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rainer4x4
Druckluftschrauber
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BeitragVerfasst am: 03.09.2008 22:35:16    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:

Wenn man das könnte hätte ich mir die erste anweisung: VTG raus, gespart.

Ja so ist das wohl. Aber wie gesagt, ist ja schnell gemacht. Quasi zwischen Abendessen und Spätnachrichten Ja

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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DiscoThomas
Offroader
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BeitragVerfasst am: 04.09.2008 08:06:14    Titel:
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also ich kann bei meinen Getrieben den "Deckel" wo Rainer den O-Ring angezeichnet hat im eingebauten Zustand sehen. Deshalb sehe ich ja auch das es da undicht ist, da ist alles so schön sauber und blank. Hab ein LT77 und ein LT230 drunter. Wie weit muß denn die Welle in etwa raus geschoben werden? Das VTG habe ich auch schon öfters aus- und eingebaut. Grins

Gruß
Thomas
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Johannes
Black Forrest Gump
Abenteurer


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BeitragVerfasst am: 04.09.2008 14:03:53    Titel:
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DiscoThomas hat folgendes geschrieben:
also ich kann bei meinen Getrieben den "Deckel" wo Rainer den O-Ring angezeichnet hat im eingebauten Zustand sehen. Deshalb sehe ich ja auch das es da undicht ist, da ist alles so schön sauber und blank. Hab ein LT77 und ein LT230 drunter. Wie weit muß denn die Welle in etwa raus geschoben werden? Das VTG habe ich auch schon öfters aus- und eingebaut. Grins

Gruß
Thomas


Mit Platz zum arbeiten ca. 20cm.

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Alufant
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...und hat diesen Thread vor 6204 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 04.09.2008 19:57:55    Titel:
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rainer4x4 hat folgendes geschrieben:
gsmix hat folgendes geschrieben:

Wenn man das könnte hätte ich mir die erste anweisung: VTG raus, gespart.

Ja so ist das wohl. Aber wie gesagt, ist ja schnell gemacht. Quasi zwischen Abendessen und Spätnachrichten Ja


für geübte hände sicherlich Unsicher

hab grad mal nachgeschaut, im schaltgetriebe war alles in ordnung.
aber im vtg hab ich erst noch mal 400 ml aufgefüllt

_________________
Sven

Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.

Tschöö, bin dann weg
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