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Caruso
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 15:04:30    Titel:
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Sieht man schonmal bei Notfall oder Auslieferungsfahrzeugen.
Wir wollen aber selber bauen.

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Soenke
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1. Puch G 290 TD W461, Schweizer Militär Puch W460, Holder AM 2 und Unimog 406 Cabrio Agrar mit Rahmenwinde und MM EDU TA Anhänger
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 15:13:01    Titel:
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dann würde ich mit GFK Winkeln arbeiten, ist in der Verarbeitung deutlich unkomplizierter. Kennst Du die Angebote von Tourfactory und AMR für Selbstbauer?
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Caruso
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 15:20:08    Titel:
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Bis jetzt noch nicht,kuck ich mir aber an.
Irgendwie würde ich ja Aluprofile und Alusandwichplatten vorziehen.

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 19.08.2008 16:00:15    Titel:
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@Soenke: Was´n schönes Fahrzeug!

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Fux muß man sein!

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Soenke
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1. Puch G 290 TD W461, Schweizer Militär Puch W460, Holder AM 2 und Unimog 406 Cabrio Agrar mit Rahmenwinde und MM EDU TA Anhänger
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 16:06:59    Titel:
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Danke, Grins
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Veit33
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1. VW Bus T4 Lang, Range Rover 2Türer V8, Renault R5, KTM 950 Superenduro, Harley Davidson 1946 Pan Head...
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 17:47:06    Titel:
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Wirklich sehr schöner Aufbau bei dem Toyota...
Sehr edel.
Kann man nach ausfahren des Daches innen stehen?

Und die Reifen sind klasse.

Wie liegen die denn preislich im Vergleich zu Fedima´s 9.00R16 ern?

Im Durchmesser nimmt sich das ja nicht sooo viel..
Aber beim Fahren denke ich merkt man die enorme Breite schon im Verbrauch, Geräuschentwicklung und Spurrillenempfindlichkeit??

Aber Optisch bestimmt sehr ansprechend auf nem sehr hohen 130er.
YES

Gruss

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Ragnhild
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BeitragVerfasst am: 19.08.2008 17:53:57    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Wo kriegt man denn so abgerundete Profile für den Kabinenbau,
wie auf dem Bild zu sehen ist?


Verwenden alle einschlägigen Kabinenbauer alternativ.

GFK ode Alu.


ormocar

mabu

....

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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 19.08.2008 17:57:05    Titel:
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Is ja schön,dass die die verwenden.
Wo kann ich die als Privatmann kriegen und Preise einsehen?

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Soenke
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1. Puch G 290 TD W461, Schweizer Militär Puch W460, Holder AM 2 und Unimog 406 Cabrio Agrar mit Rahmenwinde und MM EDU TA Anhänger
BeitragVerfasst am: 19.08.2008 19:52:58    Titel:
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Hallo Veit,
Spurrillenempfindlichkeit ist deutlich höher als bei den 255/100. Laut ist der Reifen aber nicht (Cooper SST), relativ teuer ist er schon. http://www.offroadreifen.com/programme/tire_by_size.php

Die Laufruhe auf Wellblechpiste und die Robustheit gerade bei Fels- und Lavauntergrund steigt aber schon mit der Größe der Reifen und die Wahrscheinlickeit Ersatz kaufen zu müssen sinkt..
Dennoch bei allen Vorteilen im Gelände, man erkauft auch viele Nachteile. Der rationalste Reifen unter dem Strich ist immer noch ein 7.5R16 für ein Reisefahrzeug...

@Caruso
hast Du eigentlich immer so einen recht kurz angebundenen Stil?
Mir macht es jedenfalls immer weniger Freude Dich bei Deinen Bemühungen zu unterstützen, ein wenig freundlicher feed back zu vorherigen Anregungen und/oder Teilhabenlassen an Deinen Träumen und Vorstellungen zum Projekt würde wahrscheinlich viele mehr motivieren Dich zu unterstützen. Wenn es Dir Ernst mit Deinem Anliegen wäre, hättest Du jetzt schon einige Adressen zum Abtelephonieren morgen...

wenn Du direkt verbunden werden willst mußt Du 11880 wählen .... Zwinker

trotzdem viel Erfolg bei der Suche Sönke
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 19.08.2008 20:41:52    Titel:
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Soenke hat folgendes geschrieben:


@Caruso
hast Du eigentlich immer so einen recht kurz angebundenen Stil?


Nein.
Aber das Romane erzählen überlass ich anderen.

Hab mir bei Tourfactory die Preise angekuckt.
Wenn die alle so sind,überleg ich mir was anderes.

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Veit33
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1. VW Bus T4 Lang, Range Rover 2Türer V8, Renault R5, KTM 950 Superenduro, Harley Davidson 1946 Pan Head...
BeitragVerfasst am: 20.08.2008 16:05:50    Titel: Reifen
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Hallo Soenke..

Also erst mal vielen Dank.
Ich glaube ein 130er der richtig hoch ist mit vollem Equipe Fahrwerk sieht lächerlich aus mit 7,5R16... Nee, oder?

Der 325/80R16 gefällt mir sehr gut.

Nur steht auf der Herstellerseite 8,5-11" Felgen...
Ich will aber nur 8x16" fahren.
Fährst Du doch auch...?

Ich freu mich schon sehr aufs Basteln..
Und soo wild ist der Preis nun auch nicht für den Reifen..
Dafür hat er ja auch ne gute Laufleistung.


Details von Fedima Sirocco 35/10.50R16

Durchmesser: 932mm
Abrollumfang 2930mm
Laufflächenbreite 245mm

Der Cooper ist gute 80-90mm breiter!!
Der Durchmesser bleibt unverändert.

Hmmmm Grins


Oder gleich sowas hier...!?



Range Equipe1.JPG
 Beschreibung:
Wie gross werden die wohl sein??

Download
 Dateiname:  Range Equipe1.JPG
 Dateigröße:  567.29 KB
 Heruntergeladen:  336 mal


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BeitragVerfasst am: 20.08.2008 16:20:05    Titel: Simex Extreme Tracker Triple Block
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Hat mal jemand Erfahrungen gemacht mit dem Simex?

D&G Tuning verwendet die wohl des öfteren.
Laut Link aber die 36/12,5-16 nur auf 10" Felgen...!?

http://www.simextyres.co.nz/simex-article.asp?article=1453562063&catpage=1&pagename=/simex-offroad.asp

Geht sowas dann trotzdem auf ner 8x16"?

Gruss


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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 20.08.2008 17:34:00    Titel:
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Ich hab den von Malatesta mal eine Woche beobachtet.
Das Ding ist ein Monster.
Wirklich niedrigen Luftdruck mag der nicht.

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Ragnhild
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BeitragVerfasst am: 20.08.2008 17:46:20    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Is ja schön,dass die die verwenden.
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Kannst Du direkt über Ormocar, oder MaBu oder.... alle anderen beziehen.

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BeitragVerfasst am: 20.08.2008 19:23:32    Titel:
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Hallo Veit,
habe schon öfter Reifen auf 0.5"schmaleren Felgen eingetragen bekommen und mag auch lieber schmale Felgen, hoffe sie rutschen bei weing Luft nicht so schnell runter...Die Eintragung sollte deswegen kein Problem werden. Der 325/80 ProComp ist/war auch für 8" Felgen empfohlen ,falls Du jemand überzeugen mußt.
Gruß Sönke
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