Wieviel CO2 produziert welches Modell?

Verfasst am: 27.01.2009 18:53:43 Titel:

Also wenn die ganzen Geländewagen dadurch billiger würden... Was war dann nochmal der Sinn der neuen Steuer? rotfl

Wenn ich ir jetztnen neuen Patrol/MB G kaufen würde, dann würd ich weniger Steuern zahlen als wenn ich einen alten fahr... Kapier es einfach nicht Hau mich, ich bin der Frühling

Offroader Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen

Verfasst am: 28.01.2009 11:35:45 Titel:

Verfasst am: 28.01.2009 15:05:26 Titel:

genau so isses !!

Motzbacke Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Benztown

Ist doch jetzt final, oder?

9,50€/angefangene 100 ccm für Diesel, 2€ für Benziner, zuzügl. pro Gramm, das der Normverbrauch über 120 g/km liegt, 2€, fertig ist die Laube.

Gilt das jetzt für alle Autos oder nur für Neuwagen? Meiner würde nämlich ein bisschen teurer. Ist ja nicht schlimm, ob ich jetzt 65% oder 66% meines Gehalts dem Staat überweise ist mir auch voll egal, nur rein Interessehalber?! Hau mich, ich bin der Frühling

Btw: Ich fahre extra ein Dieselfressendes Monster, weil ich mir Sorgen um das Überleben meiner Grünpflanzen im Garten mache, die brauchen doch schön viel CO2, sonst gehen die ein! Unsicher

In Wirklichkeit bin ich also voll der Umweltschützer und die ganzen Solarmännchen zerstören die heimische Fauna, weil sie ihr das CO2 zum Leben nehmen! Heiligenschein

Verfasst am: 28.01.2009 16:43:25 Titel:

Verfasst am: 28.01.2009 16:43:55 Titel:

Och nöööö

Verfasst am: 28.01.2009 16:45:15 Titel:

Ist eigentlich das CO2 aus dem Diesel böser als das CO2 aus Benzin? Oder entstehen bei der Dieselraffination mehr Giftsoffe bzw. CO2 als bei Benzin? Ich frage jetzt nur wegen dem kleinen Preisunterschied. Unsicher

Verfasst am: 28.01.2009 16:49:19 Titel:

der kleine Preisunterschied ergibt sich aus der "Subventionierung des Dieselkraftstoffes"

ist zitiert aus einer Aussage igendeinen parlamentarischen Staatassekräters gestern abend in Tagesschau oder sowas

Verfasst am: 28.01.2009 16:51:14 Titel:

Ah, vielen Dank. Euer Wunsch sei mir Befehl

Soso, subventioniert ist das Zeug....Deshalb so günstig im Vergleich zu anderen Ländern. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 28.01.2009 17:13:17 Titel:

ist doch ganz einfach, auf Diesel ist der Mineralölsteuersatz geringer - also nennt man es Subvention

Leider fehlt bei solchen Interviews leider der 2. Mann der umgehend bei solchen Antworten mit dem Baseballschläger dem Antwortenden ordentlich in´s Kreuz haut.

Damit die Antwort noch mal überdacht werden kann

Verfasst am: 28.01.2009 17:15:03 Titel:

Das heißt, wenn ich sauberes unversteuertes tanke, muss ich bald 30 Euro pro g und km CO2 zahlen, ja? Unsicher

Verfasst am: 28.01.2009 17:28:27 Titel:

Verfasst am: 28.01.2009 22:01:23 Titel:

Ist ja schon interessant, dass auch von Partikelminderungsstufen, Rußpartikelfiltern und Euro V/VI gar keine Rede mehr ist....und die Automobilindustrie hält komischerweise schön die Klappe...ach ja, habs vergessen....die wurden ja erst kürzlich vom Staat gekauft... Nee, oder?

Verfasst am: 29.01.2009 07:06:47 Titel:

Also ich würd mich auch freuen, wenn die tolle neue Regelung für Altfahrzeuge gelten würde:

Aktuell fällige Steuer: 713,- € p.A.
Nach der neuen Regelung: 529,50 € p.A. unter Berücksichtigung des hier in dem Fred genannten CO2 Ausstoßes des 90er tdi.

Allerdings denken sich die Feinheiten solcher Regelungen ja nicht die Politiker aus, die werden in der Verwaltung ausgearbeitet. Da da Leute sitzen, die die Grundrechenarten beherrschen, glaube ich kaum, dass das kurzfristig erfolgen wird. Der und der Landy werden ja nicht die einzigen Kandidaten sein, denen das so geht.

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