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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 31.01.2009 19:11:48 Titel: |
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Es gibt Waggis, die haben das auf der richtigen Seite. Das Thema hatten wir gerade in einem Parallelthread. Meine Achsen sind vom Waggi und das ist korrekt links.
Passt ein Dana300 direkt ans A518 /46RH?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1 2. HP-750 mit 130 PS |
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Verfasst am: 31.01.2009 19:33:49 Titel: |
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Mich ignorieren hier Alle Flashi hatt recht wie immer, vorn links und hinten Spicer Achse, wäre zwar schade aber ich habe hier einen 87 J10 der hatt sone Achsen drunter, einen Chief zu finden wäre besser.Aber wo ?
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 31.01.2009 19:36:42 Titel: |
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Achso - Ich dachte das war mehr ein Scherz und Du willst deshalb nicht wirklich eins Deiner Autos opfern.
Ich versteh halt die Anfrage von Happyeend3 noch nicht - Nachdem er unbedingt ABS haben will / muss.
Der J10 hat eigentlich was für eine Spurbreite? Die war doch Super-Full-Size, oder? | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Frisst Kreuzgelenke


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Ösiland Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 4x Jeep 2. 6x Bonsai Tatra 3. viel zu viel Kleinmist |
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Verfasst am: 31.01.2009 20:01:43 Titel: |
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Die schmalen vor 79er Wagoneer Achsen haben das auf der
rechten Seite.
Und die sind zumindest hier bei uns in Österreich viel leichter zu finden.
Sorry, dass ich mich mißverständlich ausgedrückt habe.
Außerdem passen die Steckachsen vom TJ Rubicon bzw Aftermarket da rein.
Habe selber 4 Stück davon zu Hause liegen.
Und wenn man das Dana300 mit Adapter fürs AX15 bekommt wird es
auch aufs 46RH passen. (hängt natürlich von der Ausgangswelle die er hat ab)
lg Richard | _________________ If you kill it overkill it! |
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 Frisst Kreuzgelenke


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Ösiland Status: Verschollen
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Verfasst am: 31.01.2009 20:02:51 Titel: |
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| Achja ABS hab ich überlesen.... | _________________ If you kill it overkill it! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
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Verfasst am: 31.01.2009 20:24:09 Titel: |
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ABS was ist das denn ?
Ja den einen J10 würde ich schon weggeben , der wäre ja schon lange geschlachtet , ich habe die Teile die brauchte aber so bekommen, zum schlachten ist der zu schade.
Und zum anpassen, Adapter wäre für jedes Getrieb denke ich kein Problem und die Wellen kann man ja schneiden(bischen Draht Schneidflüssigkeit und Strom), ich muß mal nachschauen aber so ein Adapter liegt noch irgeno rum.
Bei meinen blauen ist vorn Chevy, Getriebe TH 400 auch Chevy aber mit Quadratrakwelle und Quadratrak, funktioniert gut. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: zürich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6239 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. einige |
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Verfasst am: 31.01.2009 21:48:44 Titel: |
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ich will starke achsen und ABS....damned; das kann doch nicht so schwer sein!  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 31.01.2009 21:54:19 Titel: |
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Schreib doch mal an faq [at] rallye-breslau [dot] com und frag, was die empfehlen.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


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Verfasst am: 31.01.2009 22:27:52 Titel: |
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ABS wird nicht gehen !!!!!!!
Entweder fahren
Oder bremsen
Viel Glück
Hatt der Rubicon nicht auch 44 Achsen ? | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 31.01.2009 22:28:56 Titel: |
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| jeepwilli hat folgendes geschrieben: | | Hatt der Rubicon nicht auch 44 Achsen ? |
Ja, aber auch kastriert.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hettstedt Status: Verschollen
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Verfasst am: 31.01.2009 22:43:10 Titel: |
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Ich brauch kein ABS ist in meinen alten Autos sowieso nicht machbar und mir im Gelände nur im Weg.
Ich denke die haben in dem Rubicon nur das beste verbaut, auch nur Show oder ? | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 31.01.2009 22:45:22 Titel: |
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| Rubicon ist schon geil, aber die Achsen waren nicht komplett D44. Der blaue Gerbil wirds genauer wissen, natürlich nicht nur er. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


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Verfasst am: 31.01.2009 22:53:47 Titel: |
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| Zu den 44 (ohne ABS) kann ich nur sagen die hab ich beim CJ5 mit 5,9 drin Motor und Achsen passen super zusammen und nee die gibt es nicht , die wären auch zu schmal.Die Achsen brauche ja auch nicht so zu arbeiten 7.00-16 und schwer ist der CJ ja auch nicht. | |
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 Offroader


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...und hat diesen Thread vor 6239 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. einige |
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Verfasst am: 31.01.2009 23:01:16 Titel: |
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| Der verdammte Tüv will ABS, anders bekomm ich keine Zulassung mehr, und ohne Zulassung kann ich ja auch an der DB nicht teilnehmen. Als Schweizer hat man keine Chance ein Fahrzeug sinnvoll umzubauen. Bei uns sind praktisch keine Aenderungen zulässig, sowieso nicht bei Fahrzeugen ohne Chassisrahmen. | _________________ wer wind saet, wird sturm ernten |
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 Offroader


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Verfasst am: 31.01.2009 23:09:24 Titel: |
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| Man könnte das schon umarbeiten auf ABS bräuchte man beide Achspaare machbar ist alles Herr Nachbar und einen schönen Chief kaufen die gibts doch bei Euch | |
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