Fensterheber will net mehr TD 5 eilt

Verfasst am: 05.01.2009 14:27:30 Titel: Fensterheber will net mehr TD 5 eilt

jetzt ist die Scheibe halb offen und nix geht mehr Wut

Verkleidung hab ich ab am Motor kommt Immer auf Rot spannung an hä???
also Dauerspannung

weis einer was auf Blau sein muss bei betätigung ???

man langsam nervt das ausgerechnet wen so kalt is

Wut

Verfasst am: 05.01.2009 15:08:57 Titel:

Über den Schalter kommt '+' zum Motor (rotes Kabel).
Ebenfalls über den Schalter kommt '-' zum Motor (blaues Kabel).
(Die Kabelfarbe ändert sich auf dem Weg zum Schalter)

Meist ist in der Gummitülle zw. Fahrzeug und Tür ein Kabel defekt.
Hatte ich auch schon an der Fahrertür.

Verfasst am: 05.01.2009 18:05:36 Titel:

Hi

Merci erstmal

ich hab mal am stecker in der A säule gemessen da hab ich auf beiden??
12 Volt anliegen ( Minus an Masse Sicherungskasten ) plus in den Stecker gemessen
betätige ich den Schalter geht die Spannung jeweiles welche Richtung bei einem Kabel gen 0

am Stecker des Motors ist jedoch im Ruhezustand nur 1 x Stromanliegend

ich bin kein elektriker ich vertsteh das net Hau mich, ich bin der Frühling

Kabel sieht eigentlich ok aus ( wie misst man mit so nem Billigprüfer den Durchgang eins Kabels ???? )

merci

Verfasst am: 05.01.2009 20:54:51 Titel:

Gehts eigentlich um einen Defender oder Disco?

Bei Neutralstellung des Schalters solltest du im Stecker der A-Säule zwischen den beiden Kabeln 0V haben.
Am besten zwischen den beiden Pins im Stecker messen.
Bei Rauf/Runter dann entweder +12 oder -12V.
Der Schalter "vertauscht" nur die Kabel zum Motor in der Tür.

Verfasst am: 05.01.2009 21:02:05 Titel:

HI

is ein Defender TD5 von 2002

also der Fensterheber zuckt gar nimmer werder rauf noch runter ,will aber heut nacht mein Fenster nicht auflassen müssen
Den Motor bekommt aber auch net ab weil die schrauben durch löcher gelöst werden müssen aber dazu muss sich der Scheiß bewegen Wut

so langsam könnte ich KOTZEN Wut

Verfasst am: 05.01.2009 21:03:46 Titel:

Häng doch einfach mit dem Überbrückungskabel, oder Strippen 12V an den Motor und fahr das Fenster "manuel" zu.
Stecker zum Fahrzeug abziehen.

Wenn das Fenster runterfährt einfach umpolen.

Sach bescheid obs klappt.

Verfasst am: 05.01.2009 21:07:49 Titel:

jau,
ich hatte das problem auch bei meinem disco. habe den schalter von der fahrerseite ausgebaut und damit das beifahrer fenster wieder geschlossen.

Verfasst am: 05.01.2009 21:21:36 Titel:

Hi
#
so Fenster is erstmal zu Nee, oder?

aber den fehler hab ich noch nicht gefunden hab jetzt manuell Strom zugeführt also
ist der Motor IO.

Schalter habe ich auch mit der Beihfahrerseite getauscht sollte also auch IO sein.

Das mit den Kabel hab ich immer noch nicht gerafft aber mir is ehrlich gesagt
jetzt zu Kalt is -10° draussen brrrr

Morgen schau ich weiter Danke erstmal an alle

Gruss

Verfasst am: 05.01.2009 21:23:42 Titel:

bei mir wars die mechanik, das hebegestänge ist ausgeleiert gewesen und hat das fenster zu weit runtergelassen,
und die zahnräder griffen dann nimmer ineinander.

Verfasst am: 05.01.2009 21:28:54 Titel:

hier der fred im orf:

http://forum.off-road-forum.de/land-rover-die-aktuellen-modelle-f2/fensterheber-defekt-need-some-advice--t17441.html

Verfasst am: 06.01.2009 19:30:46 Titel:

Thanks all

so es war ein Kabelbruch und !! ein Zugerfrorener Motor Hau mich, ich bin der Frühling

da war irgendwie wasser reingelaufen Wut

obwohl da ne Gummidichtung ist??

oberum sah alles normal aus nur der Untere Teil (Magnet?) was festgefroren

vielen Dank für den Tipp mit den Kabelverbindern @Baloo
aber hat einer die Dinger bei -12 ° mal verbaut Wut

mit Handschuhe is nicht ohne dauerts ne Minute und du spürst deine Flossen nimmer
Wut

jetzt funzt die scheiße wieder

Ps die original LR Teilenummer lautet YMM 000291 is aber net lieferbar Hau mich, ich bin der Frühling

Und Landrover nimmt 32,77 für 10cm Kabel Wut

Gruss

Verfasst am: 06.01.2009 19:46:39 Titel:

Schön das es geklappt hat ......... YES

Wer über die Suche hier landet.
Hier sind auch noch ein paar Infos zum Themaversteckt:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=26284

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