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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6268 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 24.08.2008 21:19:28 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hat die Schweißmaschine keine Rollen dran?
Und die Flex nimmste untern Arm. |
ja schweißmaschine hat rollen dran aber kostet ca 3500€
die will ich nicht in der Gegend rumfahren.
Aber habe noch andere Sachen zubauen und da brauche ich meine CNC Fräse und da muss ich halt immer vor Ort anpassen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6268 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.08.2008 22:36:38 Titel: |
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So habe jetzt erstmal provisorisch fertig
Die bremsleitungen habe ich erst mal bissl runter genommen.
Das ich erstmal fahren und Bremsen kann. Wird noch geändert
Die Lenkung funktioniert auch erstmal.
Ist nur damit der gute morgen verladen werden kann.
Endergebniss sieht erstmal so aus
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6268 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 30.08.2008 19:36:22 Titel: |
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So Auto wurde heute Fachgerecht auf Arbeit transportiert 
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6268 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.08.2008 19:11:59 Titel: |
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So heute war ich fleißig und habe die Lenkung gebaut.
Nach Probefahrt habe ich festgestellt. Ein geiles Gefühl 
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 31.08.2008 19:40:23 Titel: |
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| Schaut gut aus, jedoch net mein Ding.... |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6268 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 31.08.2008 19:41:18 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Schaut gut aus, jedoch net mein Ding.... |
weil ???? | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
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| Verfasst am: 31.08.2008 20:02:20 Titel: |
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Willst das ehrlich wissen???
Zu hoch und net haltbar.
Ich kenn ausser den Samurai vom Haasa keinen Wettbewerbs Suzuki wo des drin hat und hält.
Glaube aber das Haasa was modifiziert hat damit seine Blattfedern net nur 50 Gelände km halten.
Für die schmalen Achsen wäre mir die Kiste zu hoch...
Es gab bisher etwa 5 Situationen wo ich wg. fehlender Bauchfreiheit im Wettbewerb net durchgekommen bin.
Die andern 5 mal waren wg. den kleinen Rädern.
Auf der andern Seite habe ich zum Teil echt Stunden gut gemacht weil ich enorme Schräglagen fahren kann.
Egal ob quer zum Hang oder in Falllinie.
Sektionen bei den Lila Tagen z.b. wo JEDE andere Kiste an der oder am Gurt abgelassen wird, konnten wir nahezu gefahrlos fahren.
Bestzeit in einer Sektion knapp 5min. längste 3h Durchschnitt war ne halbe Stunde.
Diese Zeit was wir das gutgemacht haben geben wir gern "aus" um uns von ner Kuppe zu ziehen.
(wobei das mit der und dem Co ne Sache von 40sec sind)
Wie gesagt ist meinen Meinung.
Ich kann Dir nur meine Erfahrungen weitergeben die ich auf bösen Grubenveranstaltungen mit der Kiste gemacht habe. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 31.08.2008 20:07:11 Titel: |
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ja ich will ja auch keine Wettbewerbe fahren.
Ist ja nur zum Spaß und wenns in Wald geht zum Holzmachen.
das ist "mein" Low Budget Projekt.
Und wie meinst du das wegen Haltbarkeit der Blattfedern?
Habe bei anderen Leuten schon SPAO Suzen gesehen und die sind nicht anders vom Aufbau.  | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
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2. Mercedes GLC X253
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4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
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8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 31.08.2008 20:13:29 Titel: |
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Was da genau das Problem ist weiß ich net.
Aber irgendwie hat es mit längerem Hebel und verdrehen zu tun.
Die Blattfedern die ich gesehen habe waren irgendwie so "S" förmig. |
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Liebe Grüße Robert
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| Verfasst am: 31.08.2008 20:16:48 Titel: |
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gut habe ich noch nicht.
Aber ist mir auch egal, für mein bissl Mist reicht das Teil aus und wenn die Federn doch ungewohnt Formen annehmen sollten dann gehts zum Schmied und der Macht das wieder | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Bielefeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Golf V, Suzuki SJ 410 |
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| Verfasst am: 03.09.2008 07:08:24 Titel: |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 03.09.2008 08:42:21 Titel: |
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In der Konfiguration mit der Achse über den Federn produziert die Beschleunigung und die Hebelkraft der Achse den axle-wrap, das Verbiegen der Feder in S-Form.
Darauf zu warten, das das passiert und es den Schmied dann richten zu lassen, ist in meinen Augen nicht erstrebenswert. Google mal nach "Ladder bar".
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Müllsammler
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: klosterneuburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hyundai Terracan |
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| Verfasst am: 03.09.2008 09:40:16 Titel: |
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| Thomas 413 hat folgendes geschrieben: |
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das foto wär was für scary steering
ups. hab grad gesehen, die site gibts nimmer
g. |
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Unterschätze niemals die Dummheit des Vorbesitzers und die seines Schraubers. Die eigene aber auch nicht.
kostbaresvonvogl.at |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 03.09.2008 09:46:21 Titel: |
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| georg.v hat folgendes geschrieben: |
das foto wär was für scary steering
ups. hab grad gesehen, die site gibts nimmer
g. |
Da waren echt "beeindruckende Umbauten" zu sehen  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 03.09.2008 15:37:51 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | In der Konfiguration mit der Achse über den Federn produziert die Beschleunigung und die Hebelkraft der Achse den axle-wrap, das Verbiegen der Feder in S-Form.
Darauf zu warten, das das passiert und es den Schmied dann richten zu lassen, ist in meinen Augen nicht erstrebenswert. Google mal nach "Ladder bar".
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aha gute Idee
wird demnächst mit umgesetzt.
was ist "scary steering" | |
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