22:32    Titel:
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Hallo Uwe
habe ich nichts PN musse Du noch mal mache nixe da in Box nix von Dir drinne so ein scheissendreck Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke Winke





mfg Patrick

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Der größte Reichtum ist heute Zeit. Der liebe Gott gab uns die Zeit von Eile hat er nichts gesagt.
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Tonito
jaja ... ich überleg ja noch!
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BeitragVerfasst am: 12.06.2008 19:07:44    Titel:
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Mit 255-85R16 auf der 6x16 ET0 Felge hatte ich am BJ keine Probleme beim einschlagen - wo kommt er denn an (dass man gleich 60mm braucht)?

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barefoot64
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BeitragVerfasst am: 15.06.2008 22:19:28    Titel:
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Hallo Tonito,

der 255er hat beim Einschlagen am Rahmen gerubbelt (ohne Verschränkung). 30mm auf jeder Seite hat das Problem behoben und ausserdem tut die etwas breiterer Spur dem Kippwinkel gut (leider nur dem Seitlichen Supi Supi )

Gruß

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barefoot64
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BeitragVerfasst am: 12.07.2008 11:17:31    Titel:
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... zu früh gefreut!!

Da wird doch der Hund in der Pfanne verrückt!! Jetzt hab ich meinen KJ wieder soweit hergerichtet, da fängt der Motor an zu spinnen. Nee, oder?
Nach einer etwas längeren Ausfahrt fängt das Ding an plötzlich weiße Wolken zu spucken.
Ich glaub ich hab´nen Dach(Kopf-)schaden!!
Also erstmal Kopf runter und schauen was das Problem ist. Hoffentlich nur die Dichtung, aber ich glaub eher das der Kopf im A.... ist. traurig

Hat jemand von Euch ne gute Adresse wo man so etwas günstig bekommt (Kopf, Dichtungssatz, Einspritzdüsen,...)

Gruß

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