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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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 Verfasst am: 22.08.2008 10:56:39 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Ne Nabe mit vorgespannten Reibscheiben drin 
gabs auch mal als Aftermarket, finde ich auch ne gute Idee. Leider wieder untergegangen. |
GKN Overlod hubs. Ich hab die an der Vorderachse. Sind früher mal auf einem Trophy 90er gelaufen. Drehmoment wurde damals von Chris Bashall bei surrey-offroad auf Arb-Airlocker+Ashcroft Halbachsen und AEU 2522 Gleichlaufgelenke eingestellt.
Funktionieren offensichtlich, da nie Achsschäden gehabt seit diese montiert waren/sind. Reifen waren/sind Goodyear studded shuregrip 8.90/16 (wie Silverstone MT 117) bzw. 9.00er Michelin XL.
Die Rutschkupplungen waren in der Herstellung sehr teuer, da für den kleinen Bauraum sehr viel Drehmoment zu übertragen ist. Darum wurde nur eine kleine aufgelegt. Der Anstoß zur Entwicklung kam scheinbar von der Army, der es bei den gepanzerten 110ern mit Salisbury Vorderachse die Gleichlaufgelenke zerlegte.
Heutzutage würde ich allerdings auf Ashcroft Wellen+Gleichlaufgelenke setzen. Letztere gab es damals noch nicht.
Cheers
Peter | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 22.08.2008 11:15:18 Titel: |
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Ja das machen wir. Allerdings hatte ich diese Idee (damals und unwissend, dass sowas schon existiert) auch und war am Überlegen, wie man sowas selber bauen könnte. Aber im Rahmen meiner Möglichkeiten leider urealistisch. Aber hast Du mal Bild davor?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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| Verfasst am: 22.08.2008 15:42:29 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 22.08.2008 15:48:02 Titel: |
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| Ahh...Danke Dir |
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Was steht da auf der Hose?
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fort Worth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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| Verfasst am: 22.08.2008 16:40:46 Titel: |
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... wenn Du reisen willst, lass ihn original.
Ggf. LR HD Federn, oder andere Federn und Daempfer mit dezenter Hoeherlegung.
Keine exotischen oder ueberdimensionierten Reifen.
Orischinool haelt sehr gut und ist recht zuverlaessig. Da kann ich nur zustimmen. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Bad Nauheim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6216 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW Bus T4 Lang, Range Rover 2Türer V8, Renault R5, KTM 950 Superenduro, Harley Davidson 1946 Pan Head... |
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| Verfasst am: 22.08.2008 16:51:08 Titel: |
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Jaaa ich glaube in die Richtung geht es immer mehr...
MIST...
Vielleicht bau ich mir dann einfach noch nen fetten 130er so zum rum heizen und prollen...
Dann aber n fetter V8.
Nur Heckantrieb mit ner Monster Achse.
Leichte Vorderachse.
Dicke Räder und schööön hoch.. 
So wirds gemacht.
Hat denn jemand schon mal nen 110er oder 130er mit ur Heckantrieb gebaut..?
Also dann nicht mehr für hardcore Geländeeinsatz..?
Gruss |
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Was steht da auf der Hose?
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fort Worth
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| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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| Verfasst am: 22.08.2008 16:54:49 Titel: |
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| LOL mach Dir vorne halt so FreilaufDinger rein wie der Toyo sie hat... Dann kannste vorne zuschalten wenn Du es brauchst. |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6216 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW Bus T4 Lang, Range Rover 2Türer V8, Renault R5, KTM 950 Superenduro, Harley Davidson 1946 Pan Head... |
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| Verfasst am: 22.08.2008 17:08:23 Titel: |
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Nee ne..
Freilafnaben hatte ich damals auch drinnen...
Ich will in dem Ding dann nichts mit Antrieb vorne.
Das gute ist:
Kein VTG
Kein Diffi vorne
Keine Antribswellen vorne
Nur eine gute Kardanwelle nach hinten
Also eine sehr einfache Kontruktion dessen dann.
Hat zwar dann mit 4x4 nichts mehr zu tun.
Aber das ist mir dann bei dem Projekt auch egal.
Ist ja nur zum rumfahren und Reisen auf Strassen gedacht...
Und Sportwagen ärgern...
Hmm herrlich.. Schönes V8 geblubber...
Gruss |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Herscheid
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 22.08.2008 17:09:12 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 22.08.2008 17:14:46 Titel: |
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130er zum "Rumheitzen und Prollen"?
Das ist die Stelle, wo ich dann auch mal das Thema wegen akuter Sinnlosigkeit verlasse  |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6216 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW Bus T4 Lang, Range Rover 2Türer V8, Renault R5, KTM 950 Superenduro, Harley Davidson 1946 Pan Head... |
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| Verfasst am: 22.08.2008 17:19:56 Titel: |
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Neee nee...
Das hat ja mim Defender nix mehr zu tun...
Lustig bestimmt, wenn man in Californien lebt und oder am Meer...
Ich brauche min nen 130er..
Brauche Platz.. viiiiel Platz...
Gruss |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 22.08.2008 17:21:07 Titel: |
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Dann nimm doch einen Chief 2 Door - Der hat genug Platz  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110,
2. ttrs
3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN |
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| Verfasst am: 22.08.2008 18:11:51 Titel: |
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| also mal ganz erlich da fällt mir nix mehr zu ein hier und das will schon was heißen... mein dank gillt veit , weil ich selten soviel mist auf einmal lesen durfte und dabei so schön gelacht hab... fast so gut wie im bl forum... |
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FSK 12 bedeutet: Der Held kriegt das Mädchen
FSK 16 bedeutet: Der Böse kriegt das Mädchen
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Offroader
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| Verfasst am: 22.08.2008 18:32:59 Titel: |
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hmmmm 
Ooookay..
Na dann würd ich sagen..., beende ich den Tread mal hiermit..
Vielen Dank an ALLE.
Bis bald.
Veit aus der Ferne. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.08.2008 19:04:16 Titel: |
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Quatsch- lass Dich nicht vertreiben.
@Uli: nimm besser wieder die anderen Pillen! | |
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