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Keine Leistung beim TD5
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:19:21    Titel:
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Zum Thema Luftmengendingens findet man im Blacklandy mehrfach dieses Fazit:
"Es war weder der Kabelbaum noch der Kabelstrang an den Eispritzdüsen und auch nicht das Steuergerät.
eine Membrane war verrutscht die für die luftmengenreglung zuständig war.
minimaler Fehler mit gewaltiger Wirkung."
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Henning
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...und hat diesen Thread vor 6166 Tagen gestartet!


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1. W906 Campulance Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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3. Samurai HardTop Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:37:20    Titel:
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Dimitri (Imdek) wird den beiden einen neuen Luftfilter mitbringen, dann sieht man weiter.
Danke für die Hilfe Ja

_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:38:17    Titel:
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Ein letzter Satz:
Evtl noch einen Kraftstoff Filter falls es der ist Winke Winke
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disco68
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 16:57:19    Titel:
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Mein von der Vorbesitzerin arg vernachlässigter TD5 rennt auch besser mit neuem Lufi und Dieselfilter (Dieselfilter war schon fast durchgerostet Obskur ), der hat wohlig gestöhnt als er endlich mal wieder etwas Liebe und Pflege bekam am Wochenende Ja, jetzt mag er mich Smile
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Henning
Standgasstuntman
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 17:19:09    Titel:
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Hatte ich vergessen Nee, oder?

Klar kommt auch ein neuer Spritfilter mit Ja

_________________
Gruß ........................
Henning
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Justus Jonas
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BeitragVerfasst am: 09.10.2008 17:44:32    Titel:
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Averell hat folgendes geschrieben:
Ja, Luftfilter wäre doch ne Möglichkeit. Ebenso der Rest vom Ansaugtrakt (Schläuche vom Schnorchel etc.). Kraftstofffilter.



Bei mir warns damals auch die Schläuche, vom Hosenrohr zum LLK, da hat der Turbo dann die Luft dem Motorraum gespendet= weniger Leistung und viel Rauch um nichts Ja

Öl im Steurgerät macht sich anders bemerkbar, hab ja alles schon gehabt Hau mich, ich bin der Frühling


aber ich mag meinen bzw unsre TD5`s trotzdem Love it Supi



Mit nem Nanocom an Board müsste der Fehler doch schon längst gefunden sein

Unsicher

_________________
Gruss Jones
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 10.10.2008 09:26:24    Titel:
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Hats Daumendrücken geholfen? Unsicher
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 10.10.2008 10:14:58    Titel:
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Die Kiste stand jetzt monatelang rum und wurde dann gleich gen Pom gejagt... Man tippte gestern Nachmittag schon auf den Spritfilter
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Henning
Standgasstuntman
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BeitragVerfasst am: 10.10.2008 10:31:38    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Hats Daumendrücken geholfen? Unsicher


Es scheint so, zumindest war man beim letzten Telefonat guter Dinge.
Nachdem er wieder Luft bekam (K&N-Filter mit Bremsenreiniger ausgewaschen)
verbesserte sich die Leistung spürbar.
Dennoch war geplant einen Filterwechsel (Luft und Sprit) noch durchzuführen.
So mein letzter Stand ( gestern Abend )

Getreu dem Motto "keine Nachrichten sind gute Nachrichten" gehe ich davon aus,
dass die Fuhre nun wieder ordentlich in Bewegung ist. Grins

_________________
Gruß ........................
Henning
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 10.10.2008 10:38:12    Titel:
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Danke, das klingt doch schön. Smile
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 11.10.2008 06:39:05    Titel:
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Na hab ich das richtig verstanden, in der Ersatzteilliste Vertrau mir fehlte ein neuer Lufi Unsicher

rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl traurig
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 13.10.2008 13:42:16    Titel:
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Tach zusammen, kenn mich ja mit den modernen elrktromotoren net aus, aber ich würde sagen es sind ein paar Dinge zusammengekommen.
Klar ist das Lufi zu war (drecks K&N Bullshit), Diselfilter ist auch net der beste.
LMM wird auch net so fit sein.

Ergebniss nach dem Lufi tausch:
Wenn man ganz fest dran glaubt geht die Kiste wieder bissle.
Geht aber im Standgas unter Last aus bzw. hat keine Leistung.
Fehlerauslesung haben wir nicht mehr gemacht.

Denke der hardy wird sich die Tage nochmals melden.
Danke Euch allen mal.

_________________
Liebe Grüße Robert

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Disco70
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 16:50:25    Titel:
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Nur so am Rande- meiner Dico (ok 300 tdi) lief auch nicht- jetzt schon wieder besser.
Fehler alle durchgeprüft- was war: Einspritzzeitpunkt falsch.....

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Manchmal macht man das falsche, manchmal macht man Sachen die nicht richtig sind
Manchmal hört man auf andere, manchmal nicht

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