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Waten Bei Frost

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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 18:20:30    Titel:
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traurig ja kommt es!! als ich mit ohu und thomas in reichwalde war vor weihnachten,hatte ich auch die plugs drinn.. bin bis dahin immer ohne gefahren..
ins wasserloch rein,leider kurz stehen geblieben.
da zu wenig schwung und warscheinlich falscher gang in der straßengruppe Nee, oder?

als es dann zurück ging die dinger raus gemacht.. und siehe da Obskur kommt mir doch wasser aus dem stirndeckel entgegen.. schön warm war es Unsicher

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Sven

Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.

Tschöö, bin dann weg
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 18:23:00    Titel:
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Jetzt fällt mir tatsächlich ein Frostschaden durch Waten ein. War allerdings beim Samurai an der Trommelbremse, also nicht relevant für Defenderfahrer. Da hatte das Eis ein Stück Bremsscheibe rausgebrochen im Winter 2005.
Irgendwo im Forum gibt es davon sogar ein Bild.
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 18:33:16    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Jetzt fällt mir tatsächlich ein Frostschaden durch Waten ein. War allerdings beim Samurai an der Trommelbremse, also nicht relevant für Defenderfahrer. Da hatte das Eis ein Stück Bremsscheibe rausgebrochen im Winter 2005.
Irgendwo im Forum gibt es davon sogar ein Bild.




Nee, oder? he,bondinchen
du hast da einen leichten wiederspruch eingebaut Ja ich habs mal ROT gemacht............. Nee, oder? aber keinem weitersagen....... Grins rotfl


Heiligenschein

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 18:34:54    Titel:
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Ich weiss nicht wie man das korrekt nennt, Bremsbacke oder so. Auseinander- und Zusammenbauen kann ich es jedenfalls. rotfl

...und wieder weiter der Hohlkopf.... :run:
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:08:23    Titel:
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Don Hillo hat folgendes geschrieben:
Moin Leute !

Ich stell mir grad vor was ein fest gefrorener oder total vereister Zahnriemen so anrichten könnte. bestimmt nicht schön.


ach...so schlimm wird das bei mir nicht, sollte da was vereisen Grins

mein 2 l Motörchen is ein Freiläufer...da kann/darf der Zahnriemen schon mal reissen...wenn er es den will Supi

neuer Zahnriemen druff und weiter geht es..

geht das bei euren nicht Unsicher .................... Ich muss weg
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:08:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Ich weiss nicht wie man das korrekt nennt, Bremsbacke oder so. Auseinander- und Zusammenbauen kann ich es jedenfalls. rotfl

...und wieder weiter der Hohlkopf.... :run:


Bremsbelag Vertrau mir

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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:11:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Sandman hat folgendes geschrieben:

mein 2 l Motörchen is ein Freiläufer...da kann/darf der Zahnriemen schon mal reissen...wenn er es den will Supi

neuer Zahnriemen druff und weiter geht es..

geht das bei euren nicht Unsicher .................... Ich muss weg


kurze Zeit geht das schon. Es leuchtet ja dann ein rotes Lämplein, weil die Lima nicht mehr arbeitet und man sieht es. Schlecht ist eben, das dann die lebensverlängernden Anbauteile des Motors nicht mehr arbeiten... Hau mich, ich bin der Frühling

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:25:44    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Ich weiss nicht wie man das korrekt nennt, Bremsbacke oder so. Auseinander- und Zusammenbauen kann ich es jedenfalls. rotfl

...und wieder weiter der Hohlkopf.... :run:



Nee, oder? Ok, ich geh dann lieber

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:47:23    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
Sandman hat folgendes geschrieben:

mein 2 l Motörchen is ein Freiläufer...da kann/darf der Zahnriemen schon mal reissen...wenn er es den will Supi

neuer Zahnriemen druff und weiter geht es..

geht das bei euren nicht Unsicher .................... Ich muss weg


kurze Zeit geht das schon. Es leuchtet ja dann ein rotes Lämplein, weil die Lima nicht mehr arbeitet und man sieht es. Schlecht ist eben, das dann die lebensverlängernden Anbauteile des Motors nicht mehr arbeiten... Hau mich, ich bin der Frühling


aber so ganz ohne ein akustisches Signal, also fast zeitgleich mit dem roten Lämpchen, wird das wohl auch nicht abgehen?

Oder?

Mal zurück zu den Verschlussstopfen:

wie genau haltet ihr euch da an das eindeutige Muss vor der Bewässerung? (steht so im Handbuch!)

Immer drin und nur von Zeit zu Zeit raus mit den Dingern (Ölwechselintervall, z.B.) oder immer vorher (!) dran denken?

Vielleicht für die Pöler unter uns bedenkenswert:

der Pumpenrücklauf ist oftmals dann mit dem Vorlauf kurzgeschlossen (KGR), daher ist die ESP natürlich auch so um die 60°C warm....

...allerdings habe ich auch schon mehrfach die geschmiedete Alu Bratpfanne direkt nach deren eigentlichem Zweck kalt abgespült ohne dabei Rissbildungen beobachten zu können, na ja, wird ja auch nur thermisch beansprucht, das Teil... Hau mich, ich bin der Frühling

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Tschüß
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:51:32    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:


aber so ganz ohne ein akustisches Signal, also fast zeitgleich mit dem roten Lämpchen, wird das wohl auch nicht abgehen?

Oder?


an ein akustisches Signal kann ich mich nicht erinnern.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 19:52:36    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:


wie genau haltet ihr euch da an das eindeutige Muss vor der Bewässerung?


Ich vergess die regelmäßig reinzumachen,seit 10 Jahren.
Hab noch die erste Kupplung.

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 20:42:56    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:


aber so ganz ohne ein akustisches Signal, also fast zeitgleich mit dem roten Lämpchen, wird das wohl auch nicht abgehen?

Oder?


an ein akustisches Signal kann ich mich nicht erinnern.


Hast du was mir den Ohren? Also völlig schmerzbefreit?

Dachte immer der Wüstenfuchs G.S.C. Nueno hätte dieses Privileg für sich gepachtet! rotfl rotfl rotfl

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Tschüß
Kurt
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 20:44:53    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:


wie genau haltet ihr euch da an das eindeutige Muss vor der Bewässerung?


Ich vergess die regelmäßig reinzumachen,seit 10 Jahren.
Hab noch die erste Kupplung.


Also 10 Jahre ohne! Respekt

Bietet jemand mehr? Unsicher

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Knud
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BeitragVerfasst am: 08.01.2009 20:47:49    Titel:
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Moin!

Solange es klares Wasser ist, kannst den Wadingplug draußen lassen. Das Wasser wird nur am Abfließen gehindert und dringt in Motor oder Getriebe ein Vertrau mir

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cu Knud

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Matthias
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5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8
BeitragVerfasst am: 08.01.2009 21:11:06    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:
Forcierer hat folgendes geschrieben:
Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:


aber so ganz ohne ein akustisches Signal, also fast zeitgleich mit dem roten Lämpchen, wird das wohl auch nicht abgehen?

Oder?


an ein akustisches Signal kann ich mich nicht erinnern.


Hast du was mir den Ohren? Also völlig schmerzbefreit?

Dachte immer der Wüstenfuchs G.S.C. Nueno hätte dieses Privileg für sich gepachtet! rotfl rotfl rotfl


Das müsste eigentlich ein ziemlich lautes Rattern geben. Ja
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