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		| |  Offroader
 
  
  
 Mit dabei seit Ende 2005
 Wohnort: bei Nürnberg
 
 
 
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 12:37:29    Titel: |  |  
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				| | der 4,2l kostet zwischen 1390 und 1540 je nach dem ob Euro 1 oder 0 ... Schade hätt' ich das Ding früher gesehen hätte ich jetzt 'ne tolle  und jede Menge Ersatzteile   
 Gruß Martin
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		| |  Club der Ehemaligen
 
 
 
 Status: Immer da - Ehrlich
 Du bist daheim :-)
 
 ...und hat diesen Thread vor 7280 Tagen gestartet!
 
 
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 13:22:20    Titel: |  |  
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				| | Alle 4,2er Diesel haben Euro Nullkommagarnix, d.h. höchster Steuersatz beim Diesel was im Jahr 1578,- Euro macht. Umbauten zum WoMo werden noch vereinzeln, LKW-Umbauten noch häufiger anerkannt. In jedem Fall vorher mit deinem FA sprechen ob anerkannt wird oder nicht ansonsten gibts hinterher das böse Erwachen.
 
 @Martin: Was willste denn mit Ersatzteilen? Am 4,2er geht doch nix kaputt!
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		| |  Offroader
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 15:05:02    Titel: |  |  
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				| | Drehzahlmesser, PTO, Schalter (zusätzlich), 2. Satz Felgen, el. Fensterheber, Kotflügelverbreiterungen (wegen dem schlechten Gewissen, weil die 195/75 doch so ein zwei cm überstehen) ... Schnickschnack eben den man sich nicht kauft aber gerne aus einem alten 'rüberbaut 
 Mein 4,2l ist Euro I (Emmissionsschlüssel 20) ich zahle zur Zeit 33,29/100ccm macht 1398,-.
 Der Mann der den aus Rumänien eingeführt hat, hat aber auch richtig Aufwand betrieben dafür
 
 Gruß Martin
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		| |  Abenteurer
 
  
  
 Mit dabei seit Mitte 2005
 
 
 
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 17:10:00    Titel: |  |  
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				| | Hi, Euro 1 und Schlüsselnummer 20 passt nicht zusammen.
   
 Weil die Schlüsselnummer 20 in diese KAT. gehört:
 "andere, die bei Ozonalarm fahren dürfen", da stimmen dann auch deine 33.29, bei Euro 1 wären es nämlich 27.35€
     
 Gruss Basti
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		| |  Offroader
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 18:08:17    Titel: |  |  
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				| | oh... dann dachte ich also nur, dass das Euro I ist ... 
 Und was habe ich dann? Euro 1/2
   
 Guß Martin
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 18:11:52    Titel: |  |  
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				| | Aber die Schlüsselnummer 20 stimmt? |  |  | 
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		| |  Club der Ehemaligen
 
 
 
 Status: Immer da - Ehrlich
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 18:35:14    Titel: |  |  
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				| | Moin Martin, der Typ der den eingeführt hat heißt nicht zufällig Michael, oder?
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		| |  Offroader
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 19:09:23    Titel: |  |  
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				| | Also nun tippe ich mal den text vom Finanzamt: 
 Antriebsart.............. Diesel
 Emissionschlüssel... bis 30.04.2005 00, ab 01.05.2005 20 (Fahrzeugpapiere Ziff. 1, Stellen 5 und 6)
 
 Steuersatz ab 01.05.2005 33,29 Euro je angefangene 100 ccm ... blablub
 
 @Thorsten ne' leider nicht Michael, er heißt Friedrich und hat damals (1997) Südöstlich von Kassel gewohnt
 
 Gruß Martin
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 19:29:48    Titel: |  |  
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				| | Dann gehört er eindeutig in die KAT: "andere, die bei Ozonalarm fahren dürfen"
 Also nix mit Euro 1...
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		| |  Offroader
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 20:30:07    Titel: |  |  
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				| | Sehr schön, dann werde ich die Mär von Euro I nie mehr erzählen... danke für die Klärung 
 Gruß Martin
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		| |  Abenteurer
 
  
  
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				|  Verfasst am: 27.11.2005 21:09:57    Titel: |  |  
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				| | Nix zu danken  |  |  | 
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		| |  .....ist wieder da!
 
  
  
 Mit dabei seit Ende 2005
 Wohnort: Landsberg am Lech
 
 
 
 |  | Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)2. Suzuki Jimny GJ
 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis
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				|  Verfasst am: 28.11.2005 10:30:20    Titel: |  |  
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				| | Ozonalarm interessiert doch sowieso keinen mehr   Aber ein LKW-Umbau ist bei jedem Fahrzeug möglich, es bleibt nur die Frage, ob sich der Aufwand lohnt.
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		| |  Club der Ehemaligen
 
 
 
 Status: Immer da - Ehrlich
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 ...und hat diesen Thread vor 7280 Tagen gestartet!
 
 
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				|  Verfasst am: 02.12.2005 09:02:40    Titel: |  |  
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				| | So, gestern mit dem neuen Besitzer des  telefoniert, ist ein mir bestens bekannter Händler. Das Auto wird in kürze wieder auf dem Markt erscheinen, mit Sicherheit bei mobile.de. Preis wird sich dann vermutlich bei ca. 12.000 bis 13.000 Euro belaufen. 
 Witzigerweise handelt es sich bei dem Auto um eine 1:1 Kopie meines Patrols:
 -Reiheneinspritzpumpe
 -Doppelbatteriesystem
 -12 Volt Elektrik
 -Doppelter Spritfilter mit Kraftstoffvorwärmung
 -Kunstlederausstattung
 -mechanische
 -Trommelbremse hinten
 -manuelle Freilaufnaben
 -er hat sogar die gleiche Farbe, tststs, Sachen gibt´s...
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		| |  .....ist wieder da!
 
  
  
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 |  | Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)2. Suzuki Jimny GJ
 3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis
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				|  Verfasst am: 02.12.2005 09:20:32    Titel: |  |  
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				| | Hallo Thorsten! 
 Vielleicht ist´s ja deiner
   
 Überprüf das zur Sicherheit mal
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		| |  Abenteurer
 
  
  
 Mit dabei seit Mitte 2005
 
 
 
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				|  Verfasst am: 02.12.2005 13:06:16    Titel: |  |  
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				| | Hi Thortsen, auch wenn´s ein 4.2l ist, aber 12-13 tausend € ist doch zu viel für solch ein (mit verlaub) 11 Jahre altes Auto mit 250.000 km einfach zu viel....
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