Kühlung am Grand ??

Verfasst am: 27.04.2008 14:39:13 Titel:

Also,
ich habe nun den Viskokram gegen einen 380mm E-Lüfter ersetzt, steuereung per neuem Temp sensor mit zusätzlichen an/aus switch für wasserdurchfahrten dann noch ein 82° Thermostat verbaut. Hossa die kiste iss mal ruck zuck kalt! bei 95° gibt es einen wirbelsturm unter der haube das ich schon angst habe das diese Teil in der City angeht denn da ziehts die alles an den grill.... und ein paar sekunden später haben wir wieder angenehme 85 Grad - klasse sache nun kommt noch der ATG kühler in eine nummer grösser dann kanns schon mal sommer werden...

grüsse

Verfasst am: 27.04.2008 18:08:08 Titel:

sehen will, ich meld mich mal bei Dir Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

so den mist der da verbaut ist haue ich morgen erst mal raus.
1.) kühlt der nich gescheit runter der motor ist immer mindestens auf 100 grad und drüber. bei hängerbetrieb bei 110!!!! des macht der motor nicht lang mit und des getriebe erst recht nicht.
2.) ein e lüfter der saugt ist viel zu wenig, das ding läuft permanent!!!
3.) heute hatt sich der lüfter verabschiedet, weil er sich einfach totgelaufen hatt.
4.) muß der lüfter mit der klimaanlage gekappselt sein weil die extrem heiß wird!!!!
ich werde den orginal viskolüfter wieder einbauen und einen züsatzlich der von vorne drückt.

ganz erlich einfach bisschen rumpfuschen und fertig ist die sache ist des auch nicht. ich denk mal die ingeneure bei jeep werden sich damals schon was dabei gedacht haben.

ist nur meine meihnung weil langsam regt mich des alles bisschen auf weil überall rumgepfuscht worden ist..... (bremssattel schraube).
Wut

Verfasst am: 07.08.2008 21:40:17 Titel:

Die Ingenieure haben beim 5.9er e-Lüfter verbaut. Machs halt ´gscheid und verbaue den Lüfter entweder mit korrekter Luftführung und vor allem Luftleistung. Der bringt dann definitiv mehr Leistung als der Visko Vertrau mir

Ich rüste ja nicht ohne Grund alle meine Offroader auf e-Lüfter um. Und nicht nur ich Heiligenschein

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

ja da hast du schon recht das wenn man es gescheit verbaut es besser ist, aber nicht so wie das verbaut wurde.
ich dachte mir den visko baue ich wieder ein somit hab ich bei jeder drehzahl auch die richtige kühlung und auch die klimaanlage wird immer gekühlt.
und zusätzlich werde ich einen elüfter vorne verbauen mit dem vorhandenen termostat falls es der visko nicht schafft unterstützt.
wie hoch ist beim grand im normalen bertrieb die motortemperatur? aber 100 grad ist zuviel denk ich!!

Verfasst am: 07.08.2008 21:50:55 Titel:

100 Grad bei dem Alter und dem Motor ist OK - Aber natürlich nicht optimal.
Dachte Du hättest Deine Kühlung so verunbastelt, sorry rotfl

Hast Du schon das Hi-Flow Thermostat mit 80 Grad Öffnungstemperatur drin? Das bringt schon einiges. Mach erstmal den Visko rein, aber ob Du weit unter 100 kommst glaub ich grade so nicht.

Verfasst am: 07.08.2008 21:51:51 Titel:

meiner ist auch ständig bei 95 oder 100, schaffe es aber nicht den zeiger höhe rzu bekommen, auch nicht mit 2 tonnen am haken

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

Verfasst am: 08.08.2008 08:50:10 Titel:

Verfasst am: 08.08.2008 08:55:23 Titel:

@Navi: Ich check das gerad erst. Flying hat dein auto gekauft, richtig? Und du hattest von will den 380er Lüfter mit 82° Thermostat verbaut? Hmmm...Der ist eigentlich auch ohne Luftführung flächenmäßig ausreichend. Sorry, dann halt ich mich natürlich raus. Der Zusammenhang war mir nicht klar.

Verfasst am: 08.08.2008 09:08:57 Titel:

So isses Flashi.

je es ist (zumindest war) ein 380er e-Lüfter von RupParts verbaut mit dem ich lange über die Thematik gesprochen habe. Auch habe ich ein Termostat 82° verbaut (vom ORZ) zusätzlich habe ich eine führung gebaut damit der lüfter keine seitenluft ansaugt und so richtig von vorne saugen kann - hat super funktioniert.

Ich habe bei vielen gespräche im vorfeld mehrfach erwähnt das Servicearbeiten fällig sind UND das man wegen der Kühlung gucken muss denn es war geplat noch einen größeren kühler für das ATG zu verbauen - ich war mich dann aber nicht sicher ober der 380er lüfte das packt durch die beiden Kühler zu saugen.
mein pla war es noch 2 kleine Blasende vorne rann zu hängen (auch das habe ich mehrfach mitgeteilt!)

Nicht nur wer lesen kann ist klar im Vorteil auch der der zuhören kann!

**** Edit ***
Ist lustig wenn man sich den Tread mal von anfang an durchliest - KLare sache Visko raus E- rein.... und klappt zusätzlich noch nen richtigen kühler fürs ATG .....

Verfasst am: 10.08.2008 20:24:15 Titel:

Hab mir für mein Kühlungsproblem mal nen Taurus 2 Stufen Lüfter besorgt( hat hier schon einer Erfahrung damit wenn ja dann raus mit der Sprache ;-)) ) , jetzt muß ich nur noch dazu kommen um das einzubauen was aller Wahrscheinlichkeit das schwierigste zu sein scheint,
Navi, die Probefahrt steht noch aus bei uns, vielleicht kann ich ja noch was schlaues zu deinem Problem beitragen
Gruß
Matthias Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

bau jetzt ein lüfter vom 500er benz ein und ein gscheiten lüfter von vorne der drückt. dann sollte bei mir die temperatur probleme auch geklöst sein.
gruß stefan Vertrau mir

Verfasst am: 11.08.2008 19:39:08 Titel:

Und wozu soll der Kram gut sein?

Wenn das originale Kühlsystem IN ORDNUNG ist dann funktioniert das und er geht kaum je über 100°.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling

ja dann muß ich mir mal den kühler ansehen vielleicht ist der recht zu

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