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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6291 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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 Verfasst am: 28.05.2008 22:04:35 Titel: Erdanker mal anders |
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Grüßt Euch,
als ich vor kurzem bei dem Match Race am Bodensee war hab ich so paar nette Erdanker gesehen.
Jetzt hab ich mal bei SVB geguggt.
Was is mit sowas?
http://www.svb.de/ankern+anlegen+tauwerk/anker+zubehoer/anker/delta+anker.html
Sogar mit Garantie gegen Bruch.
Ist jetzt nur die Frage welche Größe ich brauch.
Die faltbaren Erdanker mit dem Offroadzuschlag taugen m.M. nach net so viel. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:10:56 Titel: |
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Ich lehn mich mal aus dem Fenster und behaupte stumpf, das die Dinger an Land eher als Pflug denn als Anker zu gebrauchen sind. Falls Du auf der Jagd nach was brauchbarem sein solltest, ich hab da beim grafe noch einen PullPal rumzuliegen....  | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:15:29 Titel: |
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| Äh nen PullPal hab ich auch noch. Aber ich finde das Ding ist sehr unpraktisch. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:17:15 Titel: |
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| wir haben vom delta die 16 kg version. hab noch nei dran gedacht, den als erdanker zu nutzen. werde das aber im herbst/winter mal ausprobieren. denke aber nicht, dass das gut klappt. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:19:07 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Äh nen PullPal hab ich auch noch. Aber ich finde das Ding ist sehr unpraktisch. |
Apropos unpraktisch: Haste beim SVB mal auf die Gewichtsangaben geguggt?
Schon wird der Pillepalle wieder praktisch....  | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:19:17 Titel: |
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Grüße Dich Nico.
Würdest Du das mal für mich testen?
Oder kommst Du grad net dazu? |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:25:43 Titel: |
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den haben meine eltern an der ostsee am boot. mein dad köpft mich, wenn ich ihm den anker abbaue. das kann ich nur probieren, wenn der im winterlager ist.
der delta 16 kg ist für boot ebis 13 meter / bis 6-8 tonnen. bei starker dünung und viel wind würde ich den eher auf einem 10 meter boot mit etwa 4-6 tonnen einsetzen.
wie viel last tatsächlich auf den anker wirkt, das weiss ich nicht. es kommt ja auch noch hinzu, dass min. 1/2 des ankerseils eine kette sein sollte, die widerum für besseren halt sorgt. damit bleibt auch der schaft des ankers schön am boden. | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:33:15 Titel: |
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Mal sehen ob jemand praktisches dazu sagen kann.
In der Theorie können Hummeln ja auch net Fliegen.... |
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Liebe Grüße Robert
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 28.05.2008 22:57:14 Titel: |
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Moin!
200,- Euro für einen Anker? Ich glaub, ich geh mit meinen in ...
klein, leicht, hält... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 18.07.2008 20:09:41 Titel: |
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Hallo zusammen, son Delta Anker funzt net.
Ich hab mal son 10KG Ding getestet.
Selbst nach krassen Modifikationen geht das net.
Hoffe das nicht noch jemand das testet und feststellt es geht nicht.
Schade um´s Geld. |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 18.07.2008 20:24:16 Titel: |
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weißt Du wie tief die sich mitunter eingraben??? da kannst froh sein wenn du nur die Öse vom Schaft siehst.... Und utner Waseer komtm ja nochn bissi Druck aufn Boden vom Wasser, das ganze Glump is nass und reagiert ganz anders als auf Land...
Der kettenvorläufer ( so man nicht komplett kette hat ) soll etwa 1/3 des gesteckten taus ausmachen und liegt dann aufm Boden und dämpft soweit möglich die Ruckbewegungen des Schiffes bei unruhiger See. die kette is im Normalfall so schwer, daß das letzte Stück bei normaler See nichtmal mehr vom Boden abhebt. Erst wenns so richtig hohe Welle gibt und die Leine voll auf Straffe geht kann... es den Anker rausreißen ausm Sandboden. Ist dort unten Modder kriegst den nur schwer wieder raus... unser Anker war mal so festgesaugt, daß wir die Winsch rbauchten und der Bug des 9 M kahns bald 20 cm nahc unten gezogen wurde. dann hab ich anne Winsch kapituliert, lose gelassen und das Ankertau seitlich genommen, voll straf gesetzt das tau und dann mit hin und herschwanken des Bootes den Anker lockern können. Zwischenzeitlich dachten wir schon, den müßten wir unten lassen.
Solche lehmgruben wirste hier aber kaum finden :) |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 18.07.2008 21:05:17 Titel: |
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Danke Dir vielmals.
Aber warum hast mit der Antwort so lange gewartet?
Der Oilworker hat vor paar Monaten ja nen Ähnlichen Fred gestartet |
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ich Idiot...
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| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 18.07.2008 22:51:35 Titel: |
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| ich bilde mir ein daß wir dies thema shconmal irgendwie hatten udn ich damals shcon was zu geschrieben hatte. bin zur zeit aber auch bissi planlos wegen Umzugsvorbereitungen udn so... |
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| Verfasst am: 07.08.2008 19:28:47 Titel: |
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Grüßt Euch, hier mal die Bilder von dem verschissenen Projekt Erdanker.
Vollstahl Spitze
Umgeschweißt
Jungs versucht es nicht. Das geht nicht.
Es reicht wenn einer so hohl ist.  |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 08.08.2008 06:14:21 Titel: |
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du hast j aaus nen kleinen pflug nen großen gebaut . warum hast dei "schaufel net verkehrt rum angeschweisst? so wie beim pulpal auch mit dem v nach innen .
Mfg kurt | |
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