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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 25.12.2008 16:57:48 Titel: |
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Wieso wilsch du das Tachoinstrument vom 413 in den Einspritzer bauen?
Is des net des gleiche? macht des so viel aus oder wie?
wie siehts mit den schrauben aus?
Grüßle Marc | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 6102 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 25.12.2008 20:13:53 Titel: |
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| ..ich hab schon alle auf einen Haufen getan. Irgendwie sehen die alle gleich aus. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
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5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 25.12.2008 23:36:43 Titel: |
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na dann schraub eines rein und robier halt!
Stellst dich doch sonst nicht so an? |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 26.12.2008 12:44:19 Titel: |
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...das würde ich gerne machen. Der Motor liegt aber auf ner Palette und ist noch nicht für den Einbau vorbereitet.
Danke trotzdem |
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Liebe Grüße Robert
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Unterm Stern neben dem Gaskessel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710M
2. Santana Serie III 88 Especial |
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| Verfasst am: 26.12.2008 13:15:42 Titel: |
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Rudimentäre Tachotests kann man mit (Akku-)Bohrmaschine und einer ollen Tachowelle veranstalten?? Um in schneller- oder-langsamer-übersetzt zu trennen sollte es reichen (schnelle drehzahl, einfach auf Anschlag hochdrehen....)
Ansonsten passt der Tach laut Murphy niemals zu Deiner geplanten Bereifung.
Optimalgewicht haben die Geräte aus der Radl-Abteilung, die Trippmasterfunktionen wirst auf dem ja nicht nutzen, oder?
IMO haben dabei, guck mal bei Touratech. In Sachen Gewicht ist der Engländer Dein Glück, weil Plastikkasten.
Ansonsten sag ich es mit den Fahrradlern: in Ziel steht ne Stoppuhr, keine Waage!
Ich würde drauf bestehen, dass a) Reifen, Getriebe und hohlgebohrte Schrauben mit Helium gefüllt werden.
b) Der Kerl hinterm Steuer Diät hält :-) |
Zuletzt bearbeitet von am 26.12.2008 13:23, insgesamt einmal bearbeitet |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 26.12.2008 13:18:59 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | ..ich hab schon alle auf einen Haufen getan. Irgendwie sehen die alle gleich aus. |
na dann lass doch die Ludolfs kommen. Die suchen dir das richtige raus.  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 26.12.2008 13:34:55 Titel: |
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| exilfranke hat folgendes geschrieben: | Rudimentäre Tachotests kann man mit (Akku-)Bohrmaschine und einer ollen Tachowelle veranstalten?? Um in schneller- oder-langsamer-übersetzt zu trennen sollte es reichen (schnelle drehzahl, einfach auf Anschlag hochdrehen....)
Ansonsten passt der Tach laut Murphy niemals zu Deiner geplanten Bereifung.
Optimalgewicht haben die Geräte aus der Radl-Abteilung, die Trippmasterfunktionen wirst auf dem ja nicht nutzen, oder?
IMO haben dabei, guck mal bei Touratech. In Sachen Gewicht ist der Engländer Dein Glück, weil Plastikkasten.
Ansonsten sag ich es mit den Fahrradlern: in Ziel steht ne Stoppuhr, keine Waage!
Ich würde drauf bestehen, dass a) Reifen, Getriebe und hohlgebohrte Schrauben mit Helium gefüllt werden.
b) Der Kerl hinterm Steuer Diät hält :-) |
Danke für Deine Tipps.
Verstanden hast Du es aber nicht wirklich.
Ist auch sehr schwer nachzuvollziehen.  |
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Liebe Grüße Robert
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.12.2008 18:17:50 Titel: |
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Hey Robert was is bei dir Eigentlich zu verstehen?
mir telefonieren morgen mal wies klappt mit den Achsen.
Und sieht man sich eigentlich in Steibis.
Wieviel eimer hasch schon Geortned?
Was ist überhaupt der unterschied vom Tachoinstrument vom Einspritzer auf nen 413 oder 410???
Guten Rutsch und liebe Grüßli
Marc | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
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| Verfasst am: 26.12.2008 18:30:32 Titel: |
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| Marc Reißner hat folgendes geschrieben: | Hey Robert was is bei dir Eigentlich zu verstehen?
mir telefonieren morgen mal wies klappt mit den Achsen.
Und sieht man sich eigentlich in Steibis.
Wieviel eimer hasch schon Geortned?
Was ist überhaupt der unterschied vom Tachoinstrument vom Einspritzer auf nen 413 oder 410???
Guten Rutsch und liebe Grüßli
Marc |
Etwa 70Kg sind schon fertig....
Skifahren is nich 
Samurai geht vor. Ich muß mir die Tage freihalten.
Hoffe die Achsen werden noch dieses Jahr geschweißt.
Tacho sieht fast gleich aus (ausser der vom 410er)
Nur irgendein Signal braucht das Steuergerät. Diese Signal möchte ich extra machen, damit auch bei abgerissener Tachowelle die Kiste weiterläuft.
EWieder ein Punkt die Kiste haltbarer zu machen |
_________________
Liebe Grüße Robert
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance  2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 26.12.2008 23:40:20 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Diese Signal möchte ich extra machen, damit auch bei abgerissener Tachowelle die Kiste weiterläuft. |
Die Kiste läuft auch ohne Tachosignal
Es leuchtet eben die Kontrollleuchte und es gibt (glaube ich) eine Fehlereintrag.
Ansonsten habe ich keine Einschränkungen ( fehlende Leistung oder Speed ) feststellen können. |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 26.12.2008 23:47:12 Titel: |
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Die mir bekannten ECUs brauchen auch alle zum Laufen keine Infos zur gefahren Geschwindigkeit. Ausnahme wäre sowas wie ne Getriebesteuerung. Aber ne Einspritzanlage dieses Alters brauchts nicht.
Aber zur Eingangfrage: Terrtrip 202 als Tacho ist kein problem. TÜV hätte unseren eingetragen, wenns ein normales Protokoll von Dekra / Boschdienst etc zur korrekten Kalibrierung gegeben hätte. Beleuchtet ist er ja. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Hiluxmanufakturist
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Bankgeheimniss
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| Verfasst am: 27.12.2008 00:01:14 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
Aber zur Eingangfrage: Terrtrip 202 als Tacho ist kein problem. TÜV hätte unseren eingetragen, wenns ein normales Protokoll von Dekra / Boschdienst etc zur korrekten Kalibrierung gegeben hätte. Beleuchtet ist er ja. |
....ja im Hyde ist das auch so |
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Gruss Fongs
Es ist Zeit...neue Wege zu gehen !! |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 27.12.2008 20:25:29 Titel: |
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| Danke Euch allen. Dann werde ich es so umsetzten. |
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Liebe Grüße Robert
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Gröbenzell
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4.0
2. Audi A3
3. Ducato 2.8tdj |
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| Verfasst am: 29.12.2008 09:23:57 Titel: |
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| Edith sacht: Erst lesen, dann posten ... |
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Das einzige, was noch schlimmer ist als ein Zauberer, ist ein Zauberlehrling. |
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