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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110SW TD5'02
2. was aus Zuffenhausen |
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 Verfasst am: 30.01.2008 14:23:55 Titel: |
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| @Baloo: Ne Standheizung hab ich auch drin, das kann also nicht den Unterschied ausmachen. Hast Du ne Klima drin? |
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Andreas
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"Bewahren, was sich bewährt hat; verändern, was wir ändern müssen, um Zukunft zu gewinnen." (Horst Köhler) |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.01.2008 14:27:00 Titel: |
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@Bluna: Hast Du Dich mal mit dem Jonas kurzgeschlossen? Der ist einmal durchs System gereist  | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6437 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.01.2008 14:38:22 Titel: |
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| ak110 hat folgendes geschrieben: | | @Baloo: Ne Standheizung hab ich auch drin, das kann also nicht den Unterschied ausmachen. Hast Du ne Klima drin? |
Klima war drin, flog aber vor kurzem raus.
Da gab es aber keine Berührungspunkte zum Kühlkreislauf.
@Bond
Mehrfach 
Wir haben ja damals zusammen am Saunagerät Wasserproblem rumgerätselt.
Bei unserem Stop in Möschenfeld will ich auch dem Saunageräyd mal unter die Haube sehen wie das dort aussieht.
Ich werde diesmal auch nichts anfassen ....  ...  ... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.01.2008 14:42:04 Titel: |
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| der wohnt nicht mehr in Möschtown.... | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6437 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.01.2008 14:45:06 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | der wohnt nicht mehr in Möschtown.... |
Jo, i weiß.
Aber von hier aus ist das fast das selbe ... |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110SW TD5'02
2. was aus Zuffenhausen |
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| Verfasst am: 30.01.2008 14:49:30 Titel: |
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@Baloo: Bei mir war auch eine drin, nicht original, sondern nachträglich eingebaut und ich bilde mir ein, dass die irgenwie mit dem Wärmetauscher verbunden war - oder muß ich mich da massiv irren? Wenn ich drüber nachdenke - ich glaub ich irre mich.
Hmm, dann weiß ich auch nicht weiter, jedenfalls weiterhin gute Jagd nach dem Fehlerteufel! |
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Andreas
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"Bewahren, was sich bewährt hat; verändern, was wir ändern müssen, um Zukunft zu gewinnen." (Horst Köhler) |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6437 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.01.2008 15:07:58 Titel: |
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Unsere Klima war die originale von LR.
Die ist ein komplett eigenständiges und unabhängiges System. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: wo die Sonne Schatten wirft
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110er TD5
2. BROOKS Laufschuhe
3. Meindl Bergschuhe |
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| Verfasst am: 11.10.2008 01:02:58 Titel: Angst vor falschem Kühlmittel |
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Moin,
wollte heute auch mein Kühlmittel nachfüllen.
Im Zubehör hab ich nach dem Zeug aus dem Handbuch für den TD5 gefragt. Aber entgegen der Packungsbeilagen von "Glysantin" hat mir der Typ nach nem Blick ins Motorräumchen ne grüne Flüssigkeit empfohlen.
Äh sollte die nicht rot sein und xxx-frei (Wort vergessen) wegen Alu und so???
Mir hat der Typ jetzt "Glysantin Protect Plus G48" in die Hand gedrückt.
Aber ich befürchte jetzt zwei Dinge:
A ich hab schon falsches drin
B ich hab falsches von nem unwissenden -ich nenn ihn mal- "Verkäufer" angedreht bekommen
Kann mir jemand die genaue Bezeichnung von Glysantin für nen TD5 sagen.
Und wie kann ich denn jetzt wirklich alles wechseln, ohne das ein Rest im Kreislauf bleibt incl. Entlüften.
Danke und Grüße von nem ratlosen aus Kiel |
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*(73,33 % sind mindestens 75 %) :-)* |
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Ansprechpartner deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Berg bei Neumarkt
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8
2. 110 SW Td4 2.2
3. 110 SW Td5 2.5
4. Range Rover V8 4.6
5. Discovery 2
6. Discovery 3
7. ATV BEAR 250
8. Buggy 2WD |
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| Verfasst am: 11.10.2008 22:36:44 Titel: |
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Rot oder Lila auf jeden Fall Alukompatibel und mit dem roten mischbar!
Entlüften geht am besten mit Unterdruck. Dazu brauchst du aber ein spezielles Gerät.
Ansonsten ist es eher mühselig. WARM ablassen, sonst läuft die Suppe aus der Heizung nicht ab. Befüllen was reingeht und dann im Standgas tuckern lassen und weiter befüllen. Dazu die entlüftungsschraube vorne leicht geöffnet lassen.
Achtung nicht heiss fahren! Der 5te Zylinder wird es danken. Evtl. mit einem Laserthermometer alle 5 Zylinder nach der ersten Probefahrt auf "Luftblasen" checken.
Viel Spass
Peter |
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Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
| www.dachzelt24.de | www.nakatanenga.de | www.komischername.de | www.quickfist.de | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Münster
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TD5 110 SW |
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| Verfasst am: 28.10.2008 13:51:29 Titel: |
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hallo,
hatte mal nen ähnliches Problem beim Wiederauffüllen,
lag aber an der Standheizung, da war nen defektes Rücklaufventil drin.
Ab und an blockierte das wenn Motor nicht an war. Darum lief zwar die Standheizung, aber es wurde nicht warm und Sie stellte wieder ab. | |
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