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Grand Cherokee goes Breslau
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happyend3
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...und hat diesen Thread vor 6034 Tagen gestartet!


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1. einige
BeitragVerfasst am: 06.02.2009 20:00:41    Titel:
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bin schon eifrig am lesen und bring dir natürlich ein pack pflaster an die db mit, per saldo aller gegenseitigen ansprüche Winke Winke
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happyend3
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1. einige
BeitragVerfasst am: 08.02.2009 16:45:43    Titel:
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So! War heute fleissig. Hab mal den Plasticmüll am und im Wagen entfernt und den Sicherungskasten verlegt damit's Platz gibt für den Überrollkäfig. Ich möchte ihn durch's Armaturenbrett führen.
Die neue Fortec-Benzinpumpe für nicht mal 200.- Euro pumpt wunderbar, hätte in der CH Fr. 750.- gekostet; Tank also wieder drin und das Wägelchen surrt wie ne Katze. Aussen kommt der Plastic nicht mehr an die Türen, brauchts nicht. Ich warte immernoch auf's ok vom Tüv, dann kann ich endlich mit dem Projekt "innenliegender Kühler" beginnen. Die Achsen werden nun definitiv verstärkt und die Innereien erneuert bzw. verstärkt. vo chromoly u-joints, sperrdiff und truss, hinten Fullfloater und truss- das wars.






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flashman
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BeitragVerfasst am: 08.02.2009 16:48:10    Titel:
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Full Floater - Eine gute Idee. Warn oder K&S? Winke Winke

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Hüsi
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BeitragVerfasst am: 08.02.2009 16:54:29    Titel:
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Salü,

wenn du mal ne helfende Hand brauchst, die dir hilf am jeep, gib bescheid; ich wohne ja nicht weit !

----> Fehraltorf

Gutes gelingen
Thomas
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happyend3
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1. einige
BeitragVerfasst am: 08.02.2009 17:00:19    Titel:
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weiss ich noch nicht flashi....mal guggen was man bekommt. mach mich mal next week schlau bei justdifferentials oder so, muss ja auch noch die sperren vo und hinten ordern.
dank dir thomas, wäre gut möglich, dass ich wirklich mal ne helfende hand benötige und würde mir erlauben, dich zu kontakten....

gruss roger

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AlexmitYJ
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BeitragVerfasst am: 09.02.2009 09:10:53    Titel:
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wieso FF? Ich würde eher zu 27 Spline HD wellen greifen, die kann man in 30 min auch unter erschwerten bedingungen tauschen, bei nem FF bekommst du nirgends schnell ersatz falls mal ne welle abreißt

Was kostet ein FF? Die 27 Spine HD wellen bekommst du für knapp 300€/Paar, also für den Preis eines FF kannst du dir nen zweiten satz HD wellen mitnehmen und zur Not hast du dann noch die originalen Wellen.
je nach Reifengröße und Profil solltest du ohne Wellenabriß die Breslau überstehen, oder macht ihr nen Deal mit K&S und nehmt ersatzwellen mit die ihr bei nichtgebrauch zurückgeben könnt?

@flutschi
gibt es den Warn FF eigentlich noch? Hab ich schon seit Jahren nirgends mehr gesehen
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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.02.2009 09:33:10    Titel:
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AlexmitYJ hat folgendes geschrieben:
@flutschi
gibt es den Warn FF eigentlich noch? Hab ich schon seit Jahren nirgends mehr gesehen


Ne gute Frage - Keine Ahnung. Unsicher
Mein Jeep-Wissen ist vor etwa zwei Jahren stehen geblieben. Ja

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1. einige
BeitragVerfasst am: 10.02.2009 16:45:24    Titel:
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welche sperren im grand cherokee??
arb vo + hi oder detroit locker und truetrac?
hält die truetrac den breslaukurs aus oder zerbröselt sie?

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BeitragVerfasst am: 10.02.2009 16:56:04    Titel:
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Die truetrac hält - Haben wir vorne drin.
Vorne einen Detroit? - Never!

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1. einige
BeitragVerfasst am: 10.02.2009 17:39:16    Titel:
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sorry, sollte heissen arb vo + hi; oder truetrac vo und detroit hi.

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BeitragVerfasst am: 10.02.2009 17:41:52    Titel:
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1. einige
BeitragVerfasst am: 10.02.2009 21:06:08    Titel:
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bin mir unschlüssig und denke (ohne Erfahrungen mit Detroit oder Truetrac) dass ich vermutlich weniger wellen verheize als mit den ARB's.
Erfahrungswerte sind gefragt...

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BeitragVerfasst am: 10.02.2009 21:08:48    Titel:
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Die Truetrac schohnt die Welle. Der Detroit ist einfach nur zu rotfl

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1. einige
BeitragVerfasst am: 10.02.2009 21:24:28    Titel:
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hmmm...soeben KV für die truetrac und die detroit erhalten. JT empfiehlt die ARB's vo und hinten....komm flashi, was würdest du einbauen wenns dein Cherokee wär? einerseits stinkts mir, dass ich vo nicht 100% hab, andererseits wärs auch schön einfach durchzurasseln, ohne zu überlegen, brauch ich sie nun oder nicht....

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BeitragVerfasst am: 10.02.2009 21:30:24    Titel:
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Wir fahren auf der Breslau hinten ARB und vorne True Trac. Insofern ist die Kombi Detroit - TrueTrac perfekt, weil Du nicht drüber nachdenken muss. Im Patrol hatten wir hinten Detroit und vorne ARB - Aber da war die Auswahl auch kleiner. Sperren sind gerade krass billig.

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